De loin à l'extérieur je le trouvais assez joli.
Une fois installé à bord dès le 1er contact ça sent vraiment le très low-cost (il y a d'ailleurs une odeur peu flatteuse à l'intérieur, voiture de location?), je ne pensais pas que Citroen était devenu "cheap" à ce point.
C'était une version diesel-BVM6, donc pour moi le pire de ce qui se fait niveau agrément de conduite. Et je ne fus pas déçu en ce sens, le moteur rugit, ça grogne, ça n'avance pas vraiment, ça ne s'arrête pas au ralenti, je crois revenir 20 ans en arrière. La commande de boite est quelconque, je trouve d'ailleurs le pommeau gros et carré assez déplaisant avec des verrouillages mollassons.
Pour aller de A à B, ça déplace 4-5 personnes, mais il faut vraiment ne pas aimer la voiture et à voir comme un outil, point barre.
En Puretech et BVA ça doit être mieux c'est sûr, mais je n'ai pas été emballé par la voiture en elle même non plus.
Et la C3 berline essence (seulement en passager) m'a donné la même impression de très bas de gamme et "outil".
J'avais trouvé beaucoup plus sympa et avenante une Clio4 en essence bas de gamme 1200cm3 atmo et BVM. Je pense que la Clio5 me plairait plus elle aussi.