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En espérant que Renault s'implique sur la fiabilité catastrophique de ce véhiculeCe n'est pas parce que c'est russe que c'est solide
A priori, pour un usage uniquement agricole ou professionnel sur des trajets locaux, car vitesse de pointe très limitée, donc trajets sur autoroutes très difficiles, par contre sans doute imbattable rapport qualité prix équipement, pour utilisation sur petites routes et tout terrain, actuellement en vente chez poutine au prix de 8000 euros ...
Je pense au contraire que c'est un VH devenu très fiable. En partie parce que de conception très simple. Peu de risques d'avoir des pannes d'électronique: il n'y en a pas !
pour avoir essayé les deux, j'adore le jimny, mais je trouve le lada incroyablement plus confortable...
, un Suzuki Santana, ...
Même avis.Le nouveau Jimny a l'air considérablement amélioré. Mais il est quasi impossible à trouver. A sa sortie, il y avait des listes d’attente avec des délais de plus d'un an !
j'ai une copine qui en a un, on lui en a proposé plus cher que ce qu'elle a acheté neuf remisé, elle a refusé
Lada Niva
Il y a un CC Suzuki près de chez moi. Il a eu il y a quelques semaines un nouveau Jimny en occase (environ 10 000 km). Ils en voulaient le prix catalogue (neuf), sans aucune remise. J'ai rigolé, mais il est parti en 2 jours !
Mais la mode est au revival (et surtout le dada du nouveau patron), alors faire une nouvelle Niva est une bonne idée .
A noter que PSA a prévu de remplacer la courroie par une chaine sur son 1.2 PureTech qui sera converti au Mild-Hybride en 2022.