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29 mars 2024 à 13:35:01

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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1769255 fois)

Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #660 le: 21 novembre 2007 à 19:11:42 »
La 8C fait aussi l'objet d'un essai dans le dernier Moniteur  8)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #661 le: 21 novembre 2007 à 19:19:53 »
La 8c est splendide mais c'est une maserati deguisee . D'ailleurs elles sont toutes deja vendue ( 500 exemplaires) et coutent quand meme 150000 euros..

Ps : les motoristes alfa n'existent plus . C'est fiat qui s'occupe des moteurs du groupe generaliste et ferrari pour les autres....

Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #662 le: 21 novembre 2007 à 20:19:17 »
La 8c est splendide mais c'est une maserati deguisee . D'ailleurs elles sont toutes deja vendue ( 500 exemplaires) et coutent quand meme 150000 euros..

C'est un beau déguisement  ;)


Ps : les motoristes alfa n'existent plus . C'est fiat qui s'occupe des moteurs du groupe generaliste et ferrari pour les autres....

Je sais, et c'est bien triste........terminé les boxers et les twin spark  :'(

Et quand tu dis Fiat....en partie seulement. La 159 a aussi hérité des moteurs Opel.
Ce ne sont pas des mauvais moteurs mais.............ce n'est pas pareil  :(
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barjo91

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #663 le: 22 novembre 2007 à 08:56:11 »
Hier, sur Arte (Zoom europa), il y a eu un reportage sur les anti 4x4 en belgique
cela m'a bien fait rire  ;D
on y voit notamment un CRV III en ligne de mire
voici le lien de l'emmission (vers la 37eme minute)
http://plus7.arte.tv/fr/detailPage/1697660,CmC=1746156,scheduleId=1735340.html

barjo91

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #664 le: 22 novembre 2007 à 12:29:38 »
Hier, sur Arte (Zoom europa), il y a eu un reportage sur les anti 4x4 en belgique
cela m'a bien fait rire  ;D
on y voit notamment un CRV III en ligne de mire
voici le lien de l'emmission (vers la 37eme minute)
http://plus7.arte.tv/fr/detailPage/1697660,CmC=1746156,scheduleId=1735340.html
J'imagine le pauvre type (pauvre à prendre au sens figuré :D) avec son lexus hybride 'attaqué' par cette bande  ;D

Hors ligne nadar

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #665 le: 22 novembre 2007 à 14:06:10 »
Hier, sur Arte (Zoom europa), il y a eu un reportage sur les anti 4x4 en belgique
cela m'a bien fait rire  ;D
on y voit notamment un CRV III en ligne de mire
voici le lien de l'emmission (vers la 37eme minute)
http://plus7.arte.tv/fr/detailPage/1697660,CmC=1746156,scheduleId=1735340.html

Sympa, Arte: on ne peu pas accéder à cette vidéo à partir de la Belgique. France et Allemagne uniquement...
Vive l'europe !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

ciboulette78

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #666 le: 22 novembre 2007 à 19:10:23 »
merci pour ce petit reportage, qui montre bien leur ignorance du sujet
je dispose d'une swift essence qui passe pour un VH non polluant aux yeux de ces marginaux de l'envirronnement et qui consomme plus de 8 litres aux 100 kms.A coté de cela je dispose d'un RAV 4 qui lui fait une moyenne de 7 litres aux 100 kms et a vous lire le CRV qui lui est entre 7.5 et 8 litres aux 100 kms... je l'écrit pour que ces petits C... si un jour nous lisent le deviennent un peu moins ce dont je doute réellement ...et je pense que vous serez en accord avec moi...savent -ils qu'une F1 consomme 100 litres aux 100 kms...il faudrait qu'il se mettent tous ensemble au milieu d'un grand prix...quel beau HI parmentier ;D

Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #667 le: 26 novembre 2007 à 14:41:57 »
Land Rover Defender SVX

Le 30 avril 1948, Land Rover présentait son Defender au salon d'Amsterdam. Pour 2008, la Defender aura une série spéciale anniversaire.

Chaque année, 25.000 Defender sortent des chaînes de montage, la plupart pour devenir un outil de travail fort apprécié. La série spéciale 60e anniversaire, SVX, proposera le Defender le mieux équipé jamais conçu. Il sera recouvert d'une peinture noire métallisée avec les identifications « 60ème anniversaire » satinées sur les flancs. Cette série spéciale se distinguera également par la finition argentée contrastante du badge Defender SVX, les marchepieds tubulaires, l'encadrement dessiné de la grille de radiateur, les nouveaux phares à objectif transparent, les jantes en alliage Diamond tuned à cinq rayons, le bouclier inférieur renforcé en aluminium à l'avant et les feux arrière LED. Le Defender SVX sera équipé, à l'intérieur, de sièges avant Recaro, d'un pommeau de levier de vitesse en alliage, d'un nouveau système audio avec haut-parleurs à fréquence basse et connexion USB, d'une station d'accueil iPod et d'un système de navigation Garmin.

