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29 mars 2024 à 09:47:13

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923862 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3825 le: 14 mars 2017 à 14:30:47 »
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur le recyclage des véhicules hybrides ou électriques :
http://www.mineralinfo.fr/ecomine/recyclage-vehicules-hybrides-electriques-hors-dusage

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3826 le: 14 mars 2017 à 16:25:46 »
Pour ceux qui veulent en savoir plus sur le recyclage des véhicules hybrides ou électriques :
http://www.mineralinfo.fr/ecomine/recyclage-vehicules-hybrides-electriques-hors-dusage

Merci pour ce lien très intéressant!
 O0

Il y a de l'espoir, donc!  :)

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3827 le: 14 mars 2017 à 21:45:44 »
Et pour ceux qui parlent de particules ,je répète que leur contenu et donc toxicité potentielle n'est pas la même entre gasoil et E10. Tous l'ensemble des résidus de combustion sont différents mais clairement plus "riche" dans le cas du gasoil .

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3828 le: 14 mars 2017 à 23:45:16 »
Et pour ceux qui parlent de particules ,je répète que leur contenu et donc toxicité potentielle n'est pas la même entre gasoil et E10. Tous l'ensemble des résidus de combustion sont différents mais clairement plus "riche" dans le cas du gasoil .

Ouais...enfin, qu'on respire les particules toxiques du "méchant diesel" ou les particules moins toxiques du "gentil moteur essence", ça reste de toutes façons franchement pas bon.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3829 le: 15 mars 2017 à 07:29:11 »
Ouais...enfin, qu'on respire les particules toxiques du "méchant diesel" ou les particules moins toxiques du "gentil moteur essence", ça reste de toutes façons franchement pas bon.

On est mal!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3830 le: 24 mars 2017 à 11:18:59 »
Land Rover : McGovern veut la mort des préparateurs !

Gerry McGovern est furieux ! Le responsable du design de Land Rover n’apprécie pas que l’on touche à ses créations et annonce la disparition prochaine des préparateurs.

Au salon de Genève, les différents modèles Land Rover dévoilés par des préparateurs aux goûts douteux n’ont pas eu l’air de plaire à Gerry McGovern qui n’est autre que le responsable du design de la marque. Le résultat ? L’homme a promis à nos confrères anglais d’Autocar qu’il allait tout faire pour que ces « designers » disparaissent du paysage automobile. Sacrée menace !

Disparition programmée

En parlant de ces préparateurs, Gerry McGovern a notamment déclaré à Autocar : « C’est facile de prendre un modèle qui a déjà été dessiné, d’y ajouter un aileron ou un autre accessoire. Mais, j’aimerais vraiment bien les voir en dessiner un. Aujourd’hui, nous les voyons prendre notre création et faire de l’argent avec ». Et l’homme de poursuivre avec une déclaration osée : « Nous allons leur faire mettre la clé sous la paillasson grâce à notre département Special Vehicle Operations (SVO). Nos créations seront meilleures ».

Effectif quadruplé

Cette menace est à prendre au sérieux. Car, le département SVO lancé en 2014 ne cesse de s’agrandir. D’ailleurs, Autocar a aimé rappeler qu’il avait déjà produit 3.600 véhicules entre 2015 et 2016, mais qu’il avait aussi ouvert un nouveau centre technique à Coventry en juillet 2016. Et, d’après le plan d’expansion divulgué en 2016 par le groupe Jaguar – Land Rover, le département, qui compte aujourd’hui 250 salariés, pourrait voir son effectif quadrupler d’ici 2020. Bref, ceux qui ont eu l’audace de maquiller « vulgairement » des Land ont vraiment des soucis à se faire...


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« Modifié: 24 mars 2017 à 11:20:36 par Harry »
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Hors ligne haga

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3831 le: 24 mars 2017 à 11:50:04 »
C'est un peu comme la moto, avant y'avait des accessoires pour le tuning (style pot sous la selle, garde boue sur le pneus Ar, durite aviation, freinage, etc..) maintenant cela est d'origine.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3832 le: 27 mars 2017 à 10:14:31 »
Nous parlions instrumentation moderne ou pas, fournie ou pas (les jauges de température de liquide refroidissement disparaissent...). Et bien sur la nouvelle Insignia, instrumentation à gogo l'impression de revenir 20 ou 30 ans en arrière. Bon après c'est une Opel (Peugel?)...

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3833 le: 27 mars 2017 à 10:32:09 »
Ah, le charme des aiguilles! Je dois me faire vieux, mais j'aime bien. La mode des tablettes et autres instrumentations LCD embarquées ne m'apportent rien au plaisir de conduire.
Quand je vois la dernière pub pour la Golf avec le gesture control, ca me laisse de marbre. Pour changer de musique, un appui sur le bouton au volant me parait déjà tellement simple, direct et sécurisant, pourquoi vouloir trouver autre chose?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3834 le: 27 mars 2017 à 10:32:55 »
Y a deux jauges de température ?

Et c'est bien, la jauge de la charge de la batterie! J'aimerais bien en avoir une aussi !
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3835 le: 27 mars 2017 à 10:34:33 »
Y a deux jauges de température ?

Et c'est bien, la jauge de la charge de la batterie! J'aimerais bien en avoir une aussi !

Température de liquide de refroidissement et d'huile, s'il vous plait!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3836 le: 27 mars 2017 à 10:34:49 »
Y a deux jauges de température ?

Et c'est bien, la jauge de la charge de la batterie! J'aimerais bien en avoir une aussi !

T°C huile et T°C eau   ;)

manque pression d'huile  ;)
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Hors ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3837 le: 27 mars 2017 à 10:38:19 »
Ah, le charme des aiguilles! Je dois me faire vieux, mais j'aime bien. La mode des tablettes et autres instrumentations LCD embarquées ne m'apportent rien au plaisir de conduire.
Quand je vois la dernière pub pour la Golf avec le gesture control, ca me laisse de marbre. Pour changer de musique, un appui sur le bouton au volant me parait déjà tellement simple, direct et sécurisant, pourquoi vouloir trouver autre chose?

J'aime bien aussi les vrais aiguilles!
Les tablettes façon Mercedes ou Range Rover ou ... me plaisent pas vraiment! C'est froid ces dalles, c'est une impression car nous n'avons jamais eu autant d'animations dessus mais comme tu dis cela n'apporte rien au plaisir de conduire.

Quand à la gestion des gestes...rien ne vaudra un bouton! A voir toutes les remarques de félicitation du retour du bouton pour régler le volume du son sur le CRV5 chez les Nord Américains!
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Hors ligne Cafarelli

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3838 le: 27 mars 2017 à 13:30:51 »
T°C huile et T°C eau   ;)

manque pression d'huile  ;)

Ca me va très bien ce type de tableau de bord et le cadran de droite avec ses 3 aiguilles est top ( façon Porsche ou Mercedes d'avant )
Effectivement il manque qu' une pression d'huile.
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Hors ligne cledyn

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3839 le: 27 mars 2017 à 13:48:25 »
Nous parlions instrumentation moderne ou pas, fournie ou pas (les jauges de température de liquide refroidissement disparaissent...). Et bien sur la nouvelle Insignia, instrumentation à gogo l'impression de revenir 20 ou 30 ans en arrière. Bon après c'est une Opel (Peugel?)...
Perso j'aime bien ce style de tdb, avec les infos qui donnent une bonne idée des t° moteur. Y a même un voltmètre qui peut servir à anticiper certaines pannes.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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