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29 mars 2024 à 11:31:46

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923935 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4710 le: 06 mai 2020 à 22:47:32 »
Raison pour laquelle la location n'a rien de spécialement plus dangereux que le reste.

Attention à ne pas créer de bulles. Les Américains ont failli y arriver! Et du coup, nous ne nous passons lus des banques. Les constructeurs ont des services financiers qui rapportent plus que leurs voitures, pas bon.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4711 le: 06 mai 2020 à 22:57:13 »
Une bulle éclate......une autre se forme  ::)........c'est comme pour le reste, on a tôt fait d'oublier les crises et on recommence comme avant  ^-^
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4712 le: 06 mai 2020 à 23:02:10 »
Une bulle éclate......une autre se forme  ::)........c'est comme pour le reste, on a tôt fait d'oublier les crises et on recommence comme avant  ^-^

Pourquoi tout refaire comme avant?
Surtout que le gouvernement nous rabâche que plus rien ne sera comme avant! J'ai raté un truc? Je suis tombé dans le panneau?
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4713 le: 06 mai 2020 à 23:04:29 »
Pourquoi tout refaire comme avant?
Surtout que le gouvernement nous rabâche que plus rien ne sera comme avant! J'ai raté un truc? Je suis tombé dans le panneau?

Oui, tu es tombé dans le panneau  ^-^......c'est pas grave, ça te donne une lueur d'espoir pour un monde meilleur  :P
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4714 le: 08 mai 2020 à 17:21:10 »
Le saviez-vous ? Honda lance Acura en 1986!

http://www.youtube.com/watch?v=M3koQUUyToY
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4715 le: 08 mai 2020 à 18:25:25 »
Dommage de na jamais avoir proposé cela en Europe . Peut-etre bien qu'une gamme réduite mais chère et exclusive aurait donné plus de caractère a la presence de Honda en Europe .

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4716 le: 08 mai 2020 à 18:27:31 »
Dommage!
Je ne savais pas que le logo représentait un pied à coulisse!
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Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4717 le: 08 mai 2020 à 18:27:57 »
Dommage de na jamais avoir proposé cela en Europe . Peut-etre bien qu'une gamme réduite mais chère et exclusive aurait donné plus de caractère a la presence de Honda en Europe .

Infiniti a quand même fait un sérieux bide. Les motorisations des modèles Acura étaient, et sont, peu adaptées au marché européen.
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phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4718 le: 08 mai 2020 à 18:33:15 »
Infiniti a quand même fait un sérieux bide. Les motorisations des modèles Acura étaient, et sont, peu adaptées au marché européen.

C'est vrai. Mais Nissan n'avait aucune réelle intention de vendre en Europe et d'ailleurs le réseau crée l'avait été à la demande de certaines concessions Renault Nissan qui voulait du haut de gamme. Honda avec sa mini gamme à coté aurait peut-etre eu a gagner a vendre des Acura avec une motorisation adaptée ( comme la base est Honda c'était quand meme  pas difficile). Mais avec des si ....

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4719 le: 09 mai 2020 à 12:17:29 »
CONDUITE AUTONOME : DÈS 2022, TOUTES LES VOLVO DISPOSERONT D'UN LIDAR

Sur autoroute, la voiture sera ainsi capable de prendre entièrement le contrôle.

Grâce à une collaboration avec le spécialiste Luminar, Volvo songe à installer de série, un LiDAR sur le toit de tous ses nouveaux modèles à partir de 2022. Un LiDAR est un capteur optique qui émet et capture en permanence des milliers d'impulsions laser pour former une image 3D de son environnement.

Le principe est donc le même que celui d'un radar, mais au lieu d'ondes sonores, il utilise la lumière laser pour une précision infiniment plus grande. Presque tous les prototypes de véhicules autonomes sont équipés de ce type de LiDAR, mais ces derniers ont un gros inconvénient : ils sont incroyablement chers. Volvo semble avoir surmonté ce problème avec Luminar, car il compte en équiper ses voitures en série. Remarque : le LiDAR de Volvo fonctionne seul et n'est tourné que vers l'avant.


Pour la détection de l'environnement sur le côté et à l’arrière de la voiture, Volvo s’en remet toujours à des capteurs et des caméras de type radar. Comme pour Tesla, ce dispositif sera installé sur tous les modèles et le système s'améliorera au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles constantes. Les Suédois sont convaincus qu'ils seront en mesure de passer au niveau 3 de conduite autonome dans un avenir proche, mais uniquement sur autoroute. Cela signifie que le conducteur pourra lâcher le volant et quitter la route du regard dans des conditions très spécifiques. Selon Volvo, cela devrait renforcer la sécurité routière.


vroom.be
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4720 le: 09 mai 2020 à 12:35:10 »
Le principe est donc le même que celui d'un radar, mais au lieu d'ondes sonores, il utilise la lumière laser pour une précision infiniment plus grande.

enfumage marketing: un lidar a certes une meilleure précision qu'un radar (on va dire de l'ordre du mm au lieu du cm), mais est-ce que ça a vraiment une importance dans le cas présent (conduite autonome) ? Par contre, le lidar perd les pédales dès par forte pluie, par neige, par temps de brouillard, etc.  J'ai donc de sérieux doutes pour son efficacité  en conduite autonome !
Et quand on dit que c'e'st une technologie qui est devenue abordable, faut relativiser: ça coûte encore plusieurs milliers de $.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4721 le: 09 mai 2020 à 12:38:36 »
D'autre part, quand on lit que les Volvo pourront passer en conduite autonome niveau 3 "uniquement sur autoroute" et "dans des conditions très spécifiques", l'intérêt me semble quand même très limité  ???
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4722 le: 20 mai 2020 à 15:34:09 »
Volvo : le bridage confirmé à 180 km/h et même moins

Désormais, toutes les Volvo seront vendues avec une bride à 180 km/h. Cette limite peut même être abaissée par son propriétaire grâce à la Care Key.

Volvo l’avait annoncé en 2019 et tiendra parole. Désormais, tous ces modèles sont bridés à 180 km/h. Une vitesse évidemment interdite chez nous, mais tolérée sur de nombreuses portions d’autoroute allemandes là où la plupart des marques ont placé la barre à 250 km/h. La marque suédoise veut en tout cas se positionner une fois encore en « pionnier » de la sécurité routière en mettant un frein à ses clients. Ceux-ci auront même la possibilité de réduire encore cette limite sous les 180 km/h avec leur « Care Key ». Pour eux-mêmes ou pour ceux à qui ils prêteraient leur voiture, en particulier leurs enfants en âge de conduire.


moniteurautomobile.be
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4723 le: 20 mai 2020 à 16:52:14 »
Je vois deja les avis sur les forum allemands ou l'on rencontre encore bcp d'égoïstes pro vitesse  >:D
...Volvo compte arrêter les ventes la-bas ?  :D

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4724 le: 20 mai 2020 à 17:03:42 »
Volvo va se contenter de la partie des allemands qui s'en foutent des autoroutes sans limitation de vitesse.....ça doit quand même encore faire un potentiel non négligeable  ^-^
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