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28 mars 2024 à 19:15:58

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 923335 fois)

enilessouM

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3750 le: 28 février 2017 à 19:52:29 »
Ah la Shuttle, quelle voiture !

A travers les dix générations de Civic, avec le recul, on mesure mieux, aujourd’hui, comment la 3ème génération dévoilée fin 1983 a profondément innové et reste étonnamment moderne près de 35 ans après sa sortie.

http://bloghonda.fr/vintage-honda-civic-shuttle-en-avance-sur-son-temps/

Il y en a une dans mon quartier et il me semble qu'elle rend encore de fiers services  à ses propriétaires.

En ligne zouzou60

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3751 le: 28 février 2017 à 20:04:31 »
Il y en a une dans mon quartier et il me semble qu'elle rend encore de fiers services  à ses propriétaires.

Je la trouvais innovante, disponible en 4 roues motrices...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3752 le: 01 mars 2017 à 08:05:15 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3753 le: 01 mars 2017 à 08:20:58 »
HYUNDAI IONIQ ELECTRIC : IMPRESSIONNANTE

 http://roulezelectrique.com/hyundai-ioniq-electric-impressionnante/

Je suis pas très fan du Tdb et de l'affichage des informations face au conducteur.
Et vu que c'est ce que je verrai au quotidien si je l'avais...
En plus un gain de 6 à 15 km, en hiver d'accord mais tout de même.
Quand on voit la dernière Zoé qui promet 400 km.
Testée et comparée dans le dernier Auto Moto avec la Leaf, la i3 et je sais plus quelle autre aussi.

En ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3754 le: 01 mars 2017 à 08:38:41 »
Quand on voit la dernière Zoé qui promet 400 km.

Promettre, c'est une chose, tenir ses promesses en est une autre  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3755 le: 01 mars 2017 à 08:40:21 »
En tous cas, le chauffage ne mange pas l'autonomie malgré une buée arrivant vite. Car sur la Zoé, le chauffage est energivore.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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enilessouM

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3756 le: 01 mars 2017 à 08:45:18 »
Promettre, c'est une chose, tenir ses promesses en est une autre  ::)


Moi le premier je ne suis pas spécialement friand de ces chiffres et effets d'annonce.
Je retrouve l'article et on en recause  ;)

Hors ligne jmb74

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3757 le: 01 mars 2017 à 08:58:34 »
Quand on voit la dernière Zoé qui promet 400 km.
Testée dans AutoPlus au quotidien, ca donnait 150kms d'autonomie..
05/07/14 : CRV4 1.6 Executive Navi, pack Optimum, Crystal Black

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3758 le: 01 mars 2017 à 09:03:35 »
Non la Zoe 400km fait bien dans les 300km reel . C'est la Zoe 220 qui fait 150 . Faudrait arreter la mauvaise fois vis a vis des VH EV aussi.
La seule chose qui est et reste un frein à l'usage c'est si on fait bcp d'autoroute a plus de 110kmh . La aucune , meme Tesla , ne peut encore aligner 500km a 130 faute d'une reserve d'energie suffisante.
Mais qui parmi vous le fait regulierement ? une minorite je crois non ? Donc pour les autres les VE avec au moins 300km d'autonomie deviennent possible et vue l'agrement d'utilisation certains pourraient bien en devenir adepte. 

En ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3759 le: 01 mars 2017 à 09:28:22 »
Tu en connais beaucoup des VE qui ont "au moins" 300 km d'autonomie ?  :coolsmiley:

Parce que même avec la Zoe ZE40, les 300 km sont atteignables......mais sous conditions, et avec un temps de charge qui s'allonge fortement par rapport à la Zoe "de base".   
Même sur les sites acquis à la cause du VE, ils parlent davantage d'une autonomie de 200/250 km que de 300 km. Et ils confirment que l'autoroute est une "tueuse" d'autonomie  ;)
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En ligne CRV-ma

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3760 le: 01 mars 2017 à 09:40:31 »
Salut,

