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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923179 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #90 le: 12 septembre 2008 à 22:38:49 »
Demain, va falloir qu'on fasse un peu le ménage  ;)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #91 le: 13 septembre 2008 à 09:37:20 »
La version GPL est donnée pour 199 gr CO2/km, donc ça ne fait qu'un malus de 750€ ça  ::)

250 g pour la 1.7 essence
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #92 le: 13 septembre 2008 à 15:04:34 »
J'ai déplacé ici notre discussion "HS" de "Produits dérivés de Planète Honda;)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #93 le: 13 septembre 2008 à 16:38:36 »
250 g pour la 1.7 essence

233 g  ;).......Lada a dû retoucher légèrement son 1.7 pour qu'il reste dans la tranche eco-malus à 1 600€.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #94 le: 13 septembre 2008 à 19:10:01 »
Tu as raison, ce sont les mêmes valeurs sur le site Lada-Belgique.
C'est le Moniteur qui m'avait "enduit d'erreur" (il donne 250 gr)
Faudrait quand même m'expliquer comment un VH essence consommant 9.5l / 100 km peut produire 233gr CO, alors que le même au GPL fait 12,4 l/100 pour 199 gr /CO. Y aurait-il un coefficient correcteur pour GPL ? La "norme CO" serait-elle devenue plus intelligente en intégrant les vrais polluants ?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #95 le: 14 septembre 2008 à 19:56:30 »
Faudrait quand même m'expliquer comment un VH essence consommant 9.5l / 100 km peut produire 233gr CO, alors que le même au GPL fait 12,4 l/100 pour 199 gr /CO. Y aurait-il un coefficient correcteur pour GPL ? La "norme CO" serait-elle devenue plus intelligente en intégrant les vrais polluants ?

Je me suis fait exactement la même réflexion....... ???
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #96 le: 10 octobre 2008 à 20:34:59 »
J'ai déjà eu ce type de problème sur une Fiat. C'était le ressort qui maintient la plaquette de frein légèrement écartée du disque qui était mal monté. Chaque fois qu'on partait en marche arrière, la plaquette se déplaçait et cognait sur le disque.

Oui, je n'y avais pas pensé mais cela m'est déjà arrivé ... sur une de nos FIAT, j'ai oublié laquelle (nous avons eu mon père et moi 3 AUTOBIANCHI Primula et A111, 1 ZASTAVA, 1 RITMO, 1 X1/9 et 1 127Sport  ;) )
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #97 le: 10 octobre 2008 à 20:36:09 »
C'était sur ma Ritmo S85.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #98 le: 10 octobre 2008 à 20:43:42 »
C'était sur ma Ritmo S85.

Les Autobianchi, Zastava et Ritmo étaient à mon père, lui avait une 65 (le petit moteur, sacrément "veau" compte tenu du poids de l'horreur... )
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #99 le: 10 octobre 2008 à 20:57:53 »
La S85 (85 cv donc) était assez agréable. faut dire que je venais de 2 Renault 4.
en tous cas très confortable et avec une tenue de route surdimensionnée.
Je me suis bien amusé avec. C'est là que j'ai appris comment mettre une traction à l'équerre dans les virages.
Par contre, j'en ai bien bavé pour la revendre. Faut dire qu'il fallait un gros trousseau de clés, vu que les serrures lâchaient une après l'autre, et que Fiat n'était jamais foutu de trouver des serrures compatibles avec la clé principale. A la fin, j'avais une clé pour le démarreur, une pour la porte gauche, une pour la porte droite, et une pour le hayon. Toutes strictement semblables évidemment, pour ajouter au fun. Ceci dit, c'est assez efficace pour empêcher de rouler bourré...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #100 le: 10 octobre 2008 à 21:26:25 »
Vrai que la tenue de route était supérieure et le coffre finalement très grand et logeable, surtout en baissant la banquette ar mais qu'elle était laide la pauvre...
« Modifié: 10 octobre 2008 à 22:47:52 par Lio66 »
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« Réponse #101 le: 11 octobre 2008 à 18:38:40 »
Moi, je l'aimais bien...
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« Réponse #102 le: 11 octobre 2008 à 18:58:35 »
Moi, je l'aimais bien...

C'était un véhicule spacieux, alerte dans sa version 85cv et vraiment amusante en 105 cv (si j'ai bonne mémoire) mais quand même, elle avait, comment dire ... un physique pas facile  ;D
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« Réponse #103 le: 12 octobre 2008 à 23:17:42 »
Et la Ritmo Abarth.....elle n'était pas amusante avec son 2.0 130 ch et ses 950 kg ?  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #104 le: 12 octobre 2008 à 23:20:37 »
Plus que ça d'ailleurs  ^-^  O0

A remarquer que la face avant avait éé modifiée ce qui l'améliorait sacrément

http://www.tuningfever.fr/pics-med-14974-320815-1978-ritmo-blue.jpg
« Modifié: 12 octobre 2008 à 23:24:50 par Lio66 »
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