Pas besoin de s'inquiéter sur les capacités off road de l'Outlander PHEV.......elles sont plus que suffisantes pour l'usage que vont en faire la très grande majorité des utilisateurs 

J'ai fait le plein aujourd'hui : 5,17 l/100 km
OdB : 5,2 

Pour quelqu'un qui n'a pas encore sa prise de courant à domicile, c'est pas mal !

J'ai beaucoup rechargé à droite à gauche, car beaucoup sorti  en ville ces dernières semaines et très peu hors ville, ceci explique cela.

Ce soir, l'AG de la copropriété devrait normalement m'autoriser à installer ma prise (je crains juste un peu qu'il n'y ait pas assez de votants pour obtenir la majorité absolue), et elle sera installée mardi prochain 
Une nouvelle ère va commencer.

L'ère sans prise se solde par 7,1 l/100 km en 3650 km. Avec beaucoup de grosses consommations dûes au roulage hybride en ville en hiver, et pas mal de recharges sur parkings publics qui ont bien compensé.
Je ferai une estimation de la pure consommation hybride quand j'aurai le temps (toutes les recharges sont historisées par la voiture).

Salut  Grigou, tu vas avoir de quoi occuper tes longues soirées d'hiver et de printemps ... Pour faire de l'écologie, tu vas pouvoir ressortir ta petite règle à calculs.

En fait cela semble intéresser Harry (je parle de la consommation en mode hybride), mais ça m'intéresse assez peu : ce qui comptera pour moi ce sera les consos d'essence et d'électricité sur 1 an, et je ferai la moyenne de tout ça 

Installation de la prise mardi prochain

C'est la conso moyenne globale qui m'intéresse. Sur 1 an ou 15/20 000 km ça donne déjà un aperçu assez réaliste, mêlant des trajets de toutes sortes.
Par ailleurs, je te sais suffisamment honnête pour ne pas essayer "d'embellir" les chiffres 

Même si nous n'avons pas le même type d'utilisation, ton usage est quand même un bon indicateur : au quotidien tu fais rarement plus de 50 km/jour, tout comme moi, mais tu fais malgré tout régulièrement des trajets routiers/autoroutiers.
Mon ratio urbain/extra-urbain est certainement un peu différent du tien, mais ta conso moyenne globale permettra quand même de se faire une bonne idée 

Je m'auto-réponds  :  la hauteur d'un pneu étant 150 mm (215/70), il y a une grosse marge vis à vis du bras de suspension (sa GAS spécifique est supérieure à la GAS officielle du VH).
Par contre la GAS officielle semble être celle du pot d'échappement (du moins du tuyau avant le silencieux).

Du PHEV à prix intéressant :
http://www.autoplanet.fr/mitsubishi-outlander.asp?SousModele=PHEV