Perso, je préfère celle de droite 

Moi aussi (pour beaucoup de raisons, même si on met le prix de côté  ).
Mais ce ne sont pas 2 voitures comparables (la Tesla en 2ème ou Nième voiture, why not, mais en 1ère c'est - pour le moment - des galères assurées à cause de la rareté des points de charge, quoi qu'en disent ses défenseurs inconditionnels).

Elle est belle en tout cas ! Pas vu l'intérieur à cause du parking pas trop éclairé et vitres très teintées.

Quelques jours en Savoie, bilan conso : 7,1 L/100 à l'aller, et 6,0 L/100 au retour. La consommation sur place n'a pas été mesurée précisément, mais elle est dans une fourchette 7,2-7,4 L/100 (assez précis quand-même finalement  ).

Je kiffe de plus en plus cette caisse 

Il y a quand-même 70 à 80 km à 130 km/h (compteur) sur l'aller comme le retour (185 km), et 20 à 30 km à 110 km/h (réel). L'aller monte (180 m au départ, 1300 à l'arrivée) et les 7,1 L/100 s'expliquent par un départ batterie chargée bien entendu. Quant au retour, il a profité de la descente (surtout au début où on peut accumuler des kWh pour la suite).

Sur place en montagne, un aller-retour domicile - domicile se solde par 6,5 à 7,0 L/100 de moyenne si on commence par la descente, mais nettement plus (7,5 à 8,0) en commençant par la montée. J'ai un peu de mal à l'expliquer sinon par un moteur froid dans le second cas, il faudra confirmer dans le futur.
En tout cas tous ces chiffres sont bien meilleurs qu'en hiver.

J'ai aussi testé le tous-chemins de manière plus approfondie : en montée c'est d'une grande douceur et d'un silence remarquable même batterie vide (vitesse < 30 km/h => moteur tourne de manière inaudible). Et en descente on récupère peinard du jus, parfois pied sur le frein pour moduler la récupération électrique vitesse et récupérer encore plus

par chez moi , il y a un PHEV(je pense ) nouveau look

par chez moi , il y a un PHEV(je pense ) nouveau look

Tu m'en vois surpris, il n'est même pas annoncé en France (il l'est aux Pays-Bas et je crois Grande-Bretagne par contre, aux alentours de septembre-octobre) 

Un Pajero peut-être ? Il a un peu plus de chromes (au passage, sa ligne me plaît un peu plus que celle de l'Outlander).

non non , c'est bien le nouveau que j'ai vu hybride ou pas
pas d'erreur là dessus

Tiens, y a trois niveaux de finition maintenant sur le PHEV : Intense, Instyle Sport et Instyle ?
(Le site Mitsu est toujours aussi mal fait pour comparer deux finitions, et le téléchargement d'une brochure reste peine perdue, je ne reçois jamais le mail censé contenir le lien....)

Une fois de plus, vive les PREMIUM allemandes qui permettent de se construire LA voiture qui nous plait 

...car il ne semble pas que chez VW on puisse se payer un siège électrique en option si pas dispo sur la version souhaitée. et pas plus chez Opel ni Ford si comme certains on considere ces véhicules comme allemands.