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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923593 fois)

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #255 le: 28 janvier 2010 à 23:33:41 »
C'est surtout les premiers 1,2l qui consommaient un max . Et puis il n'y avait pas ca et la rouille, mais aussi les soudures defectueuses, l'electricite capricieuse, les roulement fragiles etc...Bref pendant les 3 premieres années c'etait des laguna de l'epoque ( ou c'est vrai peu de votures etaient vraiment fiables d'ailleurs).

Hors ligne Petrus

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #256 le: 29 janvier 2010 à 09:50:15 »
J'en ai eu 5 et je n'ai jamais eu à m'en plaindre  ;)

Moi j'en ai eu 2 : une sprint 1500 d'occasion en 92 : superbe voiture, nerveuse, agile, d'une tenue de route phénoménale. Mais toujours en panne, très très fragile.

Et malheureusement une 147 jtd m-jet : gardée 3 ans de fin 2003 à fin 2006 et connu en 30 mois : 1 boite, 1 embrayage, 3 durites de turbo, une fuite d'amortisseur, une panne de faisceaux electriques (2 mois pour trouver le problème et corriger), 2 fois la sonde oméga (qui provoque la mise en sécurité du moteur).
Ca fait quand même beaucoup, surtout quand on paie une LLD pour avoir une alfa et qu'on roule toujours en corsa de prêt, voire en kangoo ...  :(
Donc je suis vacciné : j'aime beaucoup les lignes des Alfa, je reconnais que ce sont des voitures qui roulent très bien et procurent énormément de plaisir ... quand elles veulent bien rouler. ;)


Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #257 le: 29 janvier 2010 à 10:06:48 »
Effectivement, tu es mal tombé.

J'ai aussi eu une 147 JTD 140 ch et je n'ai rien eu à faire dessus, excepté les révisions.
Les seuls petits soucis que j'ai eu :
- allumage inopiné, et sans raison, sur une 33 1.5 TI (jamais résolu mais sans aucune conséquence sur le fonctionnement de la voiture)
- allumage sans raison du témoin d'airbag sur une 156 2.5 V6 (c'était la sonde de l'airbag du siège conducteur qui déconnait : remis 3 fois d'aplomb avec la valise, puis finalement débranché.....la sonde, pas l'airbag hein !!  ;))

Les plus gros soucis :
- fuite d'huile sur la boite de vitesse de la 156, et une tendance à bouffer du pneu (les Goodyear Eagle F1  n'étant pas donné  :()
- coupure d'injection aléatoire, et en roulant sur une 146 2.0 TI (dû à un boitier électronique qui déconnait)

Au final, vu le kilomètrage parcouru avec ces 5 Alfa, je ne peux pas dire que j'ai été plus embêté qu'avec d'autres marques  :)       
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Skydarking

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #258 le: 29 janvier 2010 à 10:15:01 »
Effectivement, tu es mal tombé.

J'ai aussi eu une 147 JTD 140 ch et je n'ai rien eu à faire dessus, excepté les révisions.
Les seuls petits soucis que j'ai eu :
- allumage inopiné, et sans raison, sur une 33 1.5 TI (jamais résolu mais sans aucune conséquence sur le fonctionnement de la voiture)
- allumage sans raison du témoin d'airbag sur une 156 2.5 V6 (c'était la sonde de l'airbag du siège conducteur qui déconnait : remis 3 fois d'aplomb avec la valise, puis finalement débranché.....la sonde, pas l'airbag hein !!  ;))

Les plus gros soucis :
- fuite d'huile sur la boite de vitesse de la 156, et une tendance à bouffer du pneu (les Goodyear Eagle F1  n'étant pas donné  :()
- coupure d'injection aléatoire, et en roulant sur une 146 2.0 TI (dû à un boitier électronique qui déconnait)

Au final, vu le kilomètrage parcouru avec ces 5 Alfa, je ne peux pas dire que j'ai été plus embêté qu'avec d'autres marques  :)       

Comment est-ce que la voiture influence sur l'usure des pneus? Le poid?

