Chez Fiat, une grève pour protester contre le transfert de Ronaldo à la Juventus!!

Le propriétaire de Fiat est le même que celui du club de football, qui a déboursé plus de 100 millions d'euros pour s'offrir Ronaldo.

Si l'actualité sportive a été écrasée hier par la demi-finale de la Coupe du monde France-Belgique, une autre information a fait l'effet d'une bombe dans le monde du football : après neuf saisons au Real Madrid, Cristiano Ronaldo a rejoint la Juventus.

Un joli coup pour le club italien, qui a fait le bonheur de ses supporters. Mais le transfert n'est pas du goût de tout le monde de l'autre côté des Alpes. Pour le faire savoir, des ouvriers de l'usine Fiat à Melfi (sud du pays) souhaitent se mettre en grève.

La raison ? Le propriétaire de Fiat, la famille Agnelli, est aussi le propriétaire historique de la Juventus, les salariés grévistes veulent donc dénoncer l'addition salée du transfert. Pour s'offrir CR7, la Juventus a dépensé 117 millions d'euros. Il faut ajouter à cela un salaire minimum net de 30 millions d'euros par an.

Dans un communiqué relayé par Eurosport, les grévistes expliquent : "On nous demande de faire des sacrifices économiques depuis des années, c'est inacceptable de voir que la société Fiat dépense des centaines de millions pour un joueur de football. (...) Pendant que les ouvriers se serrent toujours plus la ceinture, notre propriétaire dépense beaucoup d'argent pour une seule ressource humaine (...) Est-ce normal tout ça ?".

La grève est prévue du dimanche 15 au mardi 17 juillet. Le site de Melfi produit les 500X et Jeep Renegade.

https://www.caradisiac.com/chez-fiat-une-greve-pour-protester-contre-le-transfert-de-ronaldo-a-la-juventus-169638.htm

Enfin des gens lucident qui ne se laissent pas avoir par la mascarade mondialisée du foot qui est devenu un outil d'asservissement et d'endormissement des masses, à la main et au profit des puissants.

Les mêmes qui nous expliquent qu'il n'y a pas d'argent pour la santé, pour le social, les mêmes qui trouvent que le prix du travail est trop élevé et qu'il faut absolument le baisser pour être "compétitif" (c'est à dire nous aligner sur les travailleurs chinois), cette minorité gavée de pognon, souvent à la tête de grands groupes industriels ou de dictatures, n'ont aucune limite pour acheter des clubs de foot et pour faire monter les prix des joueurs à des montants hallucinants car ils ont fait du foot une nouvelle religion qui leur est très lucrative et qui anesthésie la réflexion et la capacité de révolte des populations.

Sortir les 16 litres de lubrifiant d'une Bugatti Veyron n'est pas chose aisée. Cette tâche reviendrait à une facture de plus de 20 000 dollars chez un spécialiste Bugatti aux Etats-Unis. Ce garage indépendant a pratiqué la vidange et filmé l'opération, qui prend évidemment beaucoup de temps.

https://www.caradisiac.com/vidange-sur-une-bugatti-veyron-de-la-patience-beaucoup-de-patience-169821.htm

Déjà posté ici: http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/les-photosvideos-marrantes/msg563078/#msg563078 

Désolé, mais nous ne voyons pas l'image de la vidéo sur smarphone!

Etat de santé inquiétant de Sergio Marchionne ...

https://www.letemps.ch/economie/maladie-sergio-marchionne-fiat-chrysler-perd-3-bourse-louverture

Paix est son âme!
Ils ont bien fait d'agir vite.

Oui 

Les commentaires dans la presse sont quand meme curieux...Tout le monde écrit qu'il a sauvé Fiat etc blablabla...ce qui est pour l'instant vrai certes mais au prix de la disparition quasi complète de l'industrie auto de grand série en Italie ..et de 50% de l'effectif du groupe ( et payé par l'état pour la paix sociale...). Meme Goshn a moins viré de monde...
En tout cas meme milliardaire on peut visiblement mourir d'une "banale" opération à l'Hosto...Il avait de la famille ?

C'était un financier que les Agnelli sont venus chercher en Suisse chez SGS. Franchement, l'Automobiliste ne l'intéressait pas...

Pour les licenciements, cela aurait probablement été pire en cas de faillite de Fiat, non?

Toujours difficile d'estimer ce genre de cas...PSA était au bord du gouffre aussi il y a peu et pourtant la ca va bien mieux sans avoir virer 50% de l'effectif en France...
Le fait est que FCA est certes en meilleure situation financière depuis Merchione mais hormis Ferrari et Jeep aucune marque ne se porte réellement bien ( les finances ont surtout été profondément épurée a coup de remaniement et de ventes de bien ...et surtout du coup de poker réussi avec Jeep dont il a bien mesuré le potentiel "SUV" en pleine croissance ). Ca pourrait vite redevenir un cauchemar dans quelques années ( exemple avec Alfa qui devait produire selon le dernier plan produit 250000 véhicules en 2020...en 2018 on va être sur du 70000 et la Giulia ne se vend deja plus tres bien...ou encore Maserati dont les 50000 annuel sont loin..).