La Honda e a droit à sa propre catégorie: http://www.planete-honda.com/honda-e/
Surtout qu'il s'agit de chevaux SAE en non DIN, il me semble
Tout à fait Pour le freinage, heureusement le frein moteur est assez bon En plus, une split de 1949, ça fait ~24ch, non?
Ah! C'est encore pire que je pensais, pour moi elle avait au moins 27ch.
Quels sont tes critères de choix (ou wish list) ?
C'est marrant pour vous 2 (mais ça m'etonne pas ) le critere esthetique n'entre pas en ligne de compte.Pour moi c'est un critère important Je place la fiabilité en premier, l'esthetique en deuxieme, l'agrement de conduite en troisieme et la modularité en dernier.
C'est pas gentil cela. C'était une voiture parfaitement adaptée aux conditions de circulation de l'époque. C'est l'autoroute qui l'a tuée.