Je doute que la cible marketing de la Citroën AMI ce soit les patelins de Picardie......ou d'ailleurs
Avec son autonomie réduite la Citroën AMI cherche avant tout à séduire une clientèle vivant dans ce qu'on appelle maintenant "l'hyper centre", une clientèle 100% urbaine qui n'a pas grand chose en commun avec les villages de province
C'est bien ce qu'on dit : ils ciblent des gens qui n'en achèteront pas (car ils n'en ont pas besoin, n'ont pas la place de la garer et ne peuvent pas la recharger), comme pour la twizy, etc. Il existe déjà des voiturettes électriques mais on n'en voit aucune en ville.
Les marketeux sont dans la mode, dans leur petit milieu, "mobilité", "électricité" (ont-ils fait une étude de marché ? ça m'étonnerait). Alors que cela fonctionnerait bien sur une autre cible, c'est-à-dire les acheteurs de voiturettes (aka les "péquenauds") car l'AMI a toutes qualités de la voiturette et, eux, peuvent la garer et la recharger, avec en plus un prix 2x + bas et une marque plus prestigieuse !
Les ruraux en voiturettes dépassent rarement 30km par jour, ils vont surtout au bourg faire leurs courses ou au lycée pour les moins de 18 ans. Je suis dans un coin où il y a des voiturettes partout et je connais des gens qui en ont. Je rappelle que les voiturettes sont limitées à 45km/h et coûtent dans les 12.000€. Le seul point noir pour moi de l'AMI est son look de jouet alors que les acheteurs de voiturettes aiment qu'elles ressemblent à de vraies voitures.
Je donne un exemple concret : il est question qu'un membre de ma famille qui habite près de chez moi et qui n'a pas le droit d'avoir le permis achète une voiturette ou un tricycle piaggio pour faire ses courses et aller chez le médecin, et là je trouve l'AMI particulièrement intéressante pour lui (il a une petite cour). L'AMI est moins chère, il y a une assurance psa spéciale, il n'y aura pas d'entretien (vidange...), la limitation de vitesse me rassure le connaissant, etc. Je lui en ai parlé et il n'en jamais pas entendu parler : normal, cela ne s'adresse pas à lui, il est lui d'être un hipster. Mais il y a un problème : je pense qu'il n'y aura pas de véhicules de démonstration dans les darty des alentours, je suppose qu'ils ne seront que dans les fnac de centre-villes.