J'ai vu cette émission sur la Zoé qui révèle des réalités sur l'autonomie déclarée des constructeurs.
 ;)
http://www.france2.fr/emissions/tout-compte-fait/diffusions/07-01-2017_537977
« Modifié: 01 mars 2017 à 09:58:23 par CRV-ma »
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne jmb74

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3761 le: 01 mars 2017 à 09:42:17 »
Non la Zoe 400km fait bien dans les 300km reel . C'est la Zoe 220 qui fait 150 .
Ah, alors je mélange peut-être. Je ressortirai l'Autoplus que j'avais lu il n'y a pas si longtemps.
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Hors ligne dav77

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3762 le: 01 mars 2017 à 09:52:38 »
Je suis pas très fan du Tdb et de l'affichage des informations face au conducteur.
Et vu que c'est ce que je verrai au quotidien si je l'avais...
En plus un gain de 6 à 15 km, en hiver d'accord mais tout de même.
Quand on voit la dernière Zoé qui promet 400 km.
Testée et comparée dans le dernier Auto Moto avec la Leaf, la i3 et je sais plus quelle autre aussi.

Je ne comprends pas bien ta critique sur le tbd. L'affichage face au conducteur est le positionnement le plus pertinent pour passer de la route à la lecture des informations en gardant le regard dans le même axe.

La dernière Zoé 40 est sur une autonomie réelle qui est entre 230 et 280 km. Et la nouvelle batterie de la Zoé impose un temps de charge plus important que l'ancienne (1h30 pour une recharge complète ou 1h05 pour une recharge à 80 % sur borne à recharge rapide).

À côté la Ioniq a une autonomie réelle entre 180 et 200 km et se recharge à 100 %  en 30 sur borne de recharge rapide.
À partir de 2018 Hyundai dotera la Ioniq d'une batterie de plus grande capacité que l'actuelle.

« Modifié: 01 mars 2017 à 09:54:11 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3763 le: 01 mars 2017 à 11:26:03 »
Bizarre vos remarques...Perso je connais plusieurs personnes qui roulent en ZOE premiere generation et elles font toutes les 150 km voir plus !  Mais il est vrai que l'autoroute ne fait pas partie de leur trajets ( ou plutot les autoroutes ici sont limitées ou tres encombrées..). MAIS effectivement en hiver l'autonomie diminue , tout comme par ailleurs la consommations des thermiques augmente et ce d'autant plus que l'on fait des trajets courts ( donc froid)  ::) . Tout ca me rappel les premiers retours que je lisais lors de la sortie de la Jazz IMA. Bcp disaient que le gain en consommation est marginal...en comparant des usages et des situations non comparables. Perso apres 5,5 ans je vois que la conso moyenne de notre Jazz hybride tourne finalement autour de 5l alors meme qu'elle fait des trajets courts et partiellement autoroutier long ( ou le 130 compteur est de rigueur) . En non hybride une JAzz 1,3l tournerait plutot au dela de 6l à meme usage ( vue qu'on a deja utilisé une Jazz 1.4l ivtec lors d'un pret "long" sur les meme trajet et usages). Mais il est deja cas ou le gain de la version IMA sera faible voir inexistant oui...C'est pas pour autant que la Jazz IMA ne soit pas interessante.
Bref pour revenir aux EV, oui elles n'ont toujours pas 600km d'autonomie , mais perso je pense que 300 ( ou meme deja 250 km) sont potentiellement largement suffisant pour bcp de conducteurs pour peu qu'ils puissent recharger facilement et regulierement leur vehicule.
Finalement c'est un peu comme ceux qui ont un Iphone à l'autonomie ridicule face aux Sam A5 qui tiennent 3x plus longtemps...Sauf que la les iPhone se vendent bcp plus finalement quand meme...
« Modifié: 01 mars 2017 à 11:28:05 par phil »

Penguelen

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3764 le: 01 mars 2017 à 11:32:03 »
Je ne comprends pas bien ta critique sur le tbd. L'affichage face au conducteur est le positionnement le plus pertinent pour passer de la route à la lecture des informations en gardant le regard dans le même axe.


Oui, mais ce n'est pas moderne.

Brrrr...ça fait froid dans le dos. Esprit de Phil, sors de ma tête !