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ah oui de toute façon la côte argus est abbérante , la même façon de juger une voiture en 2020 qu'en 1970 !! au niveau de la faibilité moteur et de la carrosserie ce n'est plus la même chose .
Ce n'est pas confiner la cote qui est nécessaire, c'est de revoir la façon dont être calculé la décote qui l'est.
Ce n'est pas parce que la cote Argus est "gelée" pendant 2 mois que ça va changer grand chose pour le secteur automobile.
Non, c'est sûr!Et votre Jazz, en vente jusqu'à l'arrivée de la Corolla? Ou reprise finalement? Tu peux peut être gratter 2 mois de décote!
La Jazz est reprise, l'offre concessionnaire me parait très correcte et je doute qu'il y ait une réelle différence de cote à 2 mois près.
OK, il me semblait que tu tentais de la vendre par toi même et reprise cc à la fin si pas d'acheteur!
Pas vraiment envie de m'emmerder avec les visites de chieurs qui achètent une occasion mais qui veulent qu'elle soit comme neuve ...........en ce moment on ne peut de toutes façons rien faire........et je ne suis pas sûr de la vendre beaucoup plus chère que l'offre Toyota.
tu as eu 3500€ de remise comme sur leur offre du moment?https://www.toyota.fr/hybrid-innovation/offre-electrique-sans-limite
Hertz serait au bord de la faillite: https://fr.businessam.be/le-loueur-de-voitures-hertz-va-deposer-le-bilan/C'est vrai qu'on parle beaucoup des compagnies aériennes mais, comme ils disent dans l'article, les loueurs de voiture font 80% de leur chiffre d'affaire depuis les aéroports ... et, à priori, Hertz n'était déjà pas en bonne santé financière avant la crise du Covid.Une faillite qui aurait forcément des conséquences sur le marché de l'occasion ...