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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1768171 fois)

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #405 le: 10 juillet 2007 à 10:45:22 »
Seulement 4.17m ... il parait bien plus long  ???

En tout cas, j'attends avec impatience les résultats du crash test  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #406 le: 10 juillet 2007 à 11:08:55 »
Seulement 4.17m ... il parait bien plus long  ???

En tout cas, j'attends avec impatience les résultats du crash test  >:D

Ce sera un concurrent du Qashqaï.

La campagne de pub, faite autour du crash-test de ne sais plus quel 4x4 chinois, aura peut-être servi de leçon !!  ::)

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #407 le: 10 juillet 2007 à 11:26:38 »
Le CR-V 3 s'adresse aux esthètes  ....

... pour leur présenter ses excuses ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #408 le: 10 juillet 2007 à 11:54:13 »
... pour leur présenter ses excuses ?

 :coolsmiley: ....un adepte du cubisme ne peut pas comprendre
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #409 le: 10 juillet 2007 à 12:33:40 »
:coolsmiley: ....un adepte du cubisme ne peut pas comprendre

Tu vois Harry on se dit esthète...

encore une fois l' art est souvent incompris

Un exemple Français la tour Eiffel en 1900, c'était une verrue, elle a failli être démontée à une voix près...

Le vote a peut être été triché , mais qu'importe, aujourd'hui c'est le monument le plus visité au monde...

Le CR-V III a de beaux jours devant lui. ;D
CR-V III Luxury voiture de Bobo

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #410 le: 10 juillet 2007 à 12:38:15 »
Un exemple Français la tour Eiffel en 1900, c'était une verrue, elle a failli être démontée à une voix près...
Le vote a peut être été triché , mais qu'importe, aujourd'hui c'est le monument le plus visité au monde...

Toujours la même confusion SB !

Ce n'est pas parceque ça a du succès que c'est beau !

On boit plus de CocaCola dans le monde que de St Estève....

Le CR-V III a de beaux jours devant lui. ;D

Ca j'en suis convaincu: on trouvera plus de belles choses devant lui que sur lui !   >:D
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #411 le: 10 juillet 2007 à 15:57:50 »
Lexus LF-A : F1 pour la route

Le concept Lexus LF-A a fait sa première apparition en public au Tokyo Motor Show de 2005. Quant à la voiture de série, elle devrait être exposée pour la première fois au Tokyo Show de cette année. Toyota a laissé entendre que la voiture de production, qui sera sans doute appelée LF-A, sera équipée d’une moteur V10, développé à partir des moteur Toyota de Formule 1. Celui de cette Lexus très particulière devrait développer plus de 500 chevaux et permettre une vitesse de pointe supérieure à 280 km/h. Bien que le moteur soit monté à l’avant plutôt qu’en position centrale arrière, la LF-A sera une propulsion. Lexus a promis une « parfaite répartition des masses », un confort inégalé ainsi qu’une finition de premier ordre.

Alors que nous avons réussi à photographier le coupé pratiquement totalement démuni de camouflage, il se pourrait bien que cette LF-A soit également disponible avec un toit en dur rétractable. De quoi permettre à la marque nippone d’aller chasser sur les terres des Mercedes SL65 AMG, Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 et Aston Martin DB9, tant dans leur version coupé que cabriolet. Il n’a toujours pas été confirmé officiellement que la LF-A entrera bel et bien en production mais les essais continus et soutenus de prototypes comme celui-ci, en plus des fréquentes apparitions lors des salons automobiles, suggèrent que l’affaire est quasiment entendue.


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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #412 le: 29 juillet 2007 à 21:41:33 »
Actualité : Mercedes DiesOtto : moteur révolutionnaire !

Un moteur diesel qui marche comme un essence ! Le raccourci est simpliste, mais les ingénieurs de Mercedes ont réussi là un véritable tour de force : d’un 4 cylindres essence de 1.8 l de cylindrée, ils ont réussi à tirer pas moins de 238 chevaux et un couple de 400 Nm ! Le tout pour une consommation inférieure à 6 litres aux cent… Sous le capot d’une massive Classe S !

