c'est ce que je me dis avec le mien : quoi prendre

pourquoi le remplacer

L'envie de changer. Ou vouloir une option en plus qu'il n'a pas. D'un point de vue pratico-pratique, la voiture suffit largement, elle va du point A au point B sans soucis...
Mais parfois, on veut découvrir autre chose.

Quand je suis passé de mon Premacy au CRV, honnêtement, je n'avais pas de raison forte de changer. Il suffisait presque tout le temps. Mais j'ai changé pour ne plus avoir de "presque"  !

Mon CR-V va avoir 7 ans en mai, 95.000 km, pourquoi le remplacer    ?

Le rodage se termine à 200000Km chez Honda t'as pas lu le manuel ?
Moi la Titine va sur les 210000, donc je commence à regarder les nouveautés à mon aise sans me presser j'ai le temps quoi 

Le rodage se termine à 200000Km chez Honda t'as pas lu le manuel ?
Moi la Titine va sur les 210000, donc je commence à regarder les nouveautés à mon aise sans me presser j'ai le temps quoi 

Moi aussi ... Mon CRV II de 2006 a 182.000 kms. Lui ai offert des freins tout neufs il y a peu  (disques et plaquettes neuves sur les 4 roues) ... et il n'a jamais aussi bien roulé ...  Qqs RPM gagnés en vitesse stabilisée. Sans doute les anciens étriers qui étaient un chouia grippés et qui maintenant se portent comme un charme (coulissants nettoyés et graissés)
Je regarde un peu autour de moi aussi ... Le downsizing semble se répandre ... Ai testé ce samedi le NISSAN Qashqai Urban Edition en 1.6 dci (origine Renault) ... 130 CH et +/- 300 Nm de couple) Pas mal du tout ... Bien insonorisé, bon feeling au volant et sur la route (jantes de 18" mais assez confortable malgré cela) , equipement complet (GPS, Camera de recul, etc ...) Belle allonge du moteur un fois lançé ... Le concessionaire dans la région de Charleroi offre même 7 ans de garantie pour peu que l'on accepte de faire sa pub sur le véhicule Rassurez-vous juste un auto-collant de couleur blanche sur pare-brise AV et AR  ... Certains belges auront reconnu sans doute ...

Ai vu sur notre site préféré    qu'on annonce pour 2013 un CIVIC SUVisé ... ou CROSSOVERssé .. Sans doute qu'il sera dispo en 1.6 IDTEC aussi ... Saurais-je attendre jusque là ?

Belle journée à tous .... Il fait assez froid mais très ensoleillé en Belgique ce matin ...

Le cap des 100 000 km a toujours été une barrière psychologique.
Souvent le problème n'est pas la mécanique mais plutôt le remplacement de pièces qui peuvent vite coûter chères : passé 100 000 on se rapproche du changement de courroie de distribution, du remplacement des amortisseurs, disques/plaquettes de frein, éventuellement l'échappement........

Même les garages ne sont souvent pas chauds pour reprendre des VH ayant plus de 100 000 km. 

J'avais effectivement oublié l'aspect psychologique, qui est aussi dans mes motivations à vendre avant 100 000 km...

Après avoir vendu mon CR-V 2 à presque 120.000km, je m'étais dit que le CR-V 3 je le vendrais avant la barre psychologique des 100.000km ... mais je crois que l'état actuel du marché de l'occasion va me faire revoir ma position 

Pourquoi ?

Pourquoi ?.......ben parce qu'il sait qu'il va avoir un mal de chien a revendre une voiture qui a plus de 100 000 km.

Je ne sais pas comment ça se passe chez un CC Honda, mais dans d'autres marques (j'en ai fait l'expérience) on te dit carrément "votre voiture ne m'intéresse pas, elle a plus de 100 000 km et elle va me rester sur les bras".
Quand un CC veut bien te reprendre une voiture a fort kilométrage c'est en général a un prix dérisoire car il la revend généralement à un vendeur spécialisé dans la vente de voitures d'occase. 

Cela dit, je n'ai jamais fait l'expérience avec une Honda 

Pourquoi ?.......ben parce qu'il sait qu'il va avoir un mal de chien a revendre une voiture qui a plus de 100 000 km.

Je ne sais pas comment ça se passe chez un CC Honda, mais dans d'autres marques (j'en ai fait l'expérience) on te dit carrément "votre voiture ne m'intéresse pas, elle a plus de 100 000 km et elle va me rester sur les bras".
Quand un CC veut bien te reprendre une voiture a fort kilométrage c'est en général a un prix dérisoire car il la revend généralement à un vendeur spécialisé dans la vente de voitures d'occase. 

Cela dit, je n'ai jamais fait l'expérience avec une Honda 

J'ai récemment revendu et par ordre décroissant:
- le grand cherokee 152000 km  en 1 jour d'annonce
-le crv bva 52000km une semaine d'annonce
-le cherokee  345000km en 1 semaine d'annonce
-le crvictdi  120000km une semaine d'annonce
-le suzuki 413, barre des 300000km passée, en 1 heure d'annonce
donc pas de quoi s'affoler