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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 931895 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #840 le: 02 novembre 2011 à 21:36:33 »
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
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Crazyfox

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #841 le: 05 novembre 2011 à 15:26:31 »
Citation de: Grigou69 le 01 novembre 2011 à 21:58:07
Finalement, silence mis à part, il vibre plus ou moins que le i-CTDI ?
La vibration est plus continue que sur l'I-CDTI qui ne vibrait que vers 1800 t/min.Je le fairai essayer à Lio qui vous dira ce qu'il en pense(A très bientôt Lio ;))
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #842 le: 05 novembre 2011 à 15:31:58 »
Mais ce sera avec plaisir  ;)
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Crazyfox

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #843 le: 05 novembre 2011 à 15:35:21 »
Citation de: Lio66 le 05 novembre 2011 à 15:31:58
Mais ce sera avec plaisir  ;)
Je prête le vh et tu nous trouves un bon resto. :coolsmiley:
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #844 le: 05 novembre 2011 à 16:22:16 »
Citation de: Grigou69 le 01 novembre 2011 à 21:58:07
Finalement, silence mis à part, il vibre plus ou moins que le i-CTDI ?

chouette, on va ressortir nos célèbres tests de vibration !
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #845 le: 05 novembre 2011 à 16:31:28 »
Citation de: Crazyfox le 05 novembre 2011 à 15:35:21
Je prête le vh et tu nous trouves un bon resto. :coolsmiley:

Sur le temps de midi ? J'en ai des sympa pas loin de mon boulot  ;)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #846 le: 05 novembre 2011 à 16:46:35 »
Sans vouloir vous embêter les gars, vous pouvez discuter de vos vibrations ailleurs  :police:  ;)
Parce "la prochaine voiture de hellric", de toute façon, elle ne vibrera pas :)
Ou en tout cas pas à cause du diesel, ça c'est sûr...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #847 le: 05 novembre 2011 à 17:47:26 »
On va nettoyer  ;D
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #848 le: 05 novembre 2011 à 18:15:30 »
Citation de: Crazyfox le 05 novembre 2011 à 15:35:21
Je prête le vh et tu nous trouves un bon resto. :coolsmiley:
Au fait pourquoi as-tu liquidé le CR-V ? Tu ne l'as pas gardé très longtemps, me semble-t-il ?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #849 le: 05 novembre 2011 à 18:24:33 »
« Modifié: 05 novembre 2011 à 18:30:49 par Lio66 »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #850 le: 05 novembre 2011 à 18:41:12 »
comme quoi ça ne sert pas à grand chose, les gestes commerciaux. Malgré ça, il quitte quand même Honda.
Quand le mal est fait, c'est trop tard.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #851 le: 05 novembre 2011 à 18:58:54 »
Citation de: hellric le 05 novembre 2011 à 18:41:12
comme quoi ça ne sert pas à grand chose, les gestes commerciaux. Malgré ça, il quitte quand même Honda.
Quand le mal est fait, c'est trop tard.

C'est juste un raccourci et tu ne sais pas tout ce qui a dû être fait pour l'obtenir ce geste ...  >:(
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #852 le: 05 novembre 2011 à 23:32:38 »
Citation de: Lio66 le 05 novembre 2011 à 13:53:09

Un start and Stop sur des diesels est une hérésie ... Cela diminue la conso certes mais bonjour la batterie (elle encaisse un max compte-tenu de l'ampérage nécessaire au démarrage) et bonjour le moteur lui-même : un diesel est fait pour tourner à un régime de croisière sans multiplier les démarrages/arrêts/démarrages... Mais vous allez judicieusement me dire : pourquoi alors rouler en ville en diesel  ^-^  ?  ;D

Mouais, la batterie d'un diesel est de plus grande capacité aussi ... on peut en conclure qu'elle encaissera aussi bien (d'ailleurs une batterie de diesel sans stop/start dure au moins aussi longtemps qu'une batterie d'essence sans stop/start).
Et puis, en dernier ressort, il y a mon argument-fétiche (que de nombreux membres de PH n'aiment guère mais tant pis) : les ingénieurs motoristes réfléchissent au moins autant que les clients, et en connaissent un tout petit peu plus qu'eux ... ;)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #853 le: 05 novembre 2011 à 23:36:46 »
Mouais... les batteries - et tu le sais bien en temps que consommateur - montées dans les VH sont dimensionnées "au minimum" car l'inverse coûterait trop cher... Répéter des démarrages très gros consommateurs d'énergie chez un diesel va sacrément mettre à mal la tenue de la batterie, surtout si pas souvent de longs trajets pour bien la recharger...

Elle durera moins longtemps, mais cela on s'en fout pourvu qu'on vende et que l'on consomme  :D
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #854 le: 05 novembre 2011 à 23:41:38 »
Ce dimensionnement que tu appelles "au minimum" est aussi valable pour les essence que les Diesel.

Les ingénieurs calculent en fait les organes pour une durée donnée, et je pense qu'ils prennent le même paramètre de durée pour un Diesel que pour un essence.
C'est d'ailleurs pourquoi les batteries des Diesel sont nettement plus costaudes.

Tu penses que non ?

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