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09 décembre 2019 à 22:27:31

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Auteur Sujet: Pourquoi pas une Kia Stinger  (Lu 1239 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #15 le: 14 mai 2019 à 09:26:46 »
dans certains pays, c'est carrément "très indirect" (voiture volées commandables sur liste, avec toutes les options voulues)

Je restais dans la légalité!
Après, il y a fallu avoir une sorte de crise des "subprime sur les LOA" aux USA!! La vie à crédit...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #16 le: 23 septembre 2019 à 15:17:31 »
La Kia Stinger fait tourner les têtes depuis sa présentation au salon de Genève 2017. Look spectaculaire, architecture de propulsion, moteurs ambitieux, le coupé quatre portes sud-coréen semble avoir tout pour réussir. Malgré ces atouts, les résultats ne sont pas au rendez-vous après trois ans de carrière.

https://www.caradisiac.com/kia-decu-des-ventes-de-la-stinger-178694.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #17 le: 24 septembre 2019 à 11:18:37 »
J'en ais croisé une hier, elle a de la gueule.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #18 le: 24 septembre 2019 à 14:37:49 »
La Kia Stinger fait tourner les têtes depuis sa présentation au salon de Genève 2017. Look spectaculaire, architecture de propulsion, moteurs ambitieux, le coupé quatre portes sud-coréen semble avoir tout pour réussir. Malgré ces atouts, les résultats ne sont pas au rendez-vous après trois ans de carrière.

https://www.caradisiac.com/kia-decu-des-ventes-de-la-stinger-178694.htm
Ben ça reste une Kia... aucune clientèle captive à ce niveau et aucun contrat pro  pour vendre un minimum comme c’rst Là des autres véhicules dit premiium par exemple.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #19 le: 25 octobre 2019 à 17:56:34 »
Une très belle voiture, on y voit clairement la touche stylistique allemande, puisque le chef de design actuel de Kia est un anicen de BMW. L'équipe de designers compte également des anciens de Volkswagen et d'Audi. C'est notmal alors ;)
J'ai longtemps rêvé d'une automobile qui démarrerait sans clé. Il suffirait de crier: Moteur !

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Pourquoi pas une Kia Stinger
« Réponse #20 le: 25 octobre 2019 à 18:12:13 »
Une très belle voiture, on y voit clairement la touche stylistique allemande, puisque le chef de design actuel de Kia est un anicen de BMW. L'équipe de designers compte également des anciens de Volkswagen et d'Audi. C'est notmal alors ;)

Sans compter le directeur technique du projet en provenance de BMW pour la mise au point châssis!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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