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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1768717 fois)

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #30 le: 10 février 2007 à 07:38:38 »
Le "downsizing", cylibdrée mini, puissance maxi, vous connaissez ? eh bien voici quelques explications grace à turbo.fr : http://www.turbo.fr/automobile/actualites/enquetes/downsizing-cylindree-mini...-puissance-maxi/article.jsp?id=p2_531219

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #31 le: 10 février 2007 à 18:37:55 »
Un Hybride chez Toyota, l'Higlander, présenté par Moteur nature :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1676

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #32 le: 10 février 2007 à 19:26:32 »
Devinez ce que c'est : (un moteur ça je sait, mais à qui et quel type ?)



Petit indice, ce la vient du moniteur auto.be

Cela ne suffit pas ? Bon le constructeur n'a pas l'habitude d'en faire des comme celà et devrait le dévoiler pour le 6 mars.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #33 le: 10 février 2007 à 19:30:55 »
Hummm.
Un boxer 4 cylindres, diesel.
Y en a pas des masses. Le futur Subaru ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #35 le: 10 février 2007 à 21:20:19 »
J'ai pas de mérite.
Ca fait si longtemps que je l'attends. Je ne dirais pas que j'en rêvais la nuit, mais presque.
Apparament, ça viendrait d'abord sur la Legacy  :(
Vivement sur Outback ou sur Forester !

Je suis en contact avec un concessionnaire Sub qui me certifie qu'il peut me garantir (pas sur contrat, mais sur parole -c'est ça qui me fait hésiter) un Forester 2.5 Turbo (230 CV...) monté au GPL...
Si ça se confirem, je risque bien de vous faire des infidélités...
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hervetoutsimplement

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #36 le: 10 février 2007 à 21:35:14 »
Ce n'est pas grave, il est vrai qu'en matière de transmission intégrale, à part Audi, personne ne peut réellement rivaliser avec Sub.
Perso je n'aimais pas trop le look du Forester, même si je luis reconnaissais d'énormes qualités, en plus défaut de taille (tout comme le CR-V avant l'arrivée du CR-V II) pas de mazout.
Maintenant c'est en passe d'être fait, et peut-être le prochain (si Subaru augmente aussi ses concessions) aurra des "étoiles" au lieu du H sur le devant du capot.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #37 le: 10 février 2007 à 21:44:48 »
A titre info, j'ai trouvé les tarifs de Subaru en pdf pour la belgique
sur ce lien :
http://www.subaru.be/fr/lineup/prices/tarifs.pdf

La liste des concessions en belgique :
http://www.subaru.be/fr/dealers/DealerOverzicht.cfm?sterrendealer=1

La liste des points agrés :
http://www.subaru.be/fr/dealers/DealerOverzicht.cfm?sterrendealer=0

Après vinet biensur la présentation des modèles comme le Forester : http://www.subaru.be/fr/lineup/forester/presentation/
« Modifié: 10 février 2007 à 21:51:38 par hervetoutsimplement »

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #38 le: 10 février 2007 à 21:55:46 »
J'allais oublier les "spécifications" du forester (toujours en pdf)
http://www.subaru.be/fr/lineup/forester/data_sheet/pdf/forester_my06_specs.pdf

phil

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #39 le: 11 février 2007 à 11:21:07 »
Curieux d'entendre le bruit que peut faire une boxer diesel. Probablement que le bruit de tracteur typique prendra le dessus de l'architecture. En tout ils ont interet a avoir reussi un bijou parceque les boxer essences etant reputés , si le boxer diesel n'est pas meilleur qu'un tdi , je ne vois pas l'interet d'acheter une subaru diesel...
Compte tenue de la limite de co2 avenir imposee aux constructeurs il etait obligatoire pour subaru de mettre un diesel dans la gamme.
Mais quel va etre l'avenir de subaru sachant que toyota est le proprietaire maintenant? J'espere qu'il vont developper la marque par le haut en parallele avec lexus , mais sur un registre plus sportif . Pour le bas c'est daihatsu qui actuellement poussé.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #40 le: 11 février 2007 à 11:57:55 »
  si le boxer diesel n'est pas meilleur qu'un tdi , je ne vois pas l'interet d'acheter une subaru diesel...
 

Ben, rien que pour la transmission, ça vaudrait le coup. Une voiture, ce n'est pas QUE un moteur !
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #41 le: 11 février 2007 à 12:11:01 »
Ben, rien que pour la transmission, ça vaudrait le coup. Une voiture, ce n'est pas QUE un moteur !

Malgré la meilleure des transmissions, si il n'y a pas le bon moteur pour la faire bouger, cela ne sert pas à grans chose.

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #42 le: 11 février 2007 à 12:13:08 »
Tu en connais beaucoup, toi, dans la production récente, des "mauvais" moteurs ? Par contre, des mauvaises suspensions, des mauvaises transmissions, ce n'est pas ce qui manque.
N'oublions pas qu'on parle d'un gros constructeur Japonais, quand même.
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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #43 le: 11 février 2007 à 12:28:34 »
Oui je ne doute pas que Sub réussisse son coup, mais il arrive que des véhicules soient avec des moteurs si il ne sont pas spécialement "mauvais" peuvent sous-dimensionnés par rapport au VH.
Il serait tout de même domage de voir une Sub avec un mazout de clio :uglystupid:

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Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #44 le: 11 février 2007 à 12:59:22 »
On parle de 170 CV pour le diesel, je crois.
Le Forester 2.0 actuel fait 158 CV, et c'est déja très bien. Le modèle précédent (atmo) faisait 125 CV, et là c'était un peu juste.
Quand au 2.5 Turbo, avec 230 CV, c'est vraiment le grand pied... surtout qu'avec la motricité de l'engin, tout est vraiment exploitable... sans ESP et autres béquilles électroniques.
Franchement, il faut faire un essai. Tout le reste paraît bien fade...
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