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26 février 2021 à 23:09:12

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Auteur Sujet: News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici  (Lu 1356804 fois)

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Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10860 le: 03 janvier 2021 à 15:38:15 »
Moins cher....et fabriqué en Europe . Aisin ne voulait pas faire fabriquer en Europe.  Bcp de décisions dans les choix techniques en automobiles sont aussi liés aux différentes contraintes industrielles.

Aisin a refusé la licence pour sa BVA8 à PSA qui voulait la fabriquer en interne (Valenciennes).
Punch Metal est un investisseur difficile et d'une fiabilité qui laisse des mauvais souvenir mais Punch Powertrain profite des liquidations et avance dans l'hybridation. Espérons la fiabilité!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10861 le: 03 janvier 2021 à 15:43:30 »
Le 1.6 Vti et le 1.6 THP étaient identiques ?
Il me semblait que seul le 1.6 THP était de conception BMW.

Même collaboration!

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-peugeotcitroends-tous-les-defauts-des-moteurs-vti-et-thp-6677384.html
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« Réponse #10863 le: 03 janvier 2021 à 15:45:51 »
Le 1.6 Vti et le 1.6 THP étaient identiques ?
Il me semblait que seul le 1.6 THP était de conception BMW.
C'est le meme moteur. Par contre il y avait un autre 1,6l dans la gemme PSA avant ..moteur EW qui était excellent et sans soucis récurrents !  Mais il consommait 10% de plus que le moteur BMW ( toujours les meilleurs en matière de rendement ).
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
« Réponse #10864 le: 03 janvier 2021 à 15:49:13 »
Aisin a refusé la licence pour sa BVA8 à PSA qui voulait la fabriquer en interne (Valenciennes).
Punch Metal est un investisseur difficile et d'une fiabilité qui laisse des mauvais souvenir mais Punch Powertrain profite des liquidations et avance dans l'hybridation. Espérons la fiabilité!

Pardonnes moi, je n'ai pas compris ce que tu voulais dire dans ta phrase que j'ai mise en gras.
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« Réponse #10865 le: 03 janvier 2021 à 15:52:49 »
C'est le meme moteur. Par contre il y avait un autre 1,6l dans la gemme PSA avant ..moteur EW qui était excellent et sans soucis récurrents !  Mais il consommait 10% de plus que le moteur BMW ( toujours les meilleurs en matière de rendement ).

Est-ce que les bizarreries comme la fameuse "boîte à eau", source de problèmes récurrents, étaient une particularité de PSA ou, là encore, un truc commun à BMW et PSA ?
« Modifié: 03 janvier 2021 à 16:00:15 par dav77 »
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« Réponse #10866 le: 03 janvier 2021 à 15:55:11 »
De toutes façons, pourquoi aller acheter un moteur hybride chez PSA ou Renault alors qu'il y a nettement mieux chez Toyota ou Honda  :P
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« Réponse #10867 le: 03 janvier 2021 à 15:58:24 »
Pardonnes moi, je n'ai pas compris ce que tu voulais dire dans ta phrase que j'ai mise en gras.

Ils ont racheté l'usine GM Strasbourg de transmission, ont licencié pas mal en Belgique et avec Punch Metal ils avaient racheté Stil chariot élévateur dans l'Oise et bien baladé nos politiques et licenciés tout le monde et j'en passe.
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« Réponse #10868 le: 03 janvier 2021 à 16:01:53 »
Ils ont racheté l'usine GM Strasbourg de transmission, ont licencié pas mal en Belgique et avec Punch Metal ils avaient racheté Stil chariot élévateur dans l'Oise et bien baladé nos politiques et licenciés tout le monde et j'en passe.

Ah OK... Eh bien... Ça ne dit rien de bon. Encore des financiers prédateurs derrière cette société qui peut faire craindre le pire en matière de qualité et de fiabilité.
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« Réponse #10869 le: 03 janvier 2021 à 16:11:35 »
Est-ce que les bizarreries comme la fameuse "boîte à eau", source de problèmes récurrents, étaient une particularité de PSA ou, là encore, un truc commun à BMW et PSA ?
Ces "boites à eau" se retrouvent chez bcp de constructeurs depuis pas mal de temps ( meme Toyota )
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« Réponse #10870 le: 03 janvier 2021 à 19:18:01 »
Ces "boites à eau" se retrouvent chez bcp de constructeurs depuis pas mal de temps ( meme Toyota )

Ah bon ? En plastoc ?
À part faire des économies de bouts de chandelle et générer des risques de fuites, je n'en vois pas vraiment l'intérêt.

Chez Toyota ça se trouve sur tous leurs moteurs ou c'est une particularité de l'Aygo ?
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« Réponse #10871 le: 07 janvier 2021 à 16:12:28 »
Le tableau de bord transformé en écran géant, Mercedes va le faire sur l'EQS!

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« Réponse #10872 le: 07 janvier 2021 à 17:05:00 »
Moi j'attends que ce soit le pare-brise qui serve d'écran panoramique géant   ^-^
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