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #259 le: 29 janvier 2010 à 10:23:59 »
Comment est-ce que la voiture influence sur l'usure des pneus? Le poid?

Non, le carrossage c'est à dire l'angle entre la roue et le plan perpendiculaire au sol.
Sur la 156 il était clairement négatif, donc forcément la bande de roulement intérieure s'usait nettement plus vite que l'extérieur.
 
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Hors ligne Droopy

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #260 le: 17 mars 2010 à 21:58:00 »
Tu devrais lui proposer un échange : pendant 3 ans il prend la Jazz, le temps de récupérer tous ses points, et toi tu prends la Légend  ^-^
il ferrait mieux de prendre sa Panhard..bcp moins de risque..quoi qu'en ville  :P
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #261 le: 17 mars 2010 à 22:02:01 »
A la rigueur......l'essentiel c'est que tu récupères la Légend  >:D

vi vi  8)

en parland de sa panpan..la voici
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #262 le: 17 mars 2010 à 22:03:42 »
C'est vraiment la sienne ? Génial !
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #263 le: 17 mars 2010 à 22:04:47 »
C'est vraiment la sienne ? Génial !
oui de 1951  O0
si tu repasse dans le coin te la ferrais voir..et elle roule, jusqu'à 120 km/h
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #264 le: 17 mars 2010 à 22:11:44 »
oui de 1951  O0
si tu repasse dans le coin te la ferrais voir..et elle roule, jusqu'à 120 km/h

Ah oui.....je pensais qu'il s'agissait d'un modèle plus récent, comme celui-là

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #265 le: 21 mars 2010 à 09:07:12 »
petit joueur ... attend que Porshe sorte une voiture hydride et tu ferais le 0 à 100 en moins de 5 secondes ...  ;D

http://www.examiner.com/examiner/x-38265-Detroit-Automotive-Examiner~y2010m2d25-Porshe-announces-2011-Cayenne-S-Hybrid

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #266 le: 21 mars 2010 à 09:40:04 »
petit joueur ... attend que Porshe sorte une voiture hydride et tu ferais le 0 à 100 en moins de 5 secondes ...  ;D

http://www.examiner.com/examiner/x-38265-Detroit-Automotive-Examiner~y2010m2d25-Porshe-announces-2011-Cayenne-S-Hybrid
pas besoin d'attendre porche, c'est déjà commercialisé: la tout electrique TESLA  avec le 0 à 100 km/h en 4 secondes, et en plus la voiture est très sympa, mais malheureusement trop chère
 :'(   :'(   :'(
« Modifié: 21 mars 2010 à 09:43:27 par elsoniado »
Hr-v sport real time 1999
CR-V 5 hybride 4 WD origine édition
-EX Jeep wrangler unlimited sahara 2.8l crd -EX CRVIII executive ( belge) IVTEC -EX-CRVIII luxury  IVTEC BVA  -EX CRVII ictdi  EX

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #267 le: 21 mars 2010 à 09:47:08 »
pour les plus fortunés d'entre nous, la concession de monaco en a en stock
un petit lien
http://www.dailymotion.com/video/x5sqlc_stop-au-petrole-tesla-roadster-elec_auto
Hr-v sport real time 1999
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #268 le: 01 août 2010 à 13:16:11 »
un de mes voisins s'est offert une bien belle auto:

Alfa Giulia Sprint GT Veloce 1600.

En plus d'être belle, ça marche vraiment très bien (essayé sans précautions particulières sur des petites routes...). On a peine à croire que c'est une mammy de près de 40 ans !


« Modifié: 01 août 2010 à 13:19:32 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #269 le: 01 août 2010 à 16:51:45 »
un de mes voisins s'est offert une bien belle auto:

Alfa Giulia Sprint GT Veloce 1600.

En plus d'être belle, ça marche vraiment très bien (essayé sans précautions particulières sur des petites routes...). On a peine à croire que c'est une mammy de près de 40 ans !

O0
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