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12 juillet 2020 à 07:37:07

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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1277526 fois)

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Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10650 le: 30 mai 2020 à 13:06:19 »
Ce n'est pas un effondrement de l'économie qui risque de permettre une meilleure répartition des richesses.......pour avoir encore plus de gens crevant de faim et encore plus de pauvres, c'est excellent par contre.

Dans tous le cas, ce sont les petits qui paient la note.
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« Réponse #10651 le: 02 juin 2020 à 18:15:32 »
L’électrique représente une solution d’apparence toute trouvée pour mettre en avant une bonne volonté écologique immédiate et relativement facile à engager. Les trois constructeurs asiatiques que sont Hyundai, Mazda et Toyota ne s’en détournent pas mais, contrairement à la tendance générale, n’en ont pas fait une priorité.
Certains d’entre eux émettent d’ailleurs quelques réserves à un avenir trop orienté vers cette technologie. Ils préfèrent voir loin et prennent de l’avance sur plusieurs concurrents et des gouvernements parfois aveuglés par leur besoin d’actions immédiates. Pour eux, l’hydrogène semble une solution plus réfléchie.


=> HYUNDAI, MAZDA, TOYOTA : TROIS FAÇONS DE COURT-CIRCUITER L’ÉLECTRIQUE À LONG TERME
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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« Réponse #10652 le: 02 juin 2020 à 19:47:04 »
L’électrique représente une solution d’apparence toute trouvée pour mettre en avant une bonne volonté écologique immédiate et relativement facile à engager. Les trois constructeurs asiatiques que sont Hyundai, Mazda et Toyota ne s’en détournent pas mais, contrairement à la tendance générale, n’en ont pas fait une priorité.
Certains d’entre eux émettent d’ailleurs quelques réserves à un avenir trop orienté vers cette technologie. Ils préfèrent voir loin et prennent de l’avance sur plusieurs concurrents et des gouvernements parfois aveuglés par leur besoin d’actions immédiates. Pour eux, l’hydrogène semble une solution plus réfléchie.


=> HYUNDAI, MAZDA, TOYOTA : TROIS FAÇONS DE COURT-CIRCUITER L’ÉLECTRIQUE À LONG TERME

Et Honda ?
Passé à la trappe ?
Pourtant plutôt précurseur avec la FCX Clarity (de mémoire) présentée il y a + de 10 ans si mes souvenirs sont bons.
« Modifié: 02 juin 2020 à 20:27:45 par Harry »
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10653 le: 02 juin 2020 à 19:56:20 »


1999 : la Honda FCX pour Fuel Cell experimental marchant à l'hydrogène!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #10654 le: 02 juin 2020 à 20:32:06 »
Et Honda ?
Passé à la trappe ?
Pourtant plutôt précurseur avec la FCX Clarity (de mémoire) présentée il y a + de 10 ans si mes souvenirs sont bons.

Oui, étonnant que Honda ne soit pas cité  :-X
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10655 le: 08 juin 2020 à 12:46:55 »
BRUXELLES (Reuters) - La Commission européenne a des inquiétudes quant à la part de marché élevée qu'aurait le groupe issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler dans les petits utilitaires et elle pourrait demander aux deux groupes automobiles des concessions pour autoriser leur mariage à quelque 50 milliards de dollars, a-t-on appris de sources proches du dossier.

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/l-ue-a-des-soucis-avec-le-projet-de-fusion-psa-fca-pourrait-reclamer-des-concessions-2cd9726f820ab490e302078e57042059
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10656 le: 08 juin 2020 à 13:37:24 »
Et Honda ?
Passé à la trappe ?
Pourtant plutôt précurseur avec la FCX Clarity (de mémoire) présentée il y a + de 10 ans si mes souvenirs sont bons.

Honda a l'habitude de lancer des bonnes idées, mais de ne pas réussir à retirer les marrons du feu
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10657 le: 08 juin 2020 à 16:18:51 »
L’électrique représente une solution d’apparence toute trouvée pour mettre en avant une bonne volonté écologique immédiate et relativement facile à engager. Les trois constructeurs asiatiques que sont Hyundai, Mazda et Toyota ne s’en détournent pas mais, contrairement à la tendance générale, n’en ont pas fait une priorité.
Certains d’entre eux émettent d’ailleurs quelques réserves à un avenir trop orienté vers cette technologie. Ils préfèrent voir loin et prennent de l’avance sur plusieurs concurrents et des gouvernements parfois aveuglés par leur besoin d’actions immédiates. Pour eux, l’hydrogène semble une solution plus réfléchie.


