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Auteur Sujet: Mon VE de dans deux ans  (Lu 20854 fois)

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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #45 le: 01 octobre 2021 à 20:04:15 »
Je me gare parking visiteur et me met en quête d'une ÉVentuelle MX-30 dans le secteur.
 Justement il y en a une qui charge en extérieur.
C'est un choc non pas électrique mais visuel à la vue de ce VÉhicule.
Je vous laisse en juger sur photo.
Mais en réel elle est splendide!
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #46 le: 01 octobre 2021 à 22:41:01 »
Dans le hall d'accueil deux autres MX-30, très belle présentation intérieure d'aspect très soigné.
Si on peut être séduit par l'extérieur on peut-être subjugué par l'intérieur!
Sombre ou clair, il est très bien présenté.
Mon préféré est cependant celui-ci avec cette teinte de carrosserie visible en photo et avec l'intérieur visible également en photo ci-dessous.
Ah et j'ai également pu admirer le châssis de l'une d'elles sur pont hydraulique et il est plat et rien ni aucune aspérité ne dépasse, c'est un véhicule qui semble très abouti et bien fini.
« Modifié: 01 octobre 2021 à 22:46:25 par Cheese from Jazz »
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #47 le: 01 octobre 2021 à 22:48:02 »
Dommage de ne pas voir le liège à l'intérieur qui fait son petit effet ! Un des premiers métiers du fondateur de Mazda, le travail de ce matériau !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #48 le: 01 octobre 2021 à 22:50:28 »
En terme d'autonomie et de consommation, ça donne quoi ?
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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #49 le: 01 octobre 2021 à 22:55:37 »
Dommage de ne pas voir le liège à l'intérieur qui fait son petit effet ! Un des premiers métiers du fondateur de Mazda, le travail de ce matériau !

Ah moi je l'ai bien vu merci  ;)
Et comme on était bien parti comme ça, j'ai réservé un essai pour samedi 9 octobre à 10 heures  :D
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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #50 le: 01 octobre 2021 à 23:04:34 »
En terme d'autonomie et de consommation, ça donne quoi ?

200 km sur route annoncés et 265 km en ville.
19 kWh selon la norme en vigueur.
Mazda rejoint sur ce point Honda, en annonçant des chiffres réalistes tendance pessimiste.
Sur le groupe Facebook dédié et selon diverses sources, c'est une moyenne de 14,5 kWh qui ressort.
Sachant que la batterie est de 35,5 utiles.
Pour sa - e - Honda annonce  35,5 qui sont en réalité 28 kWh utiles.
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #51 le: 01 octobre 2021 à 23:35:22 »
Elle est imposante pour une "citadine"!
Pas de coffre à l'avant alors qu'il y a du vide...
Mais comme la e, une sympathie réjouissante que l'autonomie faible semble lui être trop reprochée.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #52 le: 02 octobre 2021 à 09:00:33 »
200 km sur route annoncés et 265 km en ville.
19 kWh selon la norme en vigueur.
Mazda rejoint sur ce point Honda, en annonçant des chiffres réalistes tendance pessimiste.
Sur le groupe Facebook dédié et selon diverses sources, c'est une moyenne de 14,5 kWh qui ressort.
Sachant que la batterie est de 35,5 utiles.
Pour sa - e - Honda annonce  35,5 qui sont en réalité 28 kWh utiles.

Merci.

Même si elle semble efficiente, son rayon d'action est quand même assez restreint pour une voiture de ce gabarit.
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #53 le: 02 octobre 2021 à 09:25:40 »
32kWh net pour la Mx30 contre 46 pour un 2008.  Et une autonomie selon l'ADAC de 170km contre 260 km pour la Peugeot selon leur protocole d'après mes recherches.  Pour nous la Mazda est juste inintéressante. Grande et petite dedans et avec des portes arrières bizarres ( on a pas réussi à rentrer du cote passager car elle était garée trop près d'un autre vehicule dans le hall d'expo du concessionnaire ). Mais c'est vrai que la présentation intérieure est attrayante , j'aime pas trop celle de la 2008 ( mais c'est ma femme qui l'a veut pour elle donc).

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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #54 le: 02 octobre 2021 à 09:59:05 »
Elle est imposante pour une "citadine"!
Pas de coffre à l'avant alors qu'il y a du vide...
Mais comme la e, une sympathie réjouissante que l'autonomie faible semble lui être trop reprochée.

Bah une citadine, ça citade  :D
Sur l'exemple de Droo, qui recharge à sa guise la plupart du temps sur sa borne dédiée au travail...Le but comme expliqué en début de sujet c'est de viser un VÉ à capacité autour des 35 kW utiles.
La e-C4 c'est 46
La Ioniq c'est 38
La Mx-30 c'est 35,5
La _e_ c'est 28

Reste à tester et à étudier les tenants et les aboutissants
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #55 le: 02 octobre 2021 à 10:26:29 »
Cela peut convenir à une majorité en tous cas!
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Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #56 le: 02 octobre 2021 à 11:14:33 »
Bah une citadine, ça citade  :D
Sur l'exemple de Droo, qui recharge à sa guise la plupart du temps sur sa borne dédiée au travail...Le but comme expliqué en début de sujet c'est de viser un VÉ à capacité autour des 35 kW utiles.
La e-C4 c'est 46
La Ioniq c'est 38
La Mx-30 c'est 35,5
La _e_ c'est 28

Reste à tester et à étudier les tenants et les aboutissants

Si c'est uniquement pour "citader", alors autant acheter une VW Up électrique ou ses clones Skoda ou SEAT.
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Re : Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #57 le: 02 octobre 2021 à 11:23:40 »
Si c'est uniquement pour "citader", alors autant acheter une VW Up électrique ou ses clones Skoda ou SEAT.

Elles ne sont plus à la vente en neuf, il me semble ?
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« Réponse #58 le: 02 octobre 2021 à 11:41:13 »
VW  a toujours la e-up dans sa gamme. Elle débute a 24 000€.
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #59 le: 02 octobre 2021 à 11:53:19 »
Je ne suis pas sûr qu'elle soit encore commendable en fait.
En plus, il y a un petit rappel pour changement de toute la batterie, petit car toutes ne sont pas concernées mais un peu la panique a priori. Et très silence radio!
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