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25 juin 2022 à 19:13:54

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 768005 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6690 le: 20 mai 2022 à 22:44:33 »
De toute façon, c'est soit le nucléaire, soit le coke !  :-\
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 180000 km, les grands chantiers commencent ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6691 le: 20 mai 2022 à 22:48:07 »
J'espère que nous arrêterons le charbon !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6692 le: 20 mai 2022 à 22:52:48 »
Je l'espère aussi.
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6693 le: 20 mai 2022 à 23:21:11 »
Des autoroutes éclairées la nuit c'est des morts et des accidents en moins....
Les Français n'ont jamais compris ce précepte.

Parce que les choses sont un peu plus complexes que ça.
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Hors ligne Harry

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« Réponse #6694 le: 20 mai 2022 à 23:21:43 »
pour les trous noirs,certains ont même des barres de led sur le toit de la voiture,si si ,je vous assure

 :crazy:
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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6695 le: 20 mai 2022 à 23:24:25 »

Je ne comprends pas vraiment votre politique énergétique...

Faudrait pour commencer comprendre les politiques  :crazy:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6696 le: 20 mai 2022 à 23:27:31 »
Des autoroutes éclairées la nuit c'est des morts et des accidents en moins....
Les Français n'ont jamais compris ce précepte.
En France, il y a plus de 14.000 km d'autoroutes et de voies-rapides, on ne peut pas tout éclairer, c'est dix fois plus qu'en Belgique !

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Re : Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6697 le: 20 mai 2022 à 23:38:24 »
Faudrait pour commencer comprendre les politiques  :crazy:

Impossible, ils ont une vision court terme !
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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6698 le: 21 mai 2022 à 15:04:29 »
pour les trous noirs,certains ont même des barres de led sur le toit de la voiture,si si ,je vous assure

les trous noirs, je les désintègre !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6699 le: 21 mai 2022 à 15:11:44 »
Vous continuez le nucléaire finalement ? J'ai cru entendre jusqu'en 2035 au lieu de 2025.
Je ne comprends pas vraiment votre politique énergétique...

personne ne comprend. La Belgique s'est maintenant placée dans une politique de dépendance totale vis a vis de Engie. En gros, on leur dit "SVP continuez à nous vendre l’électricité la plus chère d'europe. Voici un chèque en blanc". 

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/pour-assurer-sa-dependance-energetique-la-belgique-repousse-la-sortie-du-nucleaire-de-10-ans-pas-realiste-disait-recemment-engie-906498.html

si la connerie de chaque politique produisait juste quelques kWH, la Belgique serait un très gros producteur sur la scène internationale....
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Re : Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6700 le: 21 mai 2022 à 15:41:23 »
personne ne comprend. La Belgique s'est maintenant placée dans une politique de dépendance totale vis a vis de Engie. En gros, on leur dit "SVP continuez à nous vendre l’électricité la plus chère d'europe. Voici un chèque en blanc". 

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/pour-assurer-sa-dependance-energetique-la-belgique-repousse-la-sortie-du-nucleaire-de-10-ans-pas-realiste-disait-recemment-engie-906498.html

si la connerie de chaque politique produisait juste quelques kWH, la Belgique serait un très gros producteur sur la scène internationale....

C'est vrai que vendre vos centrales nucléaires à notre ex-GDF Suez, fournisseur de gaz n'allait pas de soi.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6701 le: 22 mai 2022 à 21:29:39 »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6702 le: 29 mai 2022 à 14:26:37 »
GM EV1, la folle histoire de la voiture électrique que General Motors ne voulait pas vendre

Dans les années 90, la Californie fait voter une loi obligeant les constructeurs à vendre des voitures électriques. General Motors investit 1 milliard de dollars pour développer sa première voiture électrique produite en série. La voiture est lancée, mais les patrons de GM font tout pour ne pas la vendre. Voici l’histoire rocambolesque de l’EV1, celle qui aurait pu donner dix ans d’avance à GM.

https://www.histo-auto.com/fr/actualite/766/gm-ev1-la-folle-histoire-de-la-voiture-electrique-que-general-motors-ne-voulait-pas-vendre
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Les anniversaires
« Réponse #6703 le: 16 juin 2022 à 19:38:00 »
Merci les amis, j'ai passé une belle journée hier au circuit de Spa Francorchamps, trackday réservé aux VE, j'ai eu mon baptême de piste en Tesla Model 3 Performance  O0

Cela doit pousser une Tesla 3 Performance !
Possibilité de régler la distribution de puissance entre essieux ? Roues? Mais tout de même lourd sur un circuit j'imagine.
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Re : Re : Re : Re : Re : Les anniversaires
« Réponse #6704 le: 16 juin 2022 à 19:43:28 »
Cela doit pousser une Tesla 3 Performance !
Possibilité de régler la distribution de puissance entre essieux ? Roues? Mais tout de même lourd sur un circuit j'imagine.
Oui mais niveau accélération, la sensation n'est pas vraiment différente de la mienne. Par contre le freinage sur circuit, c'est le plus impressionnant. La voiture était adaptée à la piste avec des pneus, suspensions et freins modifiés (sur circuit les freins Tesla tiennent 20 minutes)
Effectivement distribution variable, à la fin le gar a mis en mode propulsion pour faire un peu de drift ;)
Et après chaque tour il devait la laisser refroidir quelques minutes...
Jaguar I-Pace EV400 SE
Toyota C-HR HSD 2017
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