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29 mars 2024 à 03:27:05

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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598793 fois)

Hors ligne stratus

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #255 le: 01 octobre 2014 à 19:48:53 »
On en va peut-être pas continuer éternellement à subventionner les VH hybrides, si ?.....surtout en se basant sur des cycles d'homologation TRES favorables à ce genre de véhicules.

surtout que les constructeurs profitent de la situation et augmentent un peu leurs prix en fonction du bonus pour faire plus de marge.
Mais mes oreilles et mes poumons ne peuvent que se réjouir de ces bonus et donc des ventes favorisées, car le niveau sonore et la puanteur d'une hybride est un bien moindre problème en zone urbaine/rurbaine que tous ces diesels. Quand je me balade en ville à pieds ou à vélo, je m'imagine la même ville, mais avec uniquement des Prius ou assimilées... Un rêve bien sûr, hélas.

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #256 le: 01 octobre 2014 à 20:51:58 »
On en va peut-être pas continuer éternellement à subventionner les VH hybrides, si ?.....surtout en se basant sur des cycles d'homologation TRES favorables à ce genre de véhicules.

Eternellement sûrement pas, mais encore un moment peut-être ...
Je pense qu'il faut abandonner le prime à l'hybride et s'en tenir au CO2 par contre : qu'une voiture qui émet 90g soit hybride ou pas, elle émet 90g  >:(

Je ne vois pas trop en quoi le cycle d'homologation est TRES favorable aux hybrides : j'ai consommé 41 % de plus que le chiffre du cycle avec l'Auris, et je pense que c'était aussi de cet ordre pour mes voitures classiques précédentes  :idiot2:
(7,6 pour le CR-V i-CTDI, si tu veux vérifier ...).

Ce qui est sûr, c'est qu'il faut arrêter d'aller dans le mur avec les voitures qui consomment plus que nécessaire (les trop grosses, les inutilement voraces, les V6 et V8 chers aux vieux croûtons ou jeunes inconscients qui ne veulent surtout pas que leur monde change, tellement c'est trop génial un monde qui fait vroum sur 6 ou 8 pattes  :buck2:).
Mais ça, c'est un débat qui a sa place ailleurs (là où je ne vais plus lire  :P).

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #257 le: 01 octobre 2014 à 20:59:03 »
non mais , vous l'entendez celui ci
c'est à croire qu'il est né vieux
 :uglystupid:
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Penguelen

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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #258 le: 01 octobre 2014 à 20:59:50 »
j'ai consommé 41 % de plus que le chiffre du cycle avec l'Auris, et je pense que c'était aussi de cet ordre pour mes voitures classiques précédentes  :idiot2:


40% c'est énorme !  >:D
Le CRV4 2.2 est donné pour 5.3 en extra urbain, 5.8 en mixte.
Après 20000km, j'en suis à 6.4. C'est entre 10 à 20% de plus que la conso normalisée (mon usage étant entre extra urbain et mixte)  O0

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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #259 le: 01 octobre 2014 à 21:46:07 »
surtout que les constructeurs profitent de la situation et augmentent un peu leurs prix en fonction du bonus pour faire plus de marge.
Oui, c'est vrai. Et ça l'est aussi pour tout ce qui donne droit à un crédit d'impôt ! Il suffit de regarder le prix des logements neufs vendus sous une quelconque loi de finance pour ce rendre compte que le prix de vente tient compte de l'économie d'impôt...20 voire 30% plus cher qu'un logement "classique" pour une occupation personnelle par ex.
C'est aussi vrai, pour les poêles à bois, panneaux solaires, chaudières à condensation, fenêtres de rénovation, isolation par l'extérieure....etc ! même les taux de TVA réduits en profite, BTP pour la réno, restauration...
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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #260 le: 01 octobre 2014 à 21:49:14 »
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #261 le: 01 octobre 2014 à 21:51:17 »

Je ne vois pas trop en quoi le cycle d'homologation est TRES favorable aux hybrides :
Pour les hybrides peut etre pas mais pour les VH électrique ou hybride rechargeable...un peu quand même non ? Le PHEV est annoncé pour une conso normalisée à 1,9 L....sur un cycle normalisé peut être mais sur 100 ? voir 200 km ?? Bon heureusement ils précisent 52 km en EV (pas très loin selon ma conduite) et 5,8 L en hybride série (qui semble se vérifier selon mes premières données)
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #262 le: 01 octobre 2014 à 21:52:34 »
non mais , vous l'entendez celui ci
c'est à croire qu'il est né vieux
 :uglystupid:

Quel rapport ??  :uglystupid:
Le vieux (croûton) c'est toi, tu penses encore comme ton papa ! >:D

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Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #263 le: 01 octobre 2014 à 21:55:13 »
40% c'est énorme !  >:D
Le CRV4 2.2 est donné pour 5.3 en extra urbain, 5.8 en mixte.
Après 20000km, j'en suis à 6.4. C'est entre 10 à 20% de plus que la conso normalisée (mon usage étant entre extra urbain et mixte)  O0

Enorme, c'est ce qui se dit sur le PTC en tout cas  :crazy:
Je roule à 130, 110 et 90 pourtant.