La voiture sera disponible, au printemps 2008, en versions Soft Top et Station Wagon. Les modèles Soft Top se démarqueront par leur arceau à structure tubulaire de couleur métallisée qui soutiendra une bâche noire. Ils disposeront aussi d'une surface de chargement et d'une roue de secours montée à l'arrière des sièges avant en référence aux tout premiers Land Rover ouverts. Le Land Rover Defender SVX sera disponible en 3 versions : un Defender 90 Soft Top deux places, une version Station Wagon SVX 90 à quatre places et un Station Wagon SVX 110 à sept places. Au total Land Rover produira 1300 unités de cette série spéciale.


moniteurauto.net


Si même le Defender se met à la connexion USB + une station d'acceuil Ipod, alors là !!!........ ^-^   
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #668 le: 26 novembre 2007 à 15:48:34 »


Pour que le soleil éclaire la nuit

Comme il y a beaucoup d'accidents la nuit, un ingénieur anglais a eu une idée pour solutionner ce problème : il faut faire pour que le soleil éclaire la nuit aussi.


Cela semble assez difficile, mais il existe pourtant une technologie simple pour y parvenir. Cette technologie n'a rien de révolutionnaire, puisqu'elle est déjà disponible dans les magasins de bricolage pour quelques euros. Elle a plusieurs applications et plusieurs noms, nous retenons celui de veilleuse solaire de jardin. C'est une petite lampe, avec une mini-cellule photovoltaïque et un petit accumulateur électrique, pour capter et stocker l'énergie solaire du jour, et la redonner la nuit en éclairant la pelouse. Martin Dicks, le fondateur de la société Astucia , utilise une technologie semblable, mais avec des composants de bien meilleure qualité (un camion peut rouler dessus), pour proposer une signalisation routière lumineuse autonome. La durabilité de ces marqueurs, avec des diodes (LED) et non des ampoules, est en test réel en ce moment même, puisque quelques routes sont déjà équipées au Royaume-Uni, et même une piste cyclable.

Sur les routes équipées, on a constaté une baisse du nombre des accidents, mais on manque encore de recul pour avoir des statistiques fiables, établies sur la durée. Cette technologie serait pourtant nettement supérieure à celle des classiques marqueurs réfléchissants qu'on connait depuis longtemps. Ces marqueurs solaires à LED sont en effet plus lumineux, et donc visibles depuis beaucoup plus loin. Il reste que si l'aspect sécuritaire est indéniablement positif, et qu'il n'y a aucune consommation d'énergie fossile, en zone rurale, on s'inquiète de la pollution lumineuse là où il n'y en avait précedemment aucune. Le coût de cette technologie la réserve heureusement aux zones où la circulation est assez dense.

                                     

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #669 le: 26 novembre 2007 à 15:51:25 »


Hyundai, le revers d'une ambition

En moins d'une génération, le constructeur coréen de voitures bas de gamme et à bas prix, ambitionne de concurrencer les meilleurs, avec un coupé de plus de 300 ch.



Pourra t-on un jour hésiter entre un produit de la marque coréenne et celui d'une marque allemande réputée ? La question aurait été insensée il y a seulement 10 ans, mais elle pourrait ne plus être farfelue dans à peine 2 ans. La voiture qui va tout changer est la prochaine Genesis. Une grande limousine à moteur V8 dont nous attendons la présentation l'année prochaine, et dont le concept-car de cette page, qui a été dévoilé au salon de Los Angeles, préfigure la version coupé. Le modèle de série sera en vente au printemps 2009. Long de 4,66 m, mais large de 1,90 m, c'est une auto au style fait pour impressionner, et c'est une propulsion. On trouve sous le capot un V6 que Hyundai vante donner plus de 300 ch, et c'est assez novateur pour lui, car ce constructeur n'avait jamais été associé avec l'aristocratie.

