On parle de 170 CV pour le diesel, je crois.
Le Forester 2.0 actuel fait 158 CV, et c'est déja très bien. Le modèle précédent (atmo) faisait 125 CV, et là c'était un peu juste.
Quand au 2.5 Turbo, avec 230 CV, c'est vraiment le grand pied... surtout qu'avec la motricité de l'engin, tout est vraiment exploitable... sans ESP et autres béquilles électroniques.
Franchement, il faut faire un essai. Tout le reste paraît bien fade...