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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598680 fois)

Penguelen

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3495 le: 21 septembre 2018 à 21:04:13 »
Ce n'est pas le 2,4l...

Raison pour laquelle j'ai posté dans ce fil et non celui de 2019.
Mais à ce prix là, un 2018 Instyle reste une bonne affaire.
Il n'y a pas un monde entre les MY2018 et MY2019.
« Modifié: 21 septembre 2018 à 21:09:35 par Penguelen »

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3496 le: 21 septembre 2018 à 21:25:00 »
Raison pour laquelle j'ai posté dans ce fil et non celui de 2019.
Mais à ce prix là, un 2018 Instyle reste une bonne affaire.
Il n'y a pas un monde entre les MY2018 et MY2019.

Oui, tu as raison.
Les modèles PHEV vont ils de démoder plus vite?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3497 le: 23 septembre 2018 à 15:14:27 »
Oui, c'est honnête de leur part! Mitsubishi faisant ses propres batteries, Renault a fait une affaire?

Heureusement que ce sont des batteries Mitsubishi?
Quelle formation chez PSA (ou autres)?

Citroën C-Zero : de la panne batterie à la greffe de cellule

http://www.automobile-propre.com/citroen-c-zero-de-la-panne-batterie-a-la-greffe-de-cellule/amp/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3498 le: 11 janvier 2019 à 16:37:05 »
Le mien est des premiers Mitsu PHEV, il n'a pas le bouton EV. Pour rester en pur EV (tant qu'il y a de la batterie) il faut se modérer dans les accélérations et ne pas sortir de la zone "ECO" sinon le thermique arrive en renfort.
Et par températures très froide, le chauffage électrique ne suffit pas et la voiture lance également le thermique.
C'est jouable puisque je le fais depuis des années!
Mais bon quand je songe à changer de voiture, je me verrais bien avec une 100% EV.

Toujours en réflexion à ce jour!

Et sur ce / ces modèle(s)

http://www.mitsubishi-motors-toulouse.fr/vehicules-occasion?marque_id=28&energie_id=4&modele_id=&budget=

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3499 le: 11 janvier 2019 à 16:52:35 »
Moi il me plait ce gros camion, plus que le Crv4 ou 5, j'aime ce style de Vh, intemporelle.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3500 le: 11 janvier 2019 à 17:10:03 »
Moi il me plait ce gros camion, plus que le Crv4 ou 5, j'aime ce style de Vh, intemporelle.  O0

Moi aussi je l’aime bien le pachyderme hybride rechargeable.
Restylé ou pas.

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3501 le: 11 janvier 2019 à 17:17:31 »
Moi il me plait ce gros camion, plus que le Crv4 ou 5, j'aime ce style de Vh, intemporelle.  O0

L'Outlander a un style intemporel? Certes ... un peu comme le Fiat Multipla  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3502 le: 11 janvier 2019 à 17:35:47 »
L'Outlander a un style intemporel? Certes ... un peu comme le Fiat Multipla  >:D

Euh la Fiat Multipla c’est plutôt le style auto tamponneuse, patron >:D

Mais il faut reconnaître à cet Outlander un petit truc en plus qui ne s’explique pas.


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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3503 le: 11 janvier 2019 à 17:38:57 »
Sur les anciens, le chauffage électrique, est-ce des résistances électrique comme des radiateurs "grille pain", ou des résistances dans l'eau ?

Actuellement sur les tout premiers PHEV le "moins cher" en INSTYLE c'est celui-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1551282910.htm/

Flo.

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3504 le: 11 janvier 2019 à 17:51:59 »
Sur les anciens, le chauffage électrique, est-ce des résistances électrique comme des radiateurs "grille pain", ou des résistances dans l'eau ?

Actuellement sur les tout premiers PHEV le "moins cher" en INSTYLE c'est celui-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1551282910.htm/

Flo.

Tant qu’à claquer son blé moi je dis autant pas mégoter  :crazy:
35 k€ oui, je sais on déraisonne mais après tout c’est quasi le prix du CRV5 hybride.
Et désolé pour la marque au gros Hasch  :petard: mais sur le coup ils ont bien fumé avec leur truc là parce que bon hybride vs hybride rechargeable...je les trouve petits bras pour la peine.
Et pourtant ça existe déjà ailleurs dans le monde de la Honda hybride rechargeable.

Donc donc donc malgré son grand âge et son look jugé vieillissant par certains et bah la technologie elle elle est là sur cet Outlander PHEV  :D

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3505 le: 11 janvier 2019 à 17:58:18 »
D'ailleurs dans quasiment tout les sujets sur les Suv Phev ou Hybride, le Mitsu est quasiment la référence.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3506 le: 11 janvier 2019 à 18:00:02 »
J'ignore comment fonctionne le chauffage électrique du mien!
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il fonctionne uniquement en mi-saison. En tirant hélas beaucoup sur l'autonomie. Donc probablement pas une PAC.
Quand il fait très froid, le thermique s'allumera un moment pour venir en renfort. Il s'arrête au bout d'un moment et le chauffage électrique continue tout seul ensuite. En asséchant assez vite la batterie là encore.
La combinaison voiture dormant au chaud + sièges chauffants + bonne paire de gants : pour les petits trajets pas de soucis!!  ;D

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3507 le: 11 janvier 2019 à 18:05:59 »
D'ailleurs dans quasiment tout les sujets sur les Suv Phev ou Hybride, le Mitsu est quasiment la référence.  ;)

Tiens quand on est allé faire un tour chez Mitsubishi il y a quelques jours, le chef des ventes nous a dit que si le GPS n’est pas intégré c’est parce que Mitsu laisse la possibilité via une application sur smartphone de mettre par exemple Waze via l’application miroir sur l’écran multimédia de l’Outlander.
À tester prochainement  ::) voir ma signature   ^-^

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3508 le: 11 janvier 2019 à 18:13:19 »
J'ignore comment fonctionne le chauffage électrique du mien!
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il fonctionne uniquement en mi-saison. En tirant hélas beaucoup sur l'autonomie. Donc probablement pas une PAC.
Quand il fait très froid, le thermique s'allumera un moment pour venir en renfort. Il s'arrête au bout d'un moment et le chauffage électrique continue tout seul ensuite. En asséchant assez vite la batterie là encore.
La combinaison voiture dormant au chaud + sièges chauffants + bonne paire de gants : pour les petits trajets pas de soucis!!  ;D

Bien que je doute de pouvoir tester en réel comme toi au quotidien.
J’espère pouvoir mettre la main dessus pour un essai partagé et ainsi pouvoir vérifier les progrès de ce millésime 2018 (et 2019).
Mais siéges chauffants obligatoires c’est certain strat’  O0
Question: est il efface pour autant ce chauffage ?

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3509 le: 11 janvier 2019 à 18:14:45 »
Ok, merci pour l'info stratus, il me semblait avoir lu sous 8°C que le thermique démarrait systématiquement.
Vu ta description ce pourrait être des résistances électriques.

Merci.

Flo.