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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923533 fois)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4785 le: 20 juin 2020 à 12:16:58 »
Ça m'étonnerait... Peut-être la Citroën SM vu que tout sa face avant était protégée par vitre concave.

Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4786 le: 20 juin 2020 à 12:24:27 »
Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.

Moi non plus. Ce qui faisait la résistance des phares en verre, c'était l'épaisseur du verre,d'où le poids conséquent de ces optiques.
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4787 le: 20 juin 2020 à 15:04:06 »
Au hasard ma Fiat Tipo d’ il y a 30 ans avait des verres trempés pour ses phares (la diffraction d’un verre épais pose  problème ) ! Vu le nombre de gravillons pris une fois ( calandre en plastiques impactes ) c’était plutôt costaud pour l’époque . Après c’ est sur que le polycarbonate c’est plus résistant encore et plus léger et surtout mois cher si les formes deviennent complexes . Ma première qui avait ça c’etait en 1995 ...ça fait donc déjà longtemps finalement. ???
« Modifié: 20 juin 2020 à 15:07:56 par phil »

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4788 le: 20 juin 2020 à 15:30:28 »
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4789 le: 20 juin 2020 à 19:45:20 »
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(

En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4790 le: 20 juin 2020 à 20:06:31 »
En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).

Je n'ai pas eu de problème de fiabilité avec mes Alfa Roméo, ni plus ni moins que la plupart des véhicules de l'époque en tout cas.......et puis la fiabilité n'a pas grand chose à faire avec un phare en verre  ;)
A noter que les phares de la 155 et de la 145 n'étaient pas en verre trempé non plus.
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4791 le: 20 juin 2020 à 21:41:56 »
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4792 le: 21 juin 2020 à 01:06:21 »
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.

Tout simplement parce que j'ai prit des gravillons et que les phares ont pétés.....et vu que tu nous as dit que le verre trempé est plus résistant, notamment que le polycarbonate, j'en déduis que les phares de mes voitures à l'époque n'étaient donc pas en verre trempé.
Depuis que j'ai des voitures avec des phares en polycarbonate, je n'ai jamais eu à faire remplacer un phare suite à un impact de gravillon.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4793 le: 02 juillet 2020 à 09:18:31 »
Les ventes de voiture en Europe au mois de mai ...

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4794 le: 02 juillet 2020 à 09:49:48 »
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4795 le: 02 juillet 2020 à 10:03:39 »
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)

Oui, pour moi les 500/Swift/Ignis sont des "fausses" hybrides  ^-^  Je ne sais pas pour la Puma?  ???

A noter que le Kuga fait un bon démarrage en plug-in  O0 ... et je suis assez étonné de voir que l'Outlander continue à assez bien se vendre malgré son âge (je pense que la partie technique n'est pas trop dépassée).
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4796 le: 02 juillet 2020 à 10:40:47 »
Le Ford Puma est lui aussi équipé d'une micro-hybridation. Si on enlevait les "faux" hybrides de la liste on verrait peut-être apparaitre le CR-V 5 dans le top 10  ^-^

Le Kuga PHEV profite certainement de l'effet nouveauté, mais son prix "raisonnable" n'y est sans doute pas pour rien non plus. Si je devais choisir un PHEV aujourd'hui c'est très probablement le Kuga que je choisirais.
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4797 le: 02 juillet 2020 à 11:16:49 »
Le réseau Ford a dû immatriculer un paquet de véhicules aussi ce qui fausse toujours un peu les données de lancement.( mais nul doute que ce nouveau Kuga est bien séduisant).. tout comme  les excellent chiffres de la Clio qui sont dut à des immatriculations réseau massives .
« Modifié: 02 juillet 2020 à 11:18:49 par phil »

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4798 le: 02 juillet 2020 à 11:27:50 »
Outre le Kuga, je trouve le Puma particulièrement réussi. Si ses prestations sont à la hauteur de son physique il pourrait faire un peu d'ombre aux Captur et autres 2008.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4799 le: 02 juillet 2020 à 11:32:51 »
Outre le Kuga, je trouve le Puma particulièrement réussi. Si ses prestations sont à la hauteur de son physique il pourrait faire un peu d'ombre aux Captur et autres 2008.

+1  ;)
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