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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 930330 fois)

Hors ligne Harry

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3645 le: 14 octobre 2016 à 12:33:18 »
Y a encore un 5 cylindres chez audi actuellement ou tu fais référence à un ancien produit ?

Il y en a encore un, le 2.5 TFSI est un 5 cylindres turbo. Il est notamment dans la RS3 367 ch.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3646 le: 14 octobre 2016 à 12:45:18 »
Il y en a encore un, le 2.5 TFSI est un 5 cylindres turbo. Il est notamment dans la RS3 367 ch.

Et tout nouveau tout beau! A peine plus long qu'un 4 cylindres!!
Injection directe et indirecte, un peu comme Lexus! Et la sonorité d'un 5 cylindres en ligne (presqu'aussi bien qu'un 6 en ligne à mon goûts et ce qu'un 4 cylindres même signé AMG ne rendra pas.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3647 le: 14 octobre 2016 à 15:59:32 »
Faut avouer que Honda n'est pas en avance sur les concurrents avec sa Type R. Chez Merco le 2.0 turbo AMG des classes A/GLA/CLA sort 380 CV et la version qui va débarquer sera à plus de 400 CV.

A quel prix et quel niveau de fiabilité par rapport à HONDA ?  ;)
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HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3648 le: 14 octobre 2016 à 16:03:06 »
A quel prix et quel niveau de fiabilité par rapport à HONDA ?  ;)

Je ne suis pas sur que l'on voit beaucoup de classe a AMG sur les circuits, en plus!
Alors que certaines type R y vont régulièrement.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3649 le: 14 octobre 2016 à 16:04:19 »
Oui mais....
Honda n'innove plus.
Toyota c'est moche et ça mouline.
VW & Audi, c'est toujours la même sauce, réchauffée encore et encore. Et ça pue.
BMW c'est pour les blaireaux.
Mercedes c'est surfait.
Peugeot, Citroën, Renault : le collègue d'un cousin de la tante de mon père en a eu, que des problèmes ! Ne me parlez plus jamais de Peugeot, Citroën, Renault.
Fiat et Alfa, ils sont morts dans 6 mois.
Ford. Qui s'intéresse à Ford ?
...

Si si ils continuent, moins qu'avant, c'est vrai  ;)

http://www.caradisiac.com/commentaires/honda-une-boite-trois-embrayages-et-onze-rapports-109568.htm
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3650 le: 14 octobre 2016 à 16:31:01 »
Je ne suis pas sur que l'on voit beaucoup de classe a AMG sur les circuits, en plus!
Alors que certaines type R y vont régulièrement.

Je ne veux pas dénigrer Merco, mais déjà que leur voitures ne sont pas très fiables sur la route ... alors sur circuit ... surtout avec 400 cv . Marketing, quand tu nous tiens ...   ;)

A part cela, ce sont d'excellentes voitures O0
« Modifié: 14 octobre 2016 à 16:50:32 par victor »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3651 le: 14 octobre 2016 à 22:03:24 »
Déjà cette mercedes sls amg qui est magnifique, c'est un monstre de partout, très chers, mais le pire c'est qu'au bout de 30mn de circuit plus de pneus  :buck2:

Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3652 le: 14 octobre 2016 à 22:11:07 »
Déjà cette mercedes sls amg qui est magnifique, c'est un monstre de partout, très chers, mais le pire c'est qu'au bout de 30mn de circuit plus de pneus  :buck2:

Cette Mercedes AMG est une catastrophe sur circuit! C'est vrai les pneus ne tiennent pas. Une Honda type R doit en bouffer mais peuvent faire bien plus que 30mn.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3653 le: 14 octobre 2016 à 22:13:01 »
on a bien compris que c'est vraiment une m.... vous pouvez passer à autre chose. Désolé d'avoir osé comparer la fabuleuse type R  à ces daubes.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3654 le: 14 octobre 2016 à 22:18:35 »
on a bien compris que c'est vraiment une m.... vous pouvez passer à autre chose. Désolé d'avoir osé comparer la fabuleuse type R  à ces daubes.

Non mais si je devais parler Mercedes-Benz, je préfère les bonnes classiques E320 CDI, S500 limite C300 ou GLA200 sans déconner.
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« Réponse #3655 le: 14 octobre 2016 à 23:19:16 »
Cette Mercedes AMG est une catastrophe sur circuit! C'est vrai les pneus ne tiennent pas. Une Honda type R doit en bouffer mais peuvent faire bien plus que 30mn.

Mouais........si les Continental de 1ère monte qui équipent la Type R sont déjà rincés au bout de 5 000 km d'usage routier, je ne suis pas sûr qu'ils fassent beaucoup plus que 30 minutes sur un circuit  ::)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3656 le: 14 octobre 2016 à 23:23:00 »
Mouais........si les Continental de 1ère monte qui équipent la Type R sont déjà rincés au bout de 5 000 km d'usage routier, je ne suis pas sûr qu'ils fassent beaucoup plus que 30 minutes sur un circuit  ::)

C'est vrai!
Pour moi, Continental n'a jamais fait de pneus qui tiennent longtemps non plus!
Je suis moitié auvergnat et pro Michelin aussi...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3657 le: 15 octobre 2016 à 00:22:42 »
on a bien compris que c'est vraiment une m.... vous pouvez passer à autre chose. Désolé d'avoir osé comparer la fabuleuse type R  à ces daubes.

Ce sont des voitures de prestige et de niche c'est de la spéculation, c'est construit pour les riches pour faire bling bling, à notre époque ces Vh devraient être interdit tout simplement comme les autres, on nous cassent les c... avec le bonus/malus sur nos petits Vh pour le bien être de la planète, donc faut arrêter l'hypocrisie tout simplement. Comme quoi on n'est pas tous logés à la même enseigne.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #3658 le: 15 octobre 2016 à 12:02:48 »
Le nombre de bourrins n'a pas beaucoup d'importance, le principal c'est de réussir à les faire passer aux roues dans toutes les situations, la Civic est restée en traction, les autres sont en AWD.
Il y a 25 ans en F1 on sortaient plus de 1200Cv d'un 1500cc, comme le dit Harry avec des turbos tu fais tout et n'importe quoi, chiffres sur papier, un gosse de 5 ans les y mets, les faire passer à la route est une autre paire de manches. Bel exemple la vidéo mise sur NS-X opposant une NS-X à une Lambo pourtant 170cv plus puissante  ;)

Exact, n'importe quel "tuner" te sort 2 fois plus de puissance (ex la NISSAN GTR 4RM à 1300cv au lieu de 550cv d'origine).
Très facile avec un turbo, et c'est ce qui a été choisi par nos cousins germains pour jouer à la course à la puissance, course jugée stérile par d'autres !  O0
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« Réponse #3659 le: 15 octobre 2016 à 12:16:17 »
Maintenant, il y aussi la Ford Focus RS qui est une concurrente dans cette gamme de prix et a de sacrés atouts : Puissance, couple et AWD. Ford n'est pas une marque bling bling.

Il ne faut donc pas négliger la concurrence.