Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 16:20:46

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 924101 fois)

Hors ligne yffig

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 320
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4410 le: 14 décembre 2018 à 05:44:58 »
Ou garder l auris et acheter une électrique dans 3 ou 4 ans.
Il me semble que l entretien de la i3 est dans les 300 euros tous les 2 ans.

Hors ligne yffig

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 320
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4411 le: 14 décembre 2018 à 07:27:44 »
Par contre je ne comprends pas trop le raisonnement.
Tu as peur de tuer ton auris qui cote environ 13000 euros et tu es prêt à investir 20 000 euros dans une nouvelle voiture qui va je pense décoter plus? 2 entretiens.2 assurances.
Bmw est réputé pour garder sa côte.
Dans un soucis de revente je pfends.le rex pour.l autonomie et les sièges chauffants pour le préchauffage de batterie.
Sinon le poids est
L ennemie de la conso.
Il y a la société rox.je crois qui a acheté l outil industriel de mia et qui ferait un rétrofit sur les batteries des voitures mia.
C est une 2cv.moderne.
Tu trouve un point de recharge pas trop loin du travail plus velo pliant. On en trouve à environ 6000 à 8000 euros.
Tu rajoute 500 à 1500 euros vélo pliant plus 2 ou 3 resto pour la recharge prêt du travail. La voiture fait 800 kg à 900 kg. Une zoé et une hunday ioniq 1400 kg. Ok ce n est.pas.les.mêmes voitures.
Après ce n est pas le même confort.

Penguelen

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4412 le: 14 décembre 2018 à 07:29:30 »
Tu attends l'Urban EV.

Hors ligne Fabdeuche44

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 848
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4413 le: 14 décembre 2018 à 09:07:31 »
Tiens c'est drôle que vous parliez de l'I3. Je suis retourné voir l'I3 aujourd'hui chez BMW.
Au niveau autonomie elle suffirait, un modèle d'occaz' avec la batterie 92Ah (donc post 07/2016), et REX. Elle a comme atout son gabarit compact et la production "écologique" au niveau de l'usine dédiée et des matériaux utilisés, avec une certaine efficience.
À vrai dire c'est la 3ème fois que je vais la voir depuis sa sortie, sans jamais qu'aucun commercial ne se donne la peine de venir à ma rencontre.
J'ai beau lui trouver des qualités, je ne suis pas emballé... Des fois quand je la regarde, je me dis "qu'elle est laide, vraiment non je ne me vois pas rouler là-dedans"; des fois je me dis qu'elle est originale et militante. Et j'ai beau regarder et re-regarder, je n'aime pas l'intérieur non plus.
En fait je n'aime pas les BMW, je ne me vois pas rouler dans un véhicule de cette marque, même très marginal. Je n'irai plus la voir.

Je préfère sans hésiter une seconde tout ce qui est japonais, ou coréen depuis qq temps.
Salut,

J'adore cette quasi séance de psy en direct live !!!!  ;)

Pareil pas fan des BMW.

@+
Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4414 le: 14 décembre 2018 à 09:47:51 »
Salut,

J'adore cette quasi séance de psy en direct live !!!!  ;)

Pareil pas fan des BMW.

@+

Merci!!  ;D

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4415 le: 14 décembre 2018 à 10:11:00 »
Flo, j'ai la nette impression que tu es assez grand pour décider tout seul (ce qui est un compliment).
On voit bien jusqu'à quel degré de finesse tu es capable d'analyser les choses, personne ici ne fera mieux que toi. En plus tu te connais mieux que nous (en principe).

L'impression corrélative, c'est que ce genre "d'appel à l'aide" sert surtout à lancer et entretenir une conversation avec les plus désœuvrés d'entre-nous, en d'autres temps on aurait parlé de B.I. ;)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4416 le: 14 décembre 2018 à 10:22:26 »
Bonsoir,

Désolé je suis bien pris en ce moment bref.
L auto serait pour moi tout seul. Donc habitabilité pas primordial.

