Je pense le plus grand bien de la P4, Toyota a réussi l'exploit de faire encore mieux que la 3 (qui, elle, ne faisait pas forcément bcp mieux que la P2 en fait).
J'ai hâte de revoir ma patiente chauffeur de taxi, qui est passée à la P4 après 360Mkm en P3,
et ravie de la voiture, batterie d'origine! Qu'elle a donnée à sa fille, qui l'utilise encore.
Elle pourra me dire si elle a réussi encore à diminuer en conso en passant de P3 à P4. Par chez moi le GO étant plus cher voir au même prix que le SP95 E10, je pense qu'elle a fait le bon choix d'un point de vue économique, même en roulant bcp.