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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923772 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6960 le: 05 janvier 2023 à 09:30:54 »
Ah ba effectivement, 4 205 dans la cour, c'est vraiment un amateur.......et plus particulièrement des modèles 3 portes de couleur blanche !  :P
Des P205 Lacoste !  ;)

https://fr-academic.com/dic.nsf/frwiki/1320810

Roule toujours avec Couleur d'origine et gardent encore l'essuie-glace arrière depuis 1983 !   O0
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Re : Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6961 le: 05 janvier 2023 à 09:35:21 »
Bonjour

Un membre ( modérateur) sur mon autre fofo  ;), a plusieurs 205, dont une qui totalise plus de 670000 km  ;)

O0
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6962 le: 06 janvier 2023 à 13:20:55 »
Compte tenu de tout l'électronique embarqué, on peut sérieusement en douter.
Effectivement, J'espère vivre 30 ans pour voir ce que donne la Peugeot Inception Concept.

https://www.automobile-propre.com/peugeot-inception-concept-le-renouveau-des-lionnes-electriques-annonce-au-ces-2023/
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6963 le: 07 janvier 2023 à 07:41:53 »
Effectivement, J'espère vivre 30 ans pour voir ce que donne la Peugeot Inception Concept.

https://www.automobile-propre.com/peugeot-inception-concept-le-renouveau-des-lionnes-electriques-annonce-au-ces-2023/

MISS SAAB 900 du fiston fête cette année ses 30 bougies. Au printemps elle aura une nouvelle robe de mariée avec un voile de coiffe  ;).

va falloir qu'on s'intéresse s'il faut la déclarer en auto de collection ou pas ?

Je suppose que vous allez nous aider, car on entend tout et son contraire  ::)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6964 le: 07 janvier 2023 à 11:34:25 »
J'hésite encore à le faire !
C'est payant, besoin du certificat de conformité SAAB ou FFVE et d'un CT de moins de 6 mois.
J'attends aussi de voir comment cela va s'engager la ZFE déjà en cours chez moi mais sans (peu) contrôle.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6965 le: 07 janvier 2023 à 17:29:40 »
J'hésite encore à le faire !
C'est payant, besoin du certificat de conformité SAAB ou FFVE et d'un CT de moins de 6 mois.
J'attends aussi de voir comment cela va s'engager la ZFE déjà en cours chez moi mais sans (peu) contrôle.

Bonsoir Zouzou

Si ça peut t'aider (nous), discussions sur le fofo cagouille eriba.

JeanYvon a écrit : ↑sam. 7 janv. 2023 08:30
Hello!
Ne pas oublier : On a plus le droit de sortir de son département avec une voiture de collection autrement que sur un plateau! Ou pour une réunion!
:hello:

FAUX !!

D'ailleurs on avait le droit aux département limitrophes de celui du domicile, au delà un carnet à remplir pour déplacements plus lointains.


Le transport de personnes à titre onéreux ou la location de véhicules en carte grise collection est strictement interdit. Cela veut dire : pas de location pour un mariage, ni pour un film (même si le risque est moins grand car les productions sont assurées).

Conduire une voiture de collection tous les jours est légalement autorisée. Elle peut également circuler librement dans les ZFEm, les Zones à Faibles Émissions mobilité restreignant l'usage d'un véhicule polluant.

Le seul gros risque est de voir changer la législation et de se retrouver avec un véhicule que l'on ne pourra plus déplacer, hors manifestations dédiées...........et si interdit de changer de département, je ne pourrai même plus sortir de chez moi, mon terrain dans le 56, n'a pas de sortir dans ce département !!

Sinon assurer une ancienne en carte grise normale avec assurance collection est possible, il suffit d'avoir une voiture "moderne" assurée, même ailleurs que celui où vous prendrez l'assurance collection. C'est le cas de mes 205, 505 Dangel et Land 109 Serie II. Et plus y'en a moins c'est cher, entre 24 € pour une 205XAD & 138 € pour la 505. (AXA, 5 contrats)

ATTENTION aussi au passage en CG collection, certains se sont vu sans F3 sur la nouvelle GC et de ce fait plus de possibilité de tracter une remorque !!!

Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6966 le: 07 janvier 2023 à 17:47:08 »
Il y a surtout peu d'assurance qui couvre le trajet domicile travail en CG collection.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6967 le: 17 janvier 2023 à 22:30:29 »
Ahhh la sono Harman kardon...je regrette encore celle qui équipait mon Cr-v 3.Ils ont malheureusement changé de fournisseur avec le 5
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6968 le: 18 janvier 2023 à 07:16:09 »
Ahhh la sono Harman kardon...je regrette encore celle qui équipait mon Cr-v 3.Ils ont malheureusement changé de fournisseur avec le 5

C'était du Harman Kardon sur le CR-V 3?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6969 le: 18 janvier 2023 à 08:28:11 »
C'était du Harman Kardon sur le CR-V 3?  ???
uniquement sur le inova
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6970 le: 18 janvier 2023 à 09:03:06 »
uniquement sur le inova

La version Innova avait droit à un sacrément traitement de faveur  ^-^........moi j'avais la version Elegance, et l'installation audio était assez basique  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6971 le: 18 janvier 2023 à 09:19:50 »
uniquement sur le inova

Ok, je ne savais pas. Bon point pour l'Innova  O0

La version Innova avait droit à un sacrément traitement de faveur  ^-^........moi j'avais la version Elegance, et l'installation audio était assez basique  ::)

J'avais la finition Executive (équivalente Exclusive, je crois en France). Il y avait un subwoofer en plus par rapport à l'Elegance de ma femme mais cela ne changeait pas fondamentalement la donne. Le CR-V 3 n'était pas non plus le véhicule le mieux insonorisé que j'ai eu, même s'il y avait déjà beaucoup de progrès par rapport au CR-V 2  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6972 le: 18 janvier 2023 à 15:29:38 »
'il y avait déjà beaucoup de progrès par rapport au CR-V 2  O0

il était insonorisé, le CRV 2 ?  :idiot2:
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #6973 le: 18 janvier 2023 à 17:08:14 »
La version Innova avait droit à un sacrément traitement de faveur  ^-^........moi j'avais la version Elegance, et l'installation audio était assez basique  ::)
yes, avec phares xénons directionnels,et régulateur adaptatif  que n'avaient pas non plus les luxury
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« Réponse #6974 le: 24 janvier 2023 à 15:49:47 »
Alpine A110 : la sportive la plus vendue en France en 2022

Les sportives thermiques n’ont pas de belles prévisions pour les années venir. Certaines font de la résistance avant un passage forcé vers l’électrique. C’est le cas de l’Alpine A110 qui réalise en 2022 une belle performance de vente sur le marché français en dépassant de loin la Porsche 911, une référence de la catégorie.

4 fois plus d’Alpine A110 vendues que de Porsche 911

Vous avez l’impression de voir des Alpine A110 partout ? Du moins régulièrement ? Ce n’est pas qu’une impression elle est la sportive la plus vendue en France selon le classement de AAA Data. D’après eux, il s’est vendu 2 138 Alpine A110 contre 567 Porsche 911. Un beau résultat pour la berlinette française, il est donc normal de la voir sur beaucoup de journées circuit, des concentrations ou encore dès qu’il fait beau un jour de week-end sur les routes sinueuses.

Comment expliquer ce succès ?

Premièrement on peut y voir une part de chauvinisme. Les Français préfèrent certainement acheter une voiture française, d’autant plus que cette seconde génération d’A110 s’inspire énormément de l’A110 du XXème siècle, une voiture chère dans le cœur des Français.

De plus, l’Alpine A110 affiche un prix plus accessible que d’autres sportives mais sans mettre au rabais ses performances et les sensations procurées. Elle est accessible à partir de 62 500€ mais surtout son malus reste contenu. Avec son poids de seulement 1 100 kg, son 1,8 litre turbo d’origine Renault lui permet de ne pas être trop polluant. Elle rejette 152 grammes de CO2/km à 158 g/km, son malus était de 1172 euros à 1901 euros. Une situation qui permet de comprendre son succès.


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