L'alliance de Carlos Ghosn est bien loin!
Nissan souhaite être traité au même niveau que Renault.
Nissan n'ayant aucun droit de votes en AG chez Renault alors que Renault et l'État Francais en ont chez Nissan.
La fin de l'ére Ghosn, riche habitants du Liban dans un pays complètement à l'agonie et au peuple qui crève la faim.

Comme tous les membres de l'élite libanaise corrompue jusqu'à l'os qui ont tous été scolarisés dans la même école libanaise de Jésuites au collège Notre-Dame de Jamhour pour y apprendre l'art de l'hypocrisie... 

Si Peugeot ne sait plus faire de diesel...

Peugeot a-t-il déjà su faire des courroies ou des chaînes de distribution qui ne sautent pas ou qui ne cassent pas prématurément ?

Info du jour :
La future Toyota électrique BZ3 sera fabriquée en... Chine !

J'ai vu ça sur "turbo".

L'alliance de Carlos Ghosn est bien loin!
Nissan souhaite être traité au même niveau que Renault.
Nissan n'ayant aucun droit de votes en AG chez Renault alors que Renault et l'État Francais en ont chez Nissan.
La fin de l'ére Ghosn, riche habitants du Liban dans un pays complètement à l'agonie et au peuple qui crève la faim.

Renault ne peut pas être majoritaire dans Nissan car une loi japonaise l'interdite, Renault était coincé et le personnel de Nissan en profitait pour faire tout ce qu'ils veulent en méprisant tous les souhaits de Renault. Schweitzer devait surement espérer un changement de la loi dans le cadre de l'OMC. Mais la loi n'a pas changé et Carlos Ghosn n'a rien fait, il a laissé cette situation pourrie perdurer pendant 15 ans. Renault a perdu son temps, il aurait pu faire des choses bien plus utiles avec cet argent bloqué (surtout s'il l'avait vendu quand le cours était haut).

Si Peugeot ne sait plus faire de diesel...

Pour rappel : Peugeot est le premier à avoir mis un moteur diesel dans une petite voiture. 

Mais depuis qu'il a délocalisé, rien ne va plus !

Car elle sera vendue en Chine.
Au Japon, ils ne sont prêts pour le tout électrique, déjà dit dans un autre post !

En plus, en Chine, ils ne connaissent pas la crise économique, ni l'inflation comme nous ! 

C'est surtout parce que les chinois ont la maîtrise technologique de la fabrication des batteries et l'outil de production (financé par Toyota) qui va avec.

https://www.caradisiac.com/une-gigantesque-usine-pour-les-futures-toyota-electrifiees-prevue-en-chine-181822.htm

Il me semble que la BZ3 sera aussi vendue en Europe.

Si on croit ce lien :
https://www.autojournal.fr/toyota/toyota-bz3-berline-chine-294896.html#item=1
Il donne plus de détail. Toyota s'allie avec BYD pour sortir un VE qui pourra concurrencer  tesla en Chine.

Très surprenant qu'elle ne vienne pas en Europe dans un contexte d'électrification du parc automobile européen.