Aristocratie en effet, car comment qualifier autrement une grosse propulsion à 2 portes, avec une ligne sportive et 300 ch sous le capot ? Hyundai y va. On se pose cependant beaucoup de questions. Cette Hyundai prodiguera t-elle le même raffinement que ses rivales de puissance équivalente ? Nous ne le pensons pas. Mais pour le client pas trop exigeant, cela ira. Et c'est là que c'est grave, parce que si ce client n'avait pas accès à cette auto, puissante et gourmande (forcément, avec plus de 300 ch !), mais qu'on espère toujours avec un tarif coréen, il prendrait une auto plus sage, de plus petite cylindrée, et donc aussi plus sobre. C'est le revers de la réorientation de Hyundai vers le haut, les consommations et émissions de CO2 de ses autos vont elles aussi monter... Indécent face au changement climatique en cours


hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #670 le: 26 novembre 2007 à 16:09:58 »


Disparition Le créateur des roues Gotti décédé

             

Camille Gotti, de nationalité française, né en Italie en 1938 et installé en France depuis 1947 vient de disparaître à l'âge de 69 ans.

Il est à l'origine des premières roues larges en tôle soudée utilisées en rallyes dans les années 60.

Dans l'entreprise familiale de mécanique à Paris, dès son retour de la guerre d'Algérie, il conçoit et fabrique par passion avec son frère Floriano les premières roues démontables françaises.

Le succès aidant, l'entreprise familiale parisienne s'installe en 1971 dans la région de Valence (Drôme) pour ne plus fabriquer que des roues en alliage léger démontables en trois parties (deux couronnes repoussées et un moyeu coulé assemblés par boulonnage) avant de concevoir les premières roues démontables en deux parties coulées.

La réussite est au rendez-vous et, sous la présidence de Camille Gotti en 1980, l'exportation représente 25% du chiffre d'affaires de GOTTIMECA SA et une filiale est créée en Californie (Santa Anna) pour assurer la diffusion sur le marché nord américain.

Les roues GOTTI sont très appréciées en compétition à partir de 1968 y compris au plus haut niveau puisque, en 1981, plusieurs des écuries de Formule 1 sont équipées de roues démontables GOTTI.

A la retraite depuis quelques années, Camille Gotti continuait à créer des roues par passion de l'automobile et s'est éteint brutalement à Cannes mi novembre 2007 alors qu'il préparait un projet innovant pour un très grand constructeur de voitures de haut de gamme italien.

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #671 le: 26 novembre 2007 à 18:17:42 »



J'économise, les mains dans le cambouis

Les garages en libre-service, vous connaissez ? Pour réduire la facture d'entretien de votre voiture, vous pouvez économiser la main d'oeuvre de votre garagiste, en réalisant seul ou avec un petite aide les petites manipulations dans ces garages. Un bon plan AutoReverse.

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #672 le: 26 novembre 2007 à 18:48:44 »


Sécurité auto : des protections qui sauvent des vies ! 

En cas d’accident automobile, le corps humain subit de violents chocs. Les crashs tests et les protections qui équipent le véhicule peuvent sauver la vie.

Les crashs tests sont toujours spectaculaires et impressionnants. On croirait parfois à de la science fiction et pourtant ils ne sont que la reconstitution d’accidents qui se produisent chaque jour. Tous les constructeurs automobiles pratiquent de telles simulations. Parmi eux Volvo, qui se penche plus particulièrement sur le cas des passagers les plus vulnérables (femmes enceintes et enfants) avec une série de tests spécifiques.




En cas d’accident automobile, le corps humain subit de violents chocs. Les crashs tests et les protections qui équipent le véhicule peuvent sauver la vie.

Les crashs tests sont toujours spectaculaires et impressionnants. On croirait parfois à de la science fiction et pourtant ils ne sont que la reconstitution d’accidents qui se produisent chaque jour. Tous les constructeurs automobiles pratiquent de telles simulations. Parmi eux Volvo, qui se penche plus particulièrement sur le cas des passagers les plus vulnérables (femmes enceintes et enfants) avec une série de tests spécifiques.


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« Modifié: 26 novembre 2007 à 18:52:03 par hervetoutsimplement »

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #673 le: 28 novembre 2007 à 14:18:16 »
Mitsubishi Concept-RA

Au salon de Detroit, le public pourra découvrir un concept Mitsubishi de sportive motorisée par un 2.2 Diesel.

Au NAIAS, ouvert au public dès le 19 janvier, Mitsubishi dévoilera donc un concept aux lignes de coupé sportif s'habillant d'une carrosserie en aluminium. Cette RA utilise également un plastique ultrarésistant pour le capot, les panneaux portes et les ailes.

Ce modèle d'étude permet surtout à Mitsubishi de continuer le développement de son moteur Diesel.
Dans le cas de ce concept, les ingénieurs ont opté pour un 2.2 litres quatre cylindres à rampe commune à basses émissions. Ce bloc développe 204 ch (150 kW) et 420 Nm. Il est couplé à la boîte Twin Clutch SST, une BVA robotisée à double embrayage. D'ailleurs, le concept RA reprend le châssis de la Lancer Evolution X avec sa transmission intégrale S-AWC (Super All Wheels Control).


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barjo91

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