Vu il y a quelques jours près de chez moi 

XK 150 Coupé...  dernière avatar de la XK 120 née presque par accident en 1948!

Accidents de voitures autonomes : en Grande-Bretagne c’est le constructeur qui sera tenu responsable

La fin de l'article souhaite la ramener au conducteur !

J'aime bien aussi : "comment le concessionnaire décrit les systèmes lors de la remise des clés "

Mais je ne vois pas comment le conducteur pourrait être responsable dès lors que la conduite est autonome.......ou alors c'est qu'on est seulement sur une conduite semi-autonome.

Je ne vois pas non plus les constructeurs prendre l'entière responsabilité ?
Le pilotage automatique des avions met toujours le pilote en avant.

On reste donc sur du semi-autonome, où l'automatisme reste supervisé par l'humain.

Tout dépend ce que le législateur décidera mais effectivement je ne le vois pas dédouané le conducteur entièrement ! Car je ne le vois pas donner non plus la responsabilité aux constructeurs...et quand je lis dans ton article, "comment le concessionnaire décrit les systèmes lors de la remise des clés ", j'ai dû mal à y croire.

Mais tout dépendra de la demande des clients aussi!

Donc ceux qui rêvent de monter dans leur voiture et de s'y allonger en regardant un film pendant que la voiture les conduit à destination, ils vont être déçus.

Disons que cela sera peut-être possible sur des portions aux marquages au sol et panneaux impeccables ?

J'en connais qui sont demandeurs ne voulant plus vivre incivilités, énervements, visu de voitures en mauvais états...

Vu les investissements mis par les équipementiers, constructeurs, startup,  Uber..., des solutions devraient être possibles mais encore une fois le législateur doit faire son boulot.

En espérant que ce n'est pas du X  , si oui bonjour les dégâts, je comprendrais les réticences   du constructeur 

C'est clair que de ne pas responsabiser le conducteur semble difficile !