Merci grigou
Cependant j'ai lu des informations très récentes auxquelles je n'avais pas pensé grâce a ce fil.
En effet à force d'aligner les chiffres dans le tableur en tentant d'évaluer la décôte et de tenir compte de tout (sauf du prix des énergies.....futures.....), le plus sage économiquement semble de prendre la Prius 3 pour faire les 110Kms, garder l'auris pour les (rares) 2*8Kms de trajet travail et les longs trajets.
J'ai aussi tenu compte dune simulation avec les impôts et frais réels.
Dans toutes les autres hypothèses on arrive à des montants plus élevés.
En conclusion, les énergies ne sont "pas assez chère" pour envisager un changement qu'il soit électrique ou consommant moins ou PHV dans ce type d'utilisation, ce sera inamortissable, les seuls avantages seraient d'avoir un équipement plus récent etc....mais pas pour les économies.
Pour l'électrique, suite à vos posts j'ai regardé la garantie de l'i3, et...........8 ans et seulement 100.000Kms de garantie, et encore il faut qu'elle ait perdu 70% de capacité ce qui est énorme en seulement si peu de temps et kilométrage pour une auto...........
J'attend presque "impatiemment" de voir des véhicules électriques avec 300Kms d'autonomie ou plus avec des batteries HS, qui seront à vendre pas trop chère car batterie HS, et me faire un devis homemade avec juste le prix des éléments pour refaire la batterie à la maison tranquillement. Là ce sera peut être rentable.
En attendant............
Merci pour la proposition du vélo mais je ne peux pas en faire sans "assistance conséquente", pas possible
Pour la prius 3 rechargeable j'avais déjà étudié avant l'achat de la nôtre et c'était 100000Km de plus pour le même prix qu'elles avaient et idem inamortissable, et "seulement" 20Km d'autonomie réelle. Pas du tout adapté et pas économique (financièrement) par rapport à une P3 classique.
Aos, on a juste pas envie de mettre des bornes pour "rien" dans l'Auris, il n'y a pas du tout de concurrente pour moi sur le marché, et si c'est pour prendre l'auris, autant prendre la P3 en étant tout seul valant moins chère de plus.
Pour le prix des Auris HSD TS, j'hallucine des tarifs d'occasion, par contre je trouve que la P4 "normale" (non PHV) décôte sacrément rapidement.
Le top ce serait une NC750 Honda a la conso ridicule
Mais je suis HS ce n'est plus une auto, et en plus c'est une Honda pas fiable
(cf boite DCT)
Merci a tous.
Flo.