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23 mai 2022 à 05:03:54

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 755004 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6240 le: 26 janvier 2022 à 20:45:31 »
J'ai eu une ford escort XR3, et c'est vrai que le train avant ne suivait pas, de la guimauve. Sinon, c'était une voiture sympa et pas moche pour l'époque.

Mon frérot a eu ça aussi et je la "zioté"  :love:, à coté d'une Simca 1100  ::)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6241 le: 26 janvier 2022 à 21:32:19 »
J'ai eu une ford escort XR3, et c'est vrai que le train avant ne suivait pas, de la guimauve. Sinon, c'était une voiture sympa et pas moche pour l'époque.

Elle étaient effectivement sympa esthétiquement et plutôt bien finies pour un prix abordable avec une mécanique fiable à défaut d'être technologiquement avancées, mais leur châssis manquait de rigidité et trains roulants étaient réalisés à l'économie.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6242 le: 26 janvier 2022 à 23:09:13 »
Prototypes et concepts / AirCar : décollage autorisé
L'AirCar du slovaque Klein Vision a reçu un certificat officiel de navigabilité de l'autorité aéronautique nationale. Cela signifie que l'entreprise peut commencer à penser à la production en série. La voiture volante sera-t-elle bientôt une réalité ?

+Vidéo, sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/prototypes-et-concepts/aircar-decollage-autorise.html

Comme un véritable Transformer, l'Aircar peut replier ses ailes et sa queue de façon entièrement automatique en deux minutes seulement, après quoi il peut être conduit comme une voiture "ordinaire" qui peut atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. Au décollage, l'AirCar atteint une vitesse de 115 km/h. Une fois dans les airs, la vitesse de croisière est de 180 km/h.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6243 le: 27 janvier 2022 à 18:44:16 »
Essai : E-Roadster Mazda MX-5 NC électrique

Dans le cadre de notre article sur le rétrofit, nous avons eu la possibilité de rencontrer Stéphane, co-fondateur de E-Roadster. L’objectif : transformer des véhicules plaisir thermiques en électrique. Le première modèle transformé est une Mazda MX-5 NC (3e génération donc).

A lire sur : https://www.automotivpress.fr/essai-e-roadster-mazda-mx-5-nc-electrique/
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6244 le: 27 janvier 2022 à 22:54:33 »
dommage qu'on ne donne pas d'indication précise de prix. Mais ça doit douiller... (re-homologation nécessaire)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6245 le: 27 janvier 2022 à 23:16:46 »
Autant j'apprécie la conduite d'une voiture électrique ... autant pour une "voiture plaisir" comme la MX-5, je ne comprends pas trop.

Je sais, vous allez me dire .. et la Tesla Roadster. Cela me titillerait bien de l'essayer un jour mais je pense que c'est différent d'une MX-5 "trafiquée".
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant un CR-V ou HR-V EV
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6246 le: 27 janvier 2022 à 23:20:46 »
+1, une MX-5 sans passer les vitesses et sans entendre le moteur, ça n'a plus le même charme.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6247 le: 27 janvier 2022 à 23:34:49 »
* Rétro / Retour vers le futur : Aston Martin Atom 1939
Le Moniteur Automobile retourne dans le passé. En fouillant dans les archives, nous avons trouvé cette Aston Martin Atom de 1939. Qu'est-ce qui rend ce concept si spécial ?

- Sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nostalgie/aston-martin-atom-1939.html
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6248 le: 28 janvier 2022 à 11:06:15 »
* Rétro / Retour vers le futur : Aston Martin Atom 1939
Qu'est-ce qui rend ce concept si spécial ?


Qu'est-ce que ne la rend pas spéciale?
Facile : elle a 4 roues comme une automobile normale  :crazy:
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6249 le: 28 janvier 2022 à 11:07:26 »
* Rétro / Retour vers le futur : Aston Martin Atom 1939
Qu'est-ce qui rend ce concept si spécial ?

Elle a joué dans Car of Tomorrow de Tex Avery.

« Modifié: 28 janvier 2022 à 11:10:44 par garfield.13 »
Jazz I 1.2 iDSI 2007
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6250 le: 31 janvier 2022 à 17:39:58 »
J'ai un voisin qui s'est lâché !
Franchement, je n'aime pas les peintures mats.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6251 le: 31 janvier 2022 à 17:42:23 »
J'ai fait un tour il y a quelques mois avec un voisin de rue qui a lui aussi un Urus, entre autres, c'est quand même franchement impressionnant.
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6252 le: 31 janvier 2022 à 17:42:53 »
Les freins avant dont énormes mais du coup les freins arrières font petit, ils auraient pu mettre des étriers plus grands (rien que pour le visuel sur ces gigantesque jantes. En plus c'est l'option "Carboceramici".
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6253 le: 31 janvier 2022 à 17:46:15 »
J'ai fait un tour il y a quelques mois avec un voisin de rue qui a lui aussi un Urus, entre autres, c'est quand même franchement impressionnant.

Cela doit l'être! Mais ces petits étriers à l'arrière sur des freins céramiques dans le groupe de VW où il y a Porsche...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6254 le: 31 janvier 2022 à 17:47:20 »
c'est l'option "Carboceramici".

dont coût ?
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