Pas toi sans doute car pour faire 10% du normalisé faut rouler le pied droit sur un oeuf, et très au dessous des limites.

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Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #264 le: 01 octobre 2014 à 22:01:08 »
Pour les hybrides peut etre pas mais pour les VH électrique ou hybride rechargeable...un peu quand même non ? Le PHEV est annoncé pour une conso normalisée à 1,9 L....sur un cycle normalisé peut être mais sur 100 ? voir 200 km ?? Bon heureusement ils précisent 52 km en EV (pas très loin selon ma conduite) et 5,8 L en hybride série (qui semble se vérifier selon mes premières données)

Oui mais Harry parlait des hybrides.

Les 1,9 ne sont pas calculés comme pour le cycle normalisé d'une hybride ou non hybride, c'est une formule qui vaut ce qu'elle vaut, c'est tout.
Pour l'avoir un peu regardée elle n'est pas si idiote.
Ne pas oublier qu'un type qui va bosser avec à 30 bornes et roule peu sur longues distances peut consommer MOINS que 1,9 !

Et c'est bien à ceux-là qu'il faut donner des bonus (les Hollandais l'ont bien compris, ils ne sont pas sectaires mais pragmatiques (et très écolos c'est vrai, mais ici c'est un gros mot, chez eux une énorme qualité  ;))

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Re : Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #265 le: 01 octobre 2014 à 22:05:51 »
Les 1,9 ne sont pas calculés comme pour le cycle normalisé d'une hybride ou non hybride, c'est une formule qui vaut ce qu'elle vaut, c'est tout.
Pour l'avoir un peu regardée elle n'est pas si idiote.
Ne pas oublier qu'un type qui va bosser avec à 30 bornes et roule peu sur longues distances peut consommer MOINS que 1,9 !
C'est mon cas  ;) mais je savais en achetant ce VH que je roulerais en EV la semaine...
je me dit que lors des départs en vacances je consommerais surement plus que les 1,9 annoncé en conso normalisée. Bien sûr il suffit de réfléchir un peu, mais je suis sûr que certaines personnes ne regarde que la conso normalisée pour choisir une voiture....
« Modifié: 01 octobre 2014 à 22:08:14 par Sylvinus »
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Re : Re : Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #266 le: 01 octobre 2014 à 22:08:21 »
C'est mon cas  ;) mais je savais en achetant ce VH que je roulerais en EV la semaine...mais je me dit que lors des départ en vacances je consommerais surement plus que les 1,9 annoncé en conso normalisée. Bien sûr il suffit de réfléchir un peu, mais je suis sûr que certaines personnes ne regarde que la conso normalisée pour choisir une voiture....

Je t'assure qu'il y a des gens qui font moins de 1,9 sur une très longue durée ...

http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=249719&postcount=83  ;)

OK, c'est juste une Ampera.

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #267 le: 01 octobre 2014 à 22:12:30 »
un article sur le PHEV au canada, si j'ai bien compris il serait disponible courant 2015 chez nous :

Article du site : association des vehicules electrique du Quebec:

Le succès semble se confirmer pour le Outlander PHEV, devenant par exemple la voiture la plus vendue sur le marché hollandais, avec 10,000 exemplaires déjà de livrés depuis novembre. En bref, des chiffres « à la Tesla » !

lire la suite ...

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/category/outlander%20phev


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Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #268 le: 01 octobre 2014 à 22:24:26 »
40% c'est énorme !  >:D
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Après 20000km, j'en suis à 6.4. C'est entre 10 à 20% de plus que la conso normalisée (mon usage étant entre extra urbain et mixte)  O0

10% à 20%, c'est énorme  :crazy: ... suis à +7% sur mon CR-V 4 2.0  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #269 le: 01 octobre 2014 à 22:25:16 »
Je t'assure qu'il y a des gens qui font moins de 1,9 sur une très longue durée ...

Oui, j'en suis persuadé, mais je pense que la conso "normalisée" doit représenter la majorité des utilisations faite du VH, hors les personnes qui vont consommer en moyenne annuelle (?) 1,9 l/100 seront surement moins nombreux que la plupart des utilisateurs qui consommeront eux entre 6 et 8 L/100.
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