Je ne veux pas "tuer" l auris en lui mettant des kms car elle est pratique avec son grand coffre.
Sur ce type de trajet elle ferait 4.3 a 4.5 réel. Je vérifierai dans mon tableau de suivi.

Je ne veux pas entendre parler diesel.
J ai eu des diesels gpl et hybride je sais les consos et avantages de tout un chacun.
Je ne veux rien d autres que du hsd ou cvt ou Elec.

Pour la dacia je serai moins exigent en effet je n y aurai pas pensé mais non car bva obligatoire.

De prime abord sans vous le dire dans le tableur j ai mis les autos suivantes
Prius IV PHV
Prius IV
Ioniq electriq.

Si on résume, vous avez actuellement 2 voitures à la maison: une Prius 3 (si mes souvenirs sont bons) et l'Auris Tourer HSD ... que tu ne veux pas "tuer" en faisant 110km/jour pour aller à ton nouveau travail éventuel. Je ne comprends pas trop le risque qu'encourt l'Auris mais soit.

Du coup, filer l'Auris à ton épouse et reprendre la Prius pour tes trajets vers le boulot, ce n'est pas envisageable ?

Sinon, si tu tiens vraiment à acheter une 3ème voiture pour ces trajets, avec déjà 2 HSD à la maison, je pense que le plus économique et le plus logique serait de prendre une petite voiture électrique (plutôt d'occasion). Smart ForTwo ED, par exemple  ... pour autant que tu puisses recharger sur ton nouveau lieu de travail sinon l'autonomie risque d'être un peu juste.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4417 le: 14 décembre 2018 à 11:26:45 »
Merci grigou  O0
Cependant j'ai lu des informations très récentes auxquelles je n'avais pas pensé grâce a ce fil.

En effet à force d'aligner les chiffres dans le tableur en tentant d'évaluer la décôte et de tenir compte de tout (sauf du prix des énergies.....futures.....),  le plus sage économiquement semble de prendre la Prius 3 pour faire les 110Kms, garder l'auris pour les (rares) 2*8Kms de trajet travail  et les longs trajets.

J'ai aussi tenu compte dune simulation avec les impôts et frais réels.

Dans toutes les autres hypothèses on arrive à des montants plus élevés.

En conclusion, les énergies ne sont "pas assez chère" pour envisager un changement qu'il soit électrique ou consommant moins ou PHV dans ce type d'utilisation, ce sera inamortissable, les seuls avantages seraient d'avoir un équipement plus récent etc....mais pas pour les économies.

Pour l'électrique, suite à vos posts j'ai regardé la garantie de l'i3, et...........8 ans et seulement 100.000Kms de garantie, et encore il faut qu'elle ait perdu 70% de capacité ce qui est énorme en seulement si peu de temps et kilométrage pour une auto...........

J'attend presque "impatiemment" de voir des véhicules électriques avec 300Kms d'autonomie ou plus avec des batteries HS, qui seront à vendre pas trop chère car batterie HS, et me faire un devis homemade avec juste le prix des éléments pour refaire la batterie à la maison tranquillement. Là ce sera peut être rentable.
En attendant............

Merci pour la proposition du vélo mais je ne peux pas en faire sans "assistance conséquente", pas possible

Pour la prius 3 rechargeable j'avais déjà étudié avant l'achat de la nôtre et c'était 100000Km de plus pour le même prix qu'elles avaient et idem inamortissable, et "seulement" 20Km d'autonomie réelle. Pas du tout adapté et pas économique (financièrement) par rapport à une P3 classique.

Aos, on a juste pas envie de mettre des bornes pour "rien" dans l'Auris, il n'y a pas du tout de concurrente pour moi sur le marché, et si c'est pour prendre l'auris, autant prendre la P3 en étant tout seul valant moins chère de plus.

Pour le prix des Auris HSD TS, j'hallucine des tarifs d'occasion, par contre je trouve que la P4 "normale" (non PHV) décôte sacrément rapidement.

Le top ce serait une NC750 Honda a la conso ridicule  O0 Mais je suis HS ce n'est plus une auto, et en plus c'est une Honda pas fiable  :o (cf boite DCT)

Merci a tous.

