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19 avril 2024 à 11:17:32

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 931889 fois)

Hors ligne binbin

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5820 le: 07 mai 2021 à 08:23:21 »
C'est quoi ces ersatz de voitures ?  >:D

Des vh haut sur "pattes" très tendances  :laugh:  :2funny:
« Modifié: 07 mai 2021 à 08:30:27 par binbin »
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5821 le: 07 mai 2021 à 11:32:44 »
C'est quoi ces ersatz de voitures ?  >:D

un truc qui permet de compenser un vague complexe...  :D
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5822 le: 07 mai 2021 à 11:46:23 »
C'est parfois à se demander si ce n'est finalement pas ceux qui n'ont pas de SUV qui sont complexés !  :crazy:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5823 le: 07 mai 2021 à 12:30:19 »
Surement le syndrome du complexe allérgo-SUVinaire !
 :2funny:
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5824 le: 07 mai 2021 à 13:58:25 »
Surement le syndrome du complexe allérgo-SUVinaire !
 :2funny:
Maintenant que t'en parles, ça recommence à me démanger ...  ;)
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5825 le: 07 mai 2021 à 17:12:23 »
C'est parfois à se demander si ce n'est finalement pas ceux qui n'ont pas de SUV qui sont complexés !  :crazy:
+1 :crazy:
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5826 le: 10 mai 2021 à 19:19:16 »
* Rétro / Vintage - 1967 Mazda Cosmo Sport, sur une autre planète
Son moteur seul l’assurait d’un destin exceptionnel. Comble du raffinement, ce petit bijou technique avait reçu un écrin magnifique et lui a valu de faire la une à sa sortie. Et en course, elle n’a pas compté pour des prunes…
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nostalgie/vintage-1967-mazda-cosmo-sport.html
Éblouissante par sa ligne d’un modernisme à couper le souffle, la Mazda Cosmo Sport était encore plus étonnante, ou extraordinaire au sens strict du mot, par la mécanique abritée sous son capot, à savoir un moteur rotatif Wankel à deux rotors. Je vous vois frémir sur votre chaise, deux points d’interrogation se figeant dans vos yeux ………..
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5827 le: 10 mai 2021 à 19:38:48 »
* Rétro / Vintage - 1967 Mazda Cosmo Sport, sur une autre planète
Son moteur seul l’assurait d’un destin exceptionnel. Comble du raffinement, ce petit bijou technique avait reçu un écrin magnifique et lui a valu de faire la une à sa sortie. Et en course, elle n’a pas compté pour des prunes…
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nostalgie/vintage-1967-mazda-cosmo-sport.html
Éblouissante par sa ligne d’un modernisme à couper le souffle, la Mazda Cosmo Sport était encore plus étonnante, ou extraordinaire au sens strict du mot, par la mécanique abritée sous son capot, à savoir un moteur rotatif Wankel à deux rotors. Je vous vois frémir sur votre chaise, deux points d’interrogation se figeant dans vos yeux ………..

C'est vrai qu'elle était Waouh ! D'autant plus pour l'époque.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5828 le: 10 mai 2021 à 19:47:05 »
Pour les amateurs de Mazda "vintage", le musée Mazda Classics à Augsburg:
https://mazda-classic-frey.de/en/
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5829 le: 10 mai 2021 à 22:51:04 »
Pour les amateurs de Mazda "vintage", le musée Mazda Classics à Augsburg:
https://mazda-classic-frey.de/en/

O0
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5830 le: 13 mai 2021 à 14:03:30 »
Des anciens Crash Tests, ça fait peur! :buck2:
http://www.youtube.com/watch?v=gph2nqDWk7A
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5831 le: 13 mai 2021 à 14:22:36 »
Des anciens Crash Tests, ça fait peur! :buck2:
http://www.youtube.com/watch?v=gph2nqDWk7A

Je ne comprends pas pourquoi figurent dans cette compile les Hyundai I10, VW polo de 2014 et Ford Figo (Fiesta) de 2014 car, hormis l'absence d'airbag des versions testées, leur cellule se comporte bien en terme de déformation...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5832 le: 13 mai 2021 à 14:32:29 »
Je ne comprends pas pourquoi figurent dans cette compile les Hyundai I10, VW polo de 2014 et Ford Figo (Fiesta) de 2014 car, hormis l'absence d'airbag des versions testées, leur cellule se comporte bien en terme de déformation...
D'accord avec toi. Sur certaines anciennes il ne reste pas grand chose a récupérer!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5833 le: 13 mai 2021 à 14:44:02 »
D'accord avec toi. Sur certaines anciennes il ne reste pas grand chose a récupérer!

C'est clair que les modèles conçus jusqu'au début des années 2000 n'étaient vraiment pas terribles en terme de sécurité passive. La encore, il a fallu la pression exercée par des organismes indépendants pour que les constructeurs automobiles se sortent les doigts du cul. Exactement comme ce qui se passe actuellement pour obliger les constructeurs à évoluer technologiquement pour abaisser les émissions polluantes de leur voitures.

De toute façon, sans pression et/ou réglementation contraignante, il ne faut pas compter sur les industriels pour améliorer d'eux-mêmes leurs produits ou la manière dont ils les produisent.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #5834 le: 13 mai 2021 à 14:46:53 »
C'est clair que les modèles conçus jusqu'au début des années 2000 n'étaient vraiment pas terribles en terme de sécurité passive. La encore, il a fallu la pression exercée par des organismes indépendants pour que les constructeurs automobiles se sortent les doigts du cul. Exactement comme ce qui se passe actuellement pour obliger les constructeurs à évoluer technologiquement pour abaisser les émissions polluantes de leur voitures.

De toute façon, sans pression et/ou réglementation contraignante, il ne faut pas compter sur les industriels pour améliorer d'eux-mêmes leurs produits ou la manière dont ils les produisent.
Tu as complètement raison, pourquoi dépenser du pognon tant que ces cons de consommateurs ne disent rien!
« Modifié: 13 mai 2021 à 14:50:34 par pat03 »
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