Ce qui m'inquiète, c'est les concessionnaires et les ateliers...de mécanique (et encore, la compétence baisse je trouve), l'électricité auto n'était déjà pas évidente alors avec le VE, va falloir de la formation!
Après, certaines technologies (HSD par exemple) sont très très fiables. Les moteurs électriques devraient être plus fiables mais quand je vois les changements de balais chez Renault tous les 70000 km. Les batteries de la Leaf non refroidies...