Tiens, t'as changé d'avatar v-teCH.........tu roules en Type-R maintenant ?! 

Nostalgie du V-TEC ...  et j'avais envie de changer. Et j'aime beaucoup cette version de la Civic Sedan.

Pour la colonne, c'est l'âge qui déplace les raideurs   

Non, non, ce n'est pas ça. La cause a été plus violente.

J'ai envie de dire plus, mais c'est subjectif à cause du bruit je pense; dans les faits, je dirais que c'est kif kif.

Non, non, ce n'est pas ça. La cause a été plus violente.

Aïe, si la cause est d'origine "violente", cela doit se soigner et le kiné s'impose. J'espère que les choses ont commencé à s'améliorer car le mal de dos, c'est douloureux (bien sûr) mais surtout chiant, pas facile de trouver une position pour être "confortable". On risque de devenir un peu "ronchon", non ?

Pour les puristes, c'est la "vraie" Civic Type-R, non ?

Il est vrai que cette version Sedan JDM est la plus puissante (240 CV), mais pour moi la "vraie" Civic Type R reste la 1ère version.



C'est la plus extrême: moteur B16B 1.6 VTEC 185 CV (pas i-VTEC, qui a tendance à lisser les sensations), châssis EK9 renforcé, 1090 kg (alors que la dernière en fait presque 1300!)

Mais elle n'a malheureusement jamais été produite avec le volant à gauche, donc jamais exportée hors du Japon officiellement!

Cette version là, je l'ai conduite....................dans Gran Turismo 5 

Veinard!

Aïe, si la cause est d'origine "violente", cela doit se soigner et le kiné s'impose. J'espère que les choses ont commencé à s'améliorer car le mal de dos, c'est douloureux (bien sûr) mais surtout chiant, pas facile de trouver une position pour être "confortable". On risque de devenir un peu "ronchon", non ?

La cause remonte à 2007 ... donc j'ai l'habitude maintenant.

c'est un très bon ostéo qu'il faut
un à qui tu as confiance
mais les bons ne courent pas les rues comme le mien

Mon kiné a LA machine parfaite pour ce que j'ai donc pas besoin d'ostéo.