* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
29 septembre 2020 à 03:16:06

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 542856 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4770 le: 20 juin 2020 à 11:12:46 »
plus résistant qu'un verre traité non ( lors de l'épisode de grêle de l'année dernière j'ai vu des véhicules avec phares cassés et pas leur toit en verre ) mais plus leger et surtout bcp moins cher à produire oui . Et surtout plus de contrainte de style .  Par contre oui malgré les traitements anti UV ca reste un matériau de synthèse qui vieilli mal au soleil.

Quelles voitures ont eu des phares en verre traité ?
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9440
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4771 le: 20 juin 2020 à 11:58:54 »
Quelles voitures ont eu des phares en verre traité ?

Ça m'étonnerait... Peut-être la Citroën SM vu que tout sa face avant était protégée par vitre concave.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4772 le: 20 juin 2020 à 12:16:58 »
Ça m'étonnerait... Peut-être la Citroën SM vu que tout sa face avant était protégée par vitre concave.

Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne dav77

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9440
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4773 le: 20 juin 2020 à 12:24:27 »
Les voitures que j'ai eu étant jeune n'avaient pas de phare en verre traité en tout cas.

Moi non plus. Ce qui faisait la résistance des phares en verre, c'était l'épaisseur du verre,d'où le poids conséquent de ces optiques.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16315
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4774 le: 20 juin 2020 à 15:04:06 »
Au hasard ma Fiat Tipo d’ il y a 30 ans avait des verres trempés pour ses phares (la diffraction d’un verre épais pose  problème ) ! Vu le nombre de gravillons pris une fois ( calandre en plastiques impactes ) c’était plutôt costaud pour l’époque . Après c’ est sur que le polycarbonate c’est plus résistant encore et plus léger et surtout mois cher si les formes deviennent complexes . Ma première qui avait ça c’etait en 1995 ...ça fait donc déjà longtemps finalement. ???
« Modifié: 20 juin 2020 à 15:07:56 par phil »
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4775 le: 20 juin 2020 à 15:30:28 »
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16315
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4776 le: 20 juin 2020 à 19:45:20 »
Ben t'as de la chance d'avoir eu ça sur ta Fiat, moi je n'ai pas eu cette chance sur mes Alfa Roméo de l'époque (à commencer par la 33)  :(

En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4777 le: 20 juin 2020 à 20:06:31 »
En meme temps Alfa....dans les années 70-80 ils fabriquaient vraiment pas du fiable dans pas mal de domaine ! Alors que Fiat contrairement à une idée trop répandue se défendait pas si mal pour une marque europenne ( surtout pour le prix demandé ). La première voiture avec du polycarbonate était aussi une italienne ..une Lancia !  qui était souvent à la pointe en terme de techno ( mais une qualité de fabrication souvent mal maitrisée hélas dans les meme années 70-80 ).

Je n'ai pas eu de problème de fiabilité avec mes Alfa Roméo, ni plus ni moins que la plupart des véhicules de l'époque en tout cas.......et puis la fiabilité n'a pas grand chose à faire avec un phare en verre  ;)
A noter que les phares de la 155 et de la 145 n'étaient pas en verre trempé non plus.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16315
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4778 le: 20 juin 2020 à 21:41:56 »
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4779 le: 21 juin 2020 à 01:06:21 »
Comment tu sais ? Pour moi c’ est comme pour la Tipo même fournisseur ( Carello ) qui utilisait bien du verre sécurit.

Tout simplement parce que j'ai prit des gravillons et que les phares ont pétés.....et vu que tu nous as dit que le verre trempé est plus résistant, notamment que le polycarbonate, j'en déduis que les phares de mes voitures à l'époque n'étaient donc pas en verre trempé.
Depuis que j'ai des voitures avec des phares en polycarbonate, je n'ai jamais eu à faire remplacer un phare suite à un impact de gravillon.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50998
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4780 le: 02 juillet 2020 à 09:18:31 »
Les ventes de voiture en Europe au mois de mai ...

Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4781 le: 02 juillet 2020 à 09:49:48 »
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50998
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4782 le: 02 juillet 2020 à 10:03:39 »
Dans les hybrides il y a Toyota et les autres......et encore, ça c'est en incluant les micro-hybrides  ::)

Oui, pour moi les 500/Swift/Ignis sont des "fausses" hybrides  ^-^  Je ne sais pas pour la Puma?  ???

A noter que le Kuga fait un bon démarrage en plug-in  O0 ... et je suis assez étonné de voir que l'Outlander continue à assez bien se vendre malgré son âge (je pense que la partie technique n'est pas trop dépassée).
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4783 le: 02 juillet 2020 à 10:40:47 »
Le Ford Puma est lui aussi équipé d'une micro-hybridation. Si on enlevait les "faux" hybrides de la liste on verrait peut-être apparaitre le CR-V 5 dans le top 10  ^-^

Le Kuga PHEV profite certainement de l'effet nouveauté, mais son prix "raisonnable" n'y est sans doute pas pour rien non plus. Si je devais choisir un PHEV aujourd'hui c'est très probablement le Kuga que je choisirais.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne phil

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 16315
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4784 le: 02 juillet 2020 à 11:16:49 »
Le réseau Ford a dû immatriculer un paquet de véhicules aussi ce qui fausse toujours un peu les données de lancement.( mais nul doute que ce nouveau Kuga est bien séduisant).. tout comme  les excellent chiffres de la Clio qui sont dut à des immatriculations réseau massives .
« Modifié: 02 juillet 2020 à 11:18:49 par phil »
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

 

Sujets récents