Par contre au vu du 2,2 hdi , bonjour l'usine a gaz !!! Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple... En fait le but de tout ca c'est d'afficher des consommations normalisees et donc de co2 moins eleves. Car sinon je suis pas convaincu qu'entre un 1,9 jtd de 180ch et le 2,4l 180ch( de volvo )par exemple la conso change bcp a l'usage. Quand a l'agrement...le volvo n'en manque pas. Reste le poids du bloc , bien que 2 turbos ce ne soit pas leger non plus ( ca pese plus de 10kg un turbo..).
Et a la vue du couple annonce , les boites , transmission et pneus vont souffrir.
Bref meme si euro5 et plutot sobre dans l'absolu , cette course a la puissance me semble bien ridicule a l'heure actuelle ( m'enfin quand on voit qu'a l'autre bout y en a qui sortent des V12 tdi ...)... Pourquoi ne pas faire l'inverse si deja , profiter des la debauche technique pour reduire les consommation a performance identique? Par vendeur sans doute....