Parvenir à pareil résultat dissimule naturellement quelques secrets : il y a tout d’abord, la diminution de la cylindrée (le « downsizing »), avec un nombre inférieur de cylindres, agrémentés d’un turbo pour offrir des performances alléchantes. Le calage de la distribution est variable et l’injection d’essence, directe. Mercedes utilise également une technologie hybride pour faire baisser de manière sensible les valeurs de consommation. Jusque là, rien de bien neuf, me direz-vous.
Mais c’est la suite qui est plus intéressante : l’allumage se fait de manière similaire à celui d’un moteur diesel, c’est-à-dire sans l’intervention d’une bougie. De plus, le taux de compression est variable pour répondre au mieux aux besoins du conducteur.

Ce moteur n’est pour l’instant qu’un concept mais il prouve l’implication de Mercedes dans le domaine écologique et une volonté manifeste de baisser la consommation des véhicules. Un geste à souligner, voire à applaudir. Il ne nous reste plus qu’à attendre l’apparition de certains éléments de ce moteur sous le capot de la voiture de Monsieur et Madame Tout le monde…


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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #413 le: 29 juillet 2007 à 21:53:26 »
Un Baby Land Rover est programmé pour 2009

L’an dernier, Land Rover a présenté sa nouvelle version du Freelander. Une nouvelle génération qui, à la différence de sa devancière, n’existe pas en trois portes. 
 
Land Rover n’a pas attendu la mode pour se lancer dans le 4x4. Cette vénérable compagnie anglaise produit en effet depuis presque soixante ans (1948) des modèles tout-terrain. Aujourd’hui, si le Defender des débuts existe toujours dans une énième version remaniée et modernisée, la gamme se compose de quatre autres modèles beaucoup moins spartiates.
Parmi ceux-ci le Freelander. C’est un 4x4 de loisirs de la catégorie des Nissan X-Trail,Toyota Rav 4…
Un modèle qui a été récemment renouvelé (en 2006) et qui au passage s’est vu priver d’une version trois portes.
Une carrosserie qui devrait finalement revenir, selon nos chasseurs de scoop, en 2009. Cette version a été et est l’objet de beaucoup de discussions chez Land Rover.
En effet, il y avait deux possibilités pour le construire : soit le bâtir sur la plateforme du Freelander, soit prendre une plateforme de chez Ford (le constructeur américain étant propriétaire de Land Rover). En l’occurrence, il s’agissait d’emprunter celle de leur futur 4x4, le X-Max. Il semble finalement, que ce soit les fervents partisans de la première solution qui l’aient emporté. Le futur Baby Land Rover (c’est ainsi que le nomment les Anglais) sera donc construit sur la base de l’actuel Freelander. Au passage la plateforme devrait être raccourcie de 10 bons centimètres, pour que le Baby atteigne les 4,40 m de long. Toujours doté de cinq places assises, il ne possédera donc que trois portes et devrait afficher un beau volume de chargement de coffre (+ de 600 dm3). Grâce à ce “petit“ Freelander, Land Rover disposera d’un  4x4 de loisirs à prix attractif, celui-ci devant s’afficher, selon nos estimations, à partir de 27 000 euros.

En raccourcissant la plateforme du Freelander pour son nouveau modèle, Land Rover en profitera pour lui donner un autre look que celui de son grand frère. Il devrait en effet changer son regard, modifier également son profil pour le rendre un peu moins cubique et soigner la présentation intérieure.
Il fera également un effort sur le plan des performances, et c’est pourquoi aux cotés de versions plus “familiales“, il y aura aussi des versions plus dynamiques.
Celles-ci pourraient prendre la dénomination Sport et disposeront sous le capot, soit d’un six cylindres essence (3.2) de 250 ch, soit d’un V6 diesel de 210 ch.
Bien entendu, qu’il soit sportif ou non, le Freelander pourra aller faire du tout-chemin sans souci particulier. Sa garde au sol relevée, ses quatre roues motrices, lui permettant de se sortir de bien des situations.