=> HYUNDAI, MAZDA, TOYOTA : TROIS FAÇONS DE COURT-CIRCUITER L’ÉLECTRIQUE À LONG TERME

Dans ce film https://youtu.be/ycN3mVW1fow Moore démontre que tous ces alternatives sont une supercherie : on depense plus en energie fossile que si on les utilisaient directement pour se propulser

Il n'y a pas de gisement d'H2 , du moins en quantité utilisable par la planete , il faut le fabriquer l'H2 et pour le fabriquer on utilise de l'energie qui serait plus rentable d'utiliser directement

Quand au fameux modele des eoliennes fabriquant de l'H2 pendant qu'on a pas besoin d'electricté , il n'est pas rentable , d'une part à cause infrastructure necessaire à sa collecte et son stockage et d'autre par à cause de son bilan :
Eoliennes nécessitent des tonnes de beton , de materiaux et elles ne durent pas . Bilan on a depensé plus d'energie pour les construire , les deployer que ce qu'on en retire sur ltoute leur durée de vie

La voiture à hydrogene existe chez tous les constructeurs , et cela depuis des decennies ,  tous on construit un prototype et il n'y a aucune avancé du coté des asiatiques sauf à commercialiser leurs prototypes qui coutent un bras et avec un cout d'utilisation effarant 
« Modifié: 08 juin 2020 à 16:26:56 par Kafouniet »
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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« Réponse #10658 le: 08 juin 2020 à 16:48:06 »
Moore donne son avis, on peut le partager ou pas........mais Moore n'est pas parole d'évangile  ;)
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10659 le: 08 juin 2020 à 19:14:59 »
Le problème n'est pas tellement la quantité d'énergie nécessaire aux déplacements, mais surtout sa forme, et en particulier la possibilité de la stocker dans le véhicule. Il serait si simple de construire une voiture électrique qu'on branche sur une prise de courant 220V pour rouler....
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Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10660 le: 08 juin 2020 à 20:40:29 »
Le problème n'est pas tellement la quantité d'énergie nécessaire aux déplacements, mais surtout sa forme, et en particulier la possibilité de la stocker dans le véhicule. Il serait si simple de construire une voiture électrique qu'on branche sur une prise de courant 220V pour rouler....

Euh  :-[
On peut brancher quasiment toutes les VE sur du 220V...
Je le fais depuis des années et des 10aines de milliers de KM...

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Re : Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10661 le: 09 juin 2020 à 08:08:34 »
Euh  :-[
On peut brancher quasiment toutes les VE sur du 220V...

je voulais dire rouler en étant branché sur le 220 domestique (avec une très longue rallonge et pas de batteries !)C'est le stockage local de l'énergie électrique qui pose des problèmes. Et le carburant liquide me semble être une bonne solution, si on excepte tous les autres problèmes qui lui sont associés !
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10662 le: 09 juin 2020 à 08:44:08 »
Il y a cela :
https://www.notre-planete.info/actualites/4501-route-electrique-camions
mais il faut accepter de rouler en camion
Les principaux problèmes du véhicule électrique sont de façon évidente le stockage de l'énergie et la recharge des batteries

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10663 le: 09 juin 2020 à 09:13:30 »
Le stockage de l'hydrogène sous pression n'est pas une mince affaire non plus au niveau des stations service et ne permet pas une distribution en continu aux pompes de distribution.
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Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10664 le: 09 juin 2020 à 13:29:53 »
Le stockage de l'hydrogène sous pression n'est pas une mince affaire non plus au niveau des stations service et ne permet pas une distribution en continu aux pompes de distribution.

La miser au point du système de distribution de l'essence/gazole n'étaiet pas non plus une affaire simple: du puits à la raffinerie, transports en trankers, centres de distribution, camions-citernes, réseau de pompes....
Si on a pu le faire pour les hydrocarbures, pourquoi pas pour l'hydrogène ?  Question de lobbying, sans doute !
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