Brabus PowerXtra D6 Blue
Les ingénieurs Brabus ont conçu un boîtier électronique pour gonfler la Mercedes E300 Bluetec tout en la laissant aux normes Euro V.
La maison de Bottrop, tuner officiel de Mercedes, a planché sur la nouvelle Mercedes E300 Bluetec. Ce moteur utilise un système de dépollution avec catalyseur d'oxydation et un filtre à particules fines. Ce qui lui vaut le titre d'un des moteurs au gazole les plus propres du marché. Brabus a toutefois imaginé un boîtier augmentant la puissance de ce V6 3 litres, sans pour autant lui faire perdre ses atouts environnementaux. Ainsi, il gagne 47 ch, passant de 211 à 258 ch. Le couple suit le même chemin ascendant avec une valeur passant de 540 à 610 Nm. Avec ce tuning, l'Allemande s'autorise un 0 à 100 km/h en 6,8 s. Mais, plus important, les systèmes de dépollution de la voiture gardent leur efficacité. Si bien qu'elle affiche un bilan de 65 % sous les valeurs fixées par les normes Euro V. Des normes qui entreront en vigueur en 2011.
Vendu en concession Mercedes, ce boîtier se mariera à merveille, selon Brabus, avec le système d'échappement à quatre sorties polies. Complètement en acier inoxydable, cet échappement est adapté aux moteurs à rampe commune pour leur faire sortir des notes rauques. En plus, il est aussi possible d'ajouter un kit aérodynamique à l'ensemble.
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