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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598770 fois)

Hors ligne Harry

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Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3555 le: 13 janvier 2019 à 15:50:59 »
Que Grigou change de véhicule d'ici la fin de la garantie n'empêchera pas son Outlander de continuer sa vie avec un autre propriétaire. On aura le même retour à long terme avec les PHEV qu'avec n'importe quelle autre motorisation.
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3556 le: 13 janvier 2019 à 15:55:15 »
C'est un constat pas une critique.
Mais changer en fin de garantie quand-même...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3557 le: 13 janvier 2019 à 16:01:05 »
Je fais pareil avec Toyota ..A bout de 3 ans c'est le temps de changer ... ::) Au moins c'est une hybride Toyota qui continue sa vie et pas une diesel... O0

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3558 le: 13 janvier 2019 à 16:04:21 »
Le problème c'est que les propriétaires de PHEV les change aux environs de la fin de garantie! Manque de confiance? Envie de changer trop forte?

En ce qui me concerne la fin de garantie est passée depuis longtemps!
La garantie de 3 ans est échue depuis des lustres.
Celle sur la batterie se termine bientôt effectivement, mