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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598741 fois)

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3165 le: 23 février 2018 à 07:32:09 »
Ok intéressant! Le positif : cela restera un moteur thermique atmosphérique non downsizé.
Mais finalement peu d'autonomie supplémentaire au final...
Si on gagne 5km c'est à peu près tout. Pas suffisant à mes yeux pour changer mon "vieux" PHEV.
Surtout que je ne le trouve jamais sous-motorisé, même avec son "petit" 2L.

A suivre...

Pour l'instant je ne vois pas par quoi le remplacer, et il me plait toujours autant. Si je change j'aimerais doubler mon autonomie EV (60km réels, même l'hiver), conserver un véhicule haut (1m60 mini serait bien), et avec un moteur thermique robuste. Et si c'était une Toyota/Lexus ou une Honda : ce serait le top  :love:.

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3166 le: 06 mars 2018 à 19:31:57 »
Mitsubishi Outlander PHEV (2018) : la version restylée à Genève


"...Les modifications techniques sont en revanche plus marquantes, même si Mitsubishi ne communique aucune caractéristique officielle. Le précédent quatre cylindres 2.0 essence de 121 ch laisse place à un 2.4 fonctionnant en cycle Atkinson censé offrir un rendement supérieur. Les deux moteurs électriques évoluent. Faisant office de générateur, celui installé à l'avant devient plus puissant de 10 %, tandis que l'autre niché à l'arrière progresse de 15 %. Installée dans le soubassement central, la batterie  lithium-ion est également plus puissante avec une capacité de 13,8 kWh...."


http://www.largus.fr/geneve/mitsubishi-outlander-phev-2018-la-version-restylee-a-geneve-9036420.html#ixzz58zkL6tYI

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3167 le: 08 mars 2018 à 15:09:40 »
Batterie +15%
Moteur électrique + 10%
Thermique 2l à 2.4l pour moins mouliner...

http://www.automobile-propre.com/breves/geneve-2018-mitsubishi-outlander-phev-2019-video/
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3168 le: 08 mars 2018 à 15:14:07 »
Dommage qu'ils ne fassent pas quelque chose pour la ligne  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3169 le: 08 mars 2018 à 19:14:58 »
Surement pour le Cx, faut gratter de partout, mais dans l'ensemble cela passe.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3170 le: 08 mars 2018 à 19:29:46 »
Je comprends pas trop ou en est Mitsu ces derniers temps...Des idées , de la technique mais dans une sorte de brouillon général ( comme la derniere Eclipse ).

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3171 le: 08 mars 2018 à 19:51:03 »
Je comprends pas trop ou en est Mitsu ces derniers temps...Des idées , de la technique mais dans une sorte de brouillon général ( comme la derniere Eclipse ).

Il faut qu'ils acceptent le management Renault-Nissan!
Donc un peu de temps...
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3172 le: 08 mars 2018 à 20:31:54 »
Il faut qu'ils acceptent le management Renault-Nissan!
Donc un peu de temps...

Ben espérons que Nissan décide alors ( comme pour Nissan ! ) et pas Renault sinon ca va pas marcher ( pour Nissan aussi Renault à du laisser faire les japonais finalement apres avoir voulut imposer leurs facon de faire au début de l'alliance..)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3173 le: 08 mars 2018 à 21:03:17 »
Ben espérons que Nissan décide alors ( comme pour Nissan ! ) et pas Renault sinon ca va pas marcher ( pour Nissan aussi Renault à du laisser faire les japonais finalement apres avoir voulut imposer leurs facon de faire au début de l'alliance..)

Faut avouer qu'au départ les ingénieries ne se sont pas entendues!
Celle de Nissan, au moins trois fois plus importantes.
Je me souviens d'un copain de promo qui me disait que lors du début de l'alliance (vers 1998), Renault avait 8 bancs moteur (hors F1), Nissan 54 banc répartis dans 3 endroits dans le monde... Les ingénieurs n'en revenaient pas des moyens de Nissan et Renault a tout même voulu s'imposer!
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3174 le: 15 mars 2018 à 07:07:35 »
Tiens, question pour Stratus ... c'est quoi ce bouton "AC 1500W" ?  ???

Et il y a le volant chauffant?  :angel:
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3175 le: 15 mars 2018 à 07:28:45 »
Disponible comme option d'usine(en France?) un chargeur d'alimentation 1500W AC100V * 4 permet à l'Outlander PHEV d'alimenter directement les appareils électriques. Prises à l'arrière, dans coffre...
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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3176 le: 15 mars 2018 à 08:09:33 »
Disponible comme option d'usine(en France?) un chargeur d'alimentation 1500W AC100V * 4 permet à l'Outlander PHEV d'alimenter directement les appareils électriques. Prises à l'arrière, dans coffre...

Ah ok, merci.

Je ne sais pas pourquoi mais AC ... je pensais à l'air conditionné  :D Donc, je me demandais si c'était un truc pour avoir du chauffage plus puissant en mode EV ou un truc du style  ;)
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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3177 le: 15 mars 2018 à 08:46:38 »
Ah ok, merci.

Je ne sais pas pourquoi mais AC ... je pensais à l'air conditionné  :D Donc, je me demandais si c'était un truc pour avoir du chauffage plus puissant en mode EV ou un truc du style  ;)

Non, c'est pour les loisirs
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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3178 le: 15 mars 2018 à 09:28:50 »
Tiens, question pour Stratus ... c'est quoi ce bouton "AC 1500W" ?  ???

Et il y a le volant chauffant?  :angel:

Merci Zouzou pour la réponse!!
Le mien n'a pas cette fonction, qui doit être propre à la MAJ de 2018.
Je n'ai pas le volant chauffant non plus, bien que j'ai la version haut-de-gamme "Instyle".
Il y a eu des améliorations depuis le début, mais pas suffisantes pour moi pour abandonner le mien.

Il vient de fêter ses 4ans, avec passage au CT mardi dernier. Aucun problème à signaler.
Et l'autonomie recommence à augmenter avec l'arrivée des beaux jours.
Le jour où je change ce sera soit une 100% EV ou une PHEV avec 70km d'autonomie EV.

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3179 le: 15 mars 2018 à 09:43:00 »
Merci Zouzou pour la réponse!!
Le mien n'a pas cette fonction, qui doit être propre à la MAJ de 2018.
Je n'ai pas le volant chauffant non plus, bien que j'ai la version haut-de-gamme "Instyle".
Il y a eu des améliorations depuis le début, mais pas suffisantes pour moi pour abandonner le mien.

Il vient de fêter ses 4ans, avec passage au CT mardi dernier. Aucun problème à signaler.
Et l'autonomie recommence à augmenter avec l'arrivée des beaux jours.
Le jour où je change ce sera soit une 100% EV ou une PHEV avec 70km d'autonomie EV.

Je ne sais pas si c'est dispo en France!
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