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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #414 le: 31 juillet 2007 à 14:14:02 »
Porsche Cayenne Hybride : un Cayenne propre en 2010

En proposant une version hybride de son SUV, le constructeur allemand tord le cou à ses détracteurs

jusqu'à 120 km/h en tout électrique

Après avoir affirmé il y a quelques mois que tous ses modèles respecteront la norme Euro5 (elle n’entrera pourtant en vigueur qu’en septembre 2009) dès l’année prochaine et que l’ensemble de ses production est dès à présent compatible avec un carburant composé d’éthanol (entre 10 et 25% selon les modèles), Porsche vient d’annoncer officiellement la commercialisation de son Cayenne en version hybride à compter de 2010 ! La marque allemande, qui n’est pas franchement réputée pour ses véhicules écologiques, prend ainsi tout le monde de revers à commencer par les plus farouches opposants de son énorme SUV. Dans les faits, il s’agira d’une version capable de fonctionner en Full hybride. Comprenez sans l’aide du moteur à combustion traditionnel, tout du moins à faible allure ou alors jusqu’à 120 km/h mais avec dans ce cas précis une autonomie limitée à 10 km. Eh oui, la technologie hybride permet de nombreuses choses, mais il ne faut tout de même pas trop lui en demander… pour l’instant. Sous le capot, on retrouvera donc le 3.6 V6 essence de 280 ch de l’actuel Cayenne couplé à un moteur électrique développant 50 ch. Un 2ème embrayage situé entre les deux blocs permettant à ce dernier de fonctionner, si besoin, de façon totalement autonome.   
 
Plus lourd et pourtant plus dynamique

Logée en lieu et place de la roue de secours, la batterie profitera des phases d’accélération et d’un système de freinage régénératif pour se recharger. Au final le Cayenne hybride affichera certes 150 kg de plus sur la balance mais devrait, si l’on en croit le constructeur allemand, offrir des performances en hausse. Porsche annonce en effet une seconde de gagnée sur l’exercice du 0 à 100 km/h (7 s contre 8 s). Enfin, et c’est sans doute çà le plus important, le Cayenne Hybride verra sa consommation passer de 12 à 8,9l/100 km et par conséquent ses émissions de CO2 chuter de façon impressionnante. Aucun chiffre précis n’a pour l’instant été communiqué mais Porsche espère atteindre la barre des 130 g/km de CO2 d’ici 2012 contre 310 g/km actuellement. Sachez enfin que le constructeur allemand prévoit d’ores et déjà la mise en place de ce système sur sa future Panamera 4 portes. En attendant et compte-tenu du développement conjoint de cette technologie avec le groupe Volkswagen, c’est le Touareg qui devrait être le premier à parcourir nos routes en version Full Hybride. 


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Netoile

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #415 le: 31 juillet 2007 à 19:26:33 »
De toutes façons, hybrides ou autres, c'est l'avenir de l'automobile, ni plus ni moins.

Mais voilà une bonne nouvelle. O0
 Qu'attendaient les constructeurs pour s'y mettre massivement ? Le premier qui sort une motorisation propre à peine plus chère que le pétrole fera un tabac.
Et le problème était purement économique : il faut investir beaucoup de fric, avec une rentabilité à moyen terme. Mais le constructeurs ne voient que le court terme et s'abritent derrière des excuses bidon du genre "le marché n'est pas à maturité". Que je sache, ça n'a pas empêché les industriels de nous bourrer le crâne avec en leur temps le téléphone mobile, l'internet haut débit, l'écran plat, ... tout un tas de technologies qu'on nous a vendues en nous martèlant souvent que "la France est en retard, ouh là là ..."  ::)
Si j'avais eu 20000 € de plus (une paille  ;)), j'aurais acheté le Lexus hybride...

Hors ligne Harry

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #416 le: 31 juillet 2007 à 21:13:36 »
Si j'avais eu 20000 € de plus (une paille  ;)), j'aurais acheté le Lexus hybride...

+1.......un RX 400h  ;)
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opol

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #417 le: 31 juillet 2007 à 21:14:53 »
Porsche Cayenne Hybride : un Cayenne propre en 2010

jusqu'à 120 km/h en tout électrique

C’est fou les progrès qu’ils ont pu faire dans la miniaturisation des centrales nucléaires. :o

Netoile

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #418 le: 31 juillet 2007 à 21:45:45 »

Netoile

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #419 le: 31 juillet 2007 à 21:46:25 »
C’est fou les progrès qu’ils ont pu faire dans la miniaturisation des centrales nucléaires. :o
:D