Flo.

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4418 le: 14 décembre 2018 à 12:57:01 »
bravo pour les calculs
heureusement, que je me prends 100 fois moins la tête.
Sinon, j'aurai vraiment mal à la tête, plus qu'avec une gueule de bois

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4419 le: 14 décembre 2018 à 16:17:13 »
Bon, ben ça va, tu vas assurer les beaux jours des carburants fossiles pendant encore quelques années  :P  ;)

M’en parle pas Harry, là y a pas plus tard que tout à l’heure en allant changer un balai d’essui glace avant sur la Jazz HB je te me retrouve pas avec une Ford Mustang des années 2010 au popotin...
Bon difficile de louper la blanche Mustang avec son double trait bleu qui la parcourt et son glou glou V8 huitant  :love:
Saloperie de véhicule polluant de mwerde  :crazy: je l’ai laissée me dépasser en levant le pouce à la portière...


Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57572
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4420 le: 14 décembre 2018 à 16:22:45 »
Pas besoin de pouce à la portière, provocateur!

Les essuies glaces ne sont pas compris dans la HondaBox (pour mon information)?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4421 le: 14 décembre 2018 à 16:26:12 »
Pas besoin de pouce à la portière, provocateur!

Les essuies glaces ne sont pas compris dans la HondaBox (pour mon information)?

Provocateur rien du tout.
J’aime la Mustang, c’est tout.

Les essuie-glaces sont compris dans la Honda Box.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4422 le: 14 décembre 2018 à 16:27:36 »
M’en parle pas Harry, là y a pas plus tard que tout à l’heure en allant changer un balai d’essui glace avant sur la Jazz HB je te me retrouve pas avec une Ford Mustang des années 2010 au popotin...
Bon difficile de louper la blanche Mustang avec son double trait bleu qui la parcourt et son glou glou V8 huitant  :love:
Saloperie de véhicule polluant de mwerde  :crazy: je l’ai laissée me dépasser en levant le pouce à la portière...

C'est quoi le lien avec la Jazz 2020?  >:(
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4423 le: 14 décembre 2018 à 16:32:04 »
C'est quoi le lien avec la Jazz 2020?  >:(

Sympa l’émoticone là.
On voit bien l’intention qu’il y a derrière  :angel:
Bah vivement qu’il y ait des vraies news de la Jazz IV et de préférence avant 2020,
parce que c’est un peu calme en ce moment  :-\

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4424 le: 14 décembre 2018 à 16:33:14 »
Ah ça les tableurs, les tableaux croisés dynamique, c'est bon ça, ça parle tout seul !  :love:
A condition de leur donner à manger comme il faut ! O0

Et les sous on ne "joue" pas avec , vaut mieux les optimiser parfois et même souvent............

Je suis passé chez Toyota à l'instant, surtout pour gentiment expliquer au chef d'atelier sur le retour de buée qui gène les feux autos.

Il m'a dis que les clients disaient qu'en effet ces derniers temps ça marchait très mal il n'avait pas pensé à vérifier ceci, avec ma photo c'est archi parlant...........
J'ai  vérifié le système à changer les sur P4.

Du coup je lui en ait touché deux mois, pour lui  le PHV vu qu'il y a 10k€ d'écart en neuf, et encore beaucoup en occasion ça ne sers à rien car la décôte est sensiblement pareil.
A moins de pouvoir tout le temps recharger et pas payer son électricité et faire plus de 30.000Km par an.

On a parlé batterie , je lui ait appris que sur la prius + aux batteries lithium ion il pouvait y avoir une baisse de capacité que c'était écrit dans le carnet de garantie que ceci n'était  pas pris en compte, je voulais savoir si c'était le cas pour la PHV, il n'a pas su me répondre, je lui ait montré la page du livret  a sa demande ou c'était indiqué il était scotché que toyota ait mis ceci.

Il a proposé que j'aille essayer la P IV, mai je n'avais pas trop le temps et comme pas d'achat à envisager pas franchement utile.

Voilà pour le retour.