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16 avril 2024 à 13:27:52

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 929566 fois)

Hors ligne jo37

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4650 le: 21 avril 2020 à 16:17:26 »
Et en parlant de Mustang ... certains beaufs ne vivent pas le confinement comme nous  :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=vJQxpLzkzaE
J'ai déjà assisté à çà. Il y a pas mal d'annnées
C'est l'euphorie.
Mais pauvre planète quand, et le pauvre con qui va acheter une voiture menée ainsi

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4651 le: 21 avril 2020 à 18:17:00 »
56 PRINTEMPS POUR LA MUSTANG

Le 21 avril 1964, Ford immatriculait la toute première Mustang. Sportive la plus vendue au monde et aux USA sur les 50 dernières années, la Pony Car américaine fête ses 56 ans.


Vendue à 102 090 unités l’an dernier, la Ford Mustang conserve son rang de voiture de sport la plus vendue au monde en 2019. Au cours de cette période, les ventes de Mustang ont augmenté de 33 % en Allemagne, de près de 50 % en Pologne et pratiquement doublé en France.
Les coupés sportifs, tels que définis par IHS Markit, comprennent les modèles à deux portes et les cabriolets. Ford a vendu 9 900 Mustang en Europe en 2019, soit une augmentation de 3 % par rapport à l'année précédente.

En France, la Mustang est disponible dans les versions Fastback et Cabriolet, dans sa déclinaison V8 5.0l de 449 ch avec boîte automatique à 10 vitesses ou manuelle 6 vitesses. L'édition spéciale Mustang Bullitt, équipée d'un moteur V8 5.0l de 460 ch, est disponible en version Fastback dans deux coloris : Shadow Black ou Dark Highland Green.


auto-mag.info
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4652 le: 05 mai 2020 à 08:27:46 »
Nissan pourrait réduire sa présence Europe!

Cherchant à recentrer ses activités sur quelques marchés clés, Nissan pourrait réduire sa présence sur le marché européen. Une décision qui aurait des répercussions sur la stratégie électrique du constructeur en Europe.

https://www.automobile-propre.com/breves/nissan-pourrait-reduire-sa-presence-europe/

Une gamme réduite à sa plus simple expression en Europe ? D'après l'agence Reuters, c'est ce qui attendrait Nissan. Pour faire face à l'une des crises les plus dures de son histoire, le constructeur japonais préférerait en effet se concentrer sur d'autres marchés.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27494-en-images-les-modeles-nissan-qui-risquent-de-quitter-leurope
« Modifié: 05 mai 2020 à 09:45:17 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4653 le: 05 mai 2020 à 09:53:58 »
Courant février Nissan avait déjà annoncé que son business model européen ne serait pas viable avec un Brexit sans accord commercial......tout en espérant un rebond du marché automobile européen en 2020 !
3 mois plus tard, ce n'est plus un rebond qu'il faut espérer, mais c'est plutôt que le marché ne s'effondre pas trop gravement.

Autant dire que le business model Nissan il est mort  :-X
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4654 le: 05 mai 2020 à 10:13:34 »
Nissan pourrait réduire sa présence Europe!

Cherchant à recentrer ses activités sur quelques marchés clés, Nissan pourrait réduire sa présence sur le marché européen. Une décision qui aurait des répercussions sur la stratégie électrique du constructeur en Europe.

https://www.automobile-propre.com/breves/nissan-pourrait-reduire-sa-presence-europe/

Une gamme réduite à sa plus simple expression en Europe ? D'après l'agence Reuters, c'est ce qui attendrait Nissan. Pour faire face à l'une des crises les plus dures de son histoire, le constructeur japonais préférerait en effet se concentrer sur d'autres marchés.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27494-en-images-les-modeles-nissan-qui-risquent-de-quitter-leurope

J'ai lu un article en anglais qui parlait de ne garder que les Juke et Qashqai en Europe  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4655 le: 05 mai 2020 à 10:15:33 »
Merde, moi qui voulais justement acheter un Patrol V8 5.6 l !  :(
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4656 le: 05 mai 2020 à 10:20:53 »
Merde, moi qui voulais justement acheter un Patrol V8 5.6 l !  :(

Dépêche toi  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4657 le: 05 mai 2020 à 10:22:32 »
Dépêche toi  :buck2:

+1.......en plus il va certainement y avoir de belles promo dans les prochaines semaines  :P
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4658 le: 05 mai 2020 à 10:59:25 »
Un nouveau Tucson qui perd ses écrous de roue pendant un essai sur le Nurburgring :crazy:

Et de 1 ...





Et de 2 ...

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4659 le: 05 mai 2020 à 12:41:01 »
Un nouveau Tucson qui perd ses écrous de roue pendant un essai sur le Nurburgring :crazy:

Et de 1 ...


Et de 2

Oui mais le casque est fournie  :-[
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4660 le: 05 mai 2020 à 14:41:37 »
Le seuil de coffre semble plus bas que l'actuel. Bon point pour Hyundai.

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4661 le: 05 mai 2020 à 14:59:41 »
Oui mais le casque est fournie  :-[.

Ce n'est pas obligatoire pour rouler sur le Ring maintenant ?

Ceci dit, le pilote s'en est rendu compte à temps  O0

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4662 le: 05 mai 2020 à 17:09:11 »
C'est dangereux quand même, même si c'est un essai ! ça prouve le non sérieux des ouvriers de notre époque !  :-\

C'est un mec de honda qui a pris les tofs ?
 :afro:
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4663 le: 05 mai 2020 à 17:27:19 »
C'est dangereux quand même, même si c'est un essai ! ça prouve le non sérieux des ouvriers de notre époque !  :-\

C'est un mec de honda qui a pris les tofs ?
 :afro:

C'est pas une Honda  ;)..............et les photos, c'est certainement un des très nombreux photographes qui vivent quasiment 24h/24 autour du Ring pour chasser le scoop  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4664 le: 06 mai 2020 à 08:39:07 »
+1.......en plus il va certainement y avoir de belles promo dans les prochaines semaines  :P
j'attends que l'essence repasse sous la barre des 1 € !
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