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Auteur Sujet: Mon VE de dans deux ans  (Lu 24941 fois)

Hors ligne Bonagva

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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #150 le: 07 octobre 2021 à 13:24:50 »
2 ans, c’est long, Mazda vient d’annoncer une version à venir de la MX-30 avec un prolongateur d’autonomie avec un moteur rotatif.
Le rotatif étant par nature extrêmement compact, ce n’est pas une mauvaise idée...
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #151 le: 07 octobre 2021 à 19:18:45 »
Citation de: Bonagva le 07 octobre 2021 à 13:24:50
2 ans, c’est long, Mazda vient d’annoncer une version à venir de la MX-30 avec un prolongateur d’autonomie avec un moteur rotatif.
Le rotatif étant par nature extrêmement compact, ce n’est pas une mauvaise idée...

Par contre, en terme de consommation et d'émissions, je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur choix.
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Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #152 le: 07 octobre 2021 à 19:28:47 »
Citation de: dav77 le 07 octobre 2021 à 19:18:45
Par contre, en terme de consommation et d'émissions, je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur choix.

A régime unique peut-être !
C'est le but je crois.
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #153 le: 07 octobre 2021 à 21:21:04 »
Jusqu'à présent, le rotatif chez Mazda était une motorisation à vocation sportive avec un rapport puissance/encombrement assez exceptionnel, il faut voir comment ils vont l'adapter à une sauce "eco".
Wait & see...
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #154 le: 07 octobre 2021 à 21:28:35 »
Oui, mais il consomme à haut régime !
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Mon VE de dans deux ans
« Réponse #155 le: 07 octobre 2021 à 23:18:08 »
Citation de: zouzou60 le 07 octobre 2021 à 21:28:35
Oui, mais il consomme à haut régime !

C'est bien pour ça qu'il ne tournera justement pas à hauts régimes.
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #156 le: 07 octobre 2021 à 23:22:13 »
Citation de: Harry le 07 octobre 2021 à 23:18:08
C'est bien pour ça qu'il ne tournera justement pas à hauts régimes.

Ce que disais plus haut à régime unique.
Pour l'optimisation de sa consommation d'essence et...d'huile!
Mais cela fait des années que Mazda en parle...
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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #157 le: 07 octobre 2021 à 23:56:30 »
Citation de: Bonagva le 07 octobre 2021 à 21:21:04
Jusqu'à présent, le rotatif chez Mazda était une motorisation à vocation sportive avec un rapport puissance/encombrement assez exceptionnel, il faut voir comment ils vont l'adapter à une sauce "eco".
Wait & see...

Là en l'occurrence ce serait plutôt Watt and see  :D
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #158 le: 08 octobre 2021 à 00:43:56 »
Citation de: Cheese from Jazz le 07 octobre 2021 à 23:56:30
Là en l'occurrence ce serait plutôt Watt and see  :D
Absolument ! Et il faut espérer qu'ils en rajoutent un peu dans cette nouvelle MX-30 ;)
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Re : Re : Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #159 le: 08 octobre 2021 à 06:56:40 »
Citation de: Bonagva le 08 octobre 2021 à 00:43:56
Absolument ! Et il faut espérer qu'ils en rajoutent un peu dans cette nouvelle MX-30 ;)

Oh moi, je prends cela avec légèreté.
Et puis entre les portes antagonistes, les palettes de récupérations d'énergie et la molette de gestion des données à l'écran et le prolongateur d'énergie, je ne peux m'empêcher de penser à la BMW i3.
Testée tout comme la Ioniq 28 à la rentrée 2019.
Mais qui ne m'avais pas autant convaincu que la Ioniq.
Sans parler de l'offre commerciale Béhéme qui était inintéressante ni de la manière d’aborder la mobilité électrique de la marque à l'époque, on aurait dit une entreprise d'engins de BTP qui se décide à vendre des pelles et des pioches.
Dédain absolu du vendeur, méconnaissance du produit et de ses enjeux...

On verra comment Mazda prend la chose.
« Modifié: 08 octobre 2021 à 07:04:17 par Cheese from Jazz »
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #160 le: 08 octobre 2021 à 09:53:20 »
D'ici la, d'autres modèles vont sortir, tu auras plus de choix.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #161 le: 08 octobre 2021 à 10:06:47 »
Citation de: haga le 08 octobre 2021 à 09:53:20
D'ici la, d'autres modèles vont sortir, tu auras plus de choix.  ;)

Yes et certains VÉ plus chers seront accessibles en occasion récentes...
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #162 le: 08 octobre 2021 à 16:24:02 »
C'est tout à fait cela, y'aura plein d'occasion et bcp moins chers.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #163 le: 08 octobre 2021 à 17:12:05 »
Citation de: haga le 08 octobre 2021 à 16:24:02
C'est tout à fait cela, y'aura plein d'occasion et bcp moins chers.

Je suis pas dans un besoin urgent, j'ai encore le temps.
Disons fin 2022.
Mais on est jamais à l'abri d'un craquage MousSlinien!!!   :D
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Re : Mon VE de dans deux ans
« Réponse #164 le: 08 octobre 2021 à 17:33:02 »
tu dois la rendre quand la jazz ?
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