Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 17:57:54

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1768533 fois)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9300 le: 15 février 2017 à 12:19:13 »
Je ne crois pas que la R12 G soit une petite GTI ...
elle est issue des R12 depuis 1969 et est une berline moyenne "boostée" par la régie Renault pour faire suite aux R8 G commercialement.
De plus elle était très sous-vireuse,lourde à manier,
Les vrais GTI sont apparues ensuite début années 80. En particulier la Golf 16 S avec la quelle j'ai eut des "matchs" nombreux! >:D O0;
en clair les copains et moi ont se tiraient des bourres pas possibles , plutôt la nuit, autour de Toulouse, entre personnes du même milieu.
 Celui des écraseurs de champignons :D; comestible bien connu pour ses propriétés anti monotonie  8)

La R12 gordini il faut la voir comme une ancêtre des GTi des années 80 avec les défauts inhérents aux berlines compactes conçues à la fin des années 60. Les autres anciens modèles ont creusé le sillon ouvert par les Renault gordini jusqu'à la création de la dénomination GTi par VW.
La Simca 1100 Ti, la R5 Alpine, l'Alfasud Ti... aurait très bien pu porter le badge GTi.
La 1ère Golf GTi était dans la même veine que ces compactes à vocation sportive qui l'ont précédé. Ce n'était pas un nouveau concept contrairement à ce que la force du marketing VW a fait rentrer dans la tête des gens.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Mandragor

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 707
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9301 le: 15 février 2017 à 20:52:26 »
Objection votre honneur  ^-^, la R12G n'a jamais et ne sera jamais considérée comme une GTI,
Pas la même époque, pas les même acheteurs,

J'ai fait trente ans de sport automobile, de la barquette proto groupe 5,  Alpine berlinette groupe 4, et autres,
conduit aussi des R12G stock et Gr2, je peux dire que çà n'avait rien à voir avec les GTI qui sont venues dix ans plus tard. ;)
« Modifié: 16 février 2017 à 06:44:52 par Mandragor »
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
Alpine 1600 S  1970

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15596
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9302 le: 15 février 2017 à 21:48:57 »
Au demeurant VW n'a rien inventé : Le terme GTI (Gran Turismo Injection) a été inventé par Maserati, puis repris par Volkswagen et Peugeot.

Le premier donc à avoir utilisé le terme GTI est Maserati en 1961 avec la 3500 GTI.  ;)

http://www.golf-gti.fr/golf-gti-1976-1983/presentation-golf-gti-mk1/la-philosopie-gti.html

Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9303 le: 24 février 2017 à 15:58:06 »
Ford Fiesta ST : 200 ch sur 3 cylindres,  1.5l.
CO2 : 114 g/km (et peut-être moins encore après homologation en cours).
Grâce à un trois cylindres inédit, la nouvelle Ford Fiesta ST réduit sa consommation de presque 20 % en maintenant ses performances.

"Pour réaliser ce tour de force, ce nouveau 3 cylindres ne se contente pas de combiner injection directe et suralimentation par turbocompresseur comme ses aînés, il ajoute au système classique de distribution variable (calage des arbres à cames d'admission et d'échappement) la possibilité de désactiver complètement les soupapes d'un cylindre à faible charge, ce qui constitue une première pour un moteur 3 cylindres, et que seul Ford a envisagé jusqu'ici. En effet, à moins d'utiliser le concept d'une complexité byzantine de la désactivation tournante et successive de chacun des cylindres, décider de désactiver un seul cylindre, toujours le même, provoque forcément une énorme irrégularité d'allumage sur un 3 cylindres. Au lieu d'allumer tous les 240° de vilebrequin, ce 3 cylindres devenu 2 allumera comme suit, combustion, 240°, combustion, 480°, combustion, 240°,combustion, 480°, etc. Ford indique pourtant que ce mode de fonctionnement, activable ou désactivable en 14 millisecondes, restera imperceptible aux oreilles des occupants de la ST, sans doute grâce à l'ajout d'une bande-son artificielle compensant en partie la combustion manquante. On a hâte d'essayer..."

http://www.lepoint.fr/automobile/salons/ford-fiesta-st-200-ch-sur-3-cylindres-24-02-2017-2107258_656.php
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9304 le: 28 février 2017 à 15:19:24 »
Mondial de Paris 2018 : un salon plus court !
Nos confrères d'Autoplus révèlent ce matin les dates du prochain Mondial de Paris, qui aura lieu en 2018. Et surprise : le salon parisien ne se tiendra plus sur deux semaines, comme c'était le cas jusqu'à maintenant mais sur douze jours.

Le précédent Mondial de Paris avait fait couler beaucoup d'encre puisque de nombreux constructeurs importants avaient déclaré forfait, préférant se concentrer sur des évènements spécifiques à la marque ou bien ne favoriser que deux salons européens : Genève et Francfort. Les organisateurs du Mondial se devaient de réagir face à ce changement majeur dans l'organisation des grands salons automobiles mondiaux, et c'est chose faite.

 

Nos confrères nous expliquent que le prochain Mondial de Paris, qui aura lieu en 2018, se tiendra du 2 au 14 octobre, soit trois jours de moins que la durée habituelle du Mondial. Les constructeurs automobiles ont pour la plupart plaidé pour un salon plus court afin de réduire les dépenses sur ce type d'évènement. Sont notamment concernées les marques qui sont présentes à l'international et qui doivent faire face à des coûts toujours plus importants (salons américains, chinois...).

 

Autre nouveauté, un peu moins surprenante celle-ci : le Mondial se concentrera un peu plus sur les technologies de demain. Nous l'avions déjà un peu vu lors de la précédente édition avec la pléthore de véhicules électriques et de concepts, et c'est la voie qu'a choisie le Mondial pour les prochaines années.

http://www.caradisiac.com/mondial-de-paris-2018-un-salon-plus-court-112924.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9305 le: 28 février 2017 à 15:26:24 »
Autre nouveauté, un peu moins surprenante celle-ci : le Mondial se concentrera un peu plus sur les technologies de demain. Nous l'avions déjà un peu vu lors de la précédente édition avec la pléthore de véhicules électriques et de concepts, et c'est la voie qu'a choisie le Mondial pour les prochaines années.

http://www.caradisiac.com/mondial-de-paris-2018-un-salon-plus-court-112924.htm

Pourtant j'ai trouvé le dernier mondial de l'auto bien décevant en terme de nouveautés hybrides et électriques.

Il faudrait moins de concept car pipots et plus de vrais modèles.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9306 le: 16 mars 2017 à 19:39:30 »
Le retour....
Le retour ?

Laissé de côté ces dernières années, du fait de son surcoût, le moteur à taux de compression variable revient sur le devant de la scène avec le durcissement des normes CO2 et de pollution. Si Nissan l’annonce, le français MCE-5 vient de vendre au chinois Dongfeng une licence d’utilisation.

http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/18377-le-moteur-mce-5-a-taux-de-compression-variable-a-lessai
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9308 le: 02 avril 2017 à 20:05:26 »
http://youtu.be/sg4X9EdhCn8

Pauvre piaffes !
En tous cas, les McLaren sont très étudiées aérodynamiquement comme les autres, peut-être ? Ferrari à bien rattrapé son retard, Enzo pensait d'abord au moteur ! Le moteur, le reste ensuite alors qu'en F1 l'aérodynamisme est devenue aussi importante que la puissance moteur !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9309 le: 03 avril 2017 à 05:40:21 »
Pauvre piaffes !

Vidéo publiée le 1er avril  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57567
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9310 le: 03 avril 2017 à 08:10:36 »
Vidéo publiée le 1er avril  :crazy:
Ah oui, c'est vrai ! Le seul jour où l'on doit vérifier les informations !!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48929
    • Au Delà des Regards
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9311 le: 03 avril 2017 à 08:42:14 »
Ah oui, c'est vrai ! Le seul jour où l'on doit vérifier les informations !!!

Y compris sur PH   ^-^ 
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9312 le: 03 avril 2017 à 10:08:53 »
Ah oui, c'est vrai ! Le seul jour où l'on doit vérifier les informations !!!

 :D :2funny:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9313 le: 03 avril 2017 à 11:00:59 »
y'en a au moins 1 qui suis  :crazy:

 >:D :2funny:



mais ça passe ailleurs  :angel:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #9314 le: 03 avril 2017 à 16:04:03 »
y'en a au moins 1 qui suis  :crazy:

 >:D :2funny:

deux