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C'est sûr .... un 1,4 TDI, ce n'est pas tout à fait pareil qu'un 1,2 TSI !! A quelques détails près .....
Je ne suis pas sûr de suivre, là...Donc, les 4 cylindres font encore plus un bruit de crécelle que les 3 cylindres ? J'ai conduit mon premier 3 cylindres il y a quelques semaines (la BMW 225 XE) mais je n'ai pas entendu grand chose car elle était bien insonorisée. J'ai juste perçu un bruit plus grave que celui de l'Outlander, sans doute plus proche d'un 6 en ligne Porsche.J'aime bien le bruit du 6 en ligne Porsche, mais c'est pas vraiment discret, et étant donné que je suis content quand je n'entends rien ...
C'est pas un 6 en ligne, mais un 6 à plat, 2x3 cylindres en opposés.
Moi c'était les Alfa à cette époque.Et je n'ai jamais bavé sur les Golf GTI.En terme de palmarès et d'histoire à l'époque VW...
D'où le nom "Flat 6"
J'aime pas trop les Golf mais c'est quand même la voiture la plus vendus au monde depuis sa création, aucune autre voiture n'a fait mieux pour le moment (ni la fordT, Cox, 2cv, 4L, etc....), maintenant je ne sais pas ceux que sa vaux mais à l'époque elle était assez fiable.
Même jeune, je n'ai jamais acheté une voiture pour ce qu'elle représentait, mais pour ce qu'elle était Et la Golf GTI c'était un mythe dès sa naissance !Alors ton palmarès... dois-je écrire la suite ou tu me suis ?
La plus vendue au monde c'est la Toyota Corolla
Mythe quel mythe?
Exact.Tout comme le boxer de l'Alfa 33 était un flat four.Désormais je crois qu'il n'y a plus que Subaru pour faire encore de tels moteurs.
Ou de l'Alfasud ....