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10 décembre 2019 à 06:25:43

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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 450215 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3615 le: 05 février 2019 à 06:59:25 »
Jean-Marie: Outlander PHEV Instyle 2018, son retour d’expérience


shift2drive.blog/2019/02/04/jean-marie-outlander-phev-instyle-2018-son-retour-dexperience/


Un parisien qui roule avec des plaques du 31, cela a dû te plaire  ;) ^-^
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Penguelen

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3616 le: 05 février 2019 à 07:42:38 »
J'ai quand même eu souvent l'impression de lire un publi-reportage, et moins souvent celle d'avoir le retour d'un vrai conducteur.
Avec en plus l'erreur Instyle-Intense qui peut arriver à tout le monde mais qui rend la chose encore moins crédible, donc à rectifier très vite si ce n'est déjà fait ;)
Je te trouve dur.
Il répond aux questions qu'on lui pose.
Et à la fin il dresse toute une liste de défauts.
On peut les trouver mineurs mais après seulement quelques milliers de kilomètres, ce n'est pas non plus évident d'avoir déjà cerné toutes les subtilités du fonctionnement (et de toutes façons certains conducteurs n'iront jamais au fond des choses comme tu peux le faire), toutes les qualités réelles et tous les défauts. Il faut en général un peu plus que ça.
« Modifié: 05 février 2019 à 08:02:18 par Penguelen »

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3617 le: 05 février 2019 à 08:45:59 »
Un parisien qui roule avec des plaques du 31, cela a dû te plaire  ;) ^-^

J'ai demandé à Jean-Marie de me fournir des images avec plaques floutées de son Outlander pour agrémenter l'article.
La seule qu'il m'ai fourni est celle avec la borne Auchan...
Pour éviter tout souci avec les images propriétaires, je prends mes propres clichés.
J'en ai fort peu du nouvel Outlander.
Donc les autres photos sont de moi et représentent un modèle de démonstration de Mitsubishi Labège.

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Re : Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3618 le: 05 février 2019 à 08:59:35 »
Tu as déjà fait 50.000km avec le tien ?  :o Je n'avais pas l'impression que tu l'avais depuis si longtemps ... ou que tu roulais autant.

Il avait combien de km à l'achat ?

Tu as raison je me suis un peu emporté!
J'ai acheté l'Outlander avec 12'000km.
Il en a aujourd'hui 52'000km, ce qui fait 40'000km en pile 3 ans.
Soit une moyenne de 13'000km/an.
Je ne me considère de loin pas un gros rouleur, non. Mais usage bien adapté au véhicule je pense.

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3619 le: 05 février 2019 à 09:56:12 »
Je te trouve dur.
Il répond aux questions qu'on lui pose.
Et à la fin il dresse toute une liste de défauts.
On peut les trouver mineurs mais après seulement quelques milliers de kilomètres, ce n'est pas non plus évident d'avoir déjà cerné toutes les subtilités du fonctionnement (et de toutes façons certains conducteurs n'iront jamais au fond des choses comme tu peux le faire), toutes les qualités réelles et tous les défauts. Il faut en général un peu plus que ça.

Je comprends que la comparaison avec un publi-reportage paraisse dure mais c'était vraiment mon impression générale une fois arrivé à la fin.
Je reconnais évidemment de belles qualités à l'Outlander dont je ne regrette vraiment pas l'achat, surtout sur un Intense 2019 qui est bien mieux que mon Intense 2014 (dommage qu'il lui manque les sièges et le volant chauffants ceci dit, c'était pourtant plus prioritaire que le chauffage électrique). Il y a donc bien matière à faire un article dithyrambique. C'est peut-être plus le ton général qui me fait penser à cela.
Mais la critique est facile et l'art est difficile, je sais bien ;)

Là où je ne suis pas d'accord avec toi, c'est qu'en 4000 km on a déjà bien fait le tour du sujet, il me semble. Sans aller jusqu'au fond des choses comme je peux le faire. A ce propos, si tu lisais les posts de certains sur le forum myoutlanderphev.com, tu te rendrais compte que par rapport à eux je suis un bleu, ils vont bien plus loin que moi dans l'analyse de la bestiole ;)
Je pense que si on achète une hybride rechargeable, il y a un minimum à savoir ou à acquérir (idéalement via les forums, parce qu'il ne faut rien attendre des vendeurs), et ce minimum n'est manifestement pas acquis par JM. Il s'agit, sur un parcours donné, de savoir quand activer la sauvegarde batterie et quand la désactiver. C'est tout. Le type qui dit "le mieux est de laisser faire la voiture car elle est perspicace" ne me donne pas l'impression d'avoir parcouru 4000 km à son volant.
Après, est-ce que ce sont bien SES mots ?

Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3620 le: 05 février 2019 à 12:03:37 »
Je pense que si on achète une hybride rechargeable, il y a un minimum à savoir ou à acquérir (idéalement via les forums, parce qu'il ne faut rien attendre des vendeurs), et ce minimum n'est manifestement pas acquis par JM. Il s'agit, sur un parcours donné, de savoir quand activer la sauvegarde batterie et quand la désactiver. C'est tout. Le type qui dit "le mieux est de laisser faire la voiture car elle est perspicace" ne me donne pas l'impression d'avoir parcouru 4000 km à son volant.

Ou tout simplement il aborde la question de l'automobile d'une façon plus détachée...
Il a sauté le pas du PHEV, la recharge, c'est déjà pas mal. Certains ne vont jamais jusqu'à la prise avec leur PHEV !  ;D
Ce qui me fait parler de détachement et de moindre curiosité, c'est par exemple qu'il relate privilégier les recharges rapides.... Je vois bien l'intérêt pour son emploi du temps, mais s'est-il jamais posé la question de l'impact sur sa batterie... Moi qui suis ça de loin, je croyais avoir compris qu'il était préférable de privilégier les recharges lentes, et de ne céder aux sirènes des recharges rapides qu'occasionnellement ?

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3621 le: 05 février 2019 à 12:14:27 »

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3622 le: 31 août 2019 à 09:15:10 »
Mitsubishi Outlander PHEV 2020 : discrètes modifications pour le SUV hybride rechargeable.

"Sans se limiter à communiquer sur le chiffre le plus flatteur – 2.0 l/100 km en cycle WLTP – la marque nippone précise également les valeurs de consommation de son SUV hybride avec la batterie déchargée. Selon le niveau de vitesse, la consommation varie ainsi de 6,1 à 8,8 l/100 km en cycle WLTP. Une pratique que l’on aimerait voir plus souvent chez les autres constructeurs…"

https://www.automobile-propre.com/breves/mitsubishi-outlander-phev-2020-discretes-modifications-pour-le-suv-hybride-rechargeable/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3623 le: 04 septembre 2019 à 12:18:32 »
Un essai vidéo qui vaut ce qu'il vaut:

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2019 / ESSAI [FR]


https://www.youtube.com/watch?v=h8V-S_-DT9M

Et un autre...vu du Québec:

Essai Mitsubishi Outlander PHEV 2018

https://www.youtube.com/watch?v=WhsUlM5YBcA
« Modifié: 04 septembre 2019 à 12:21:16 par MousS' »

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV
« Réponse #3624 le: 15 novembre 2019 à 10:13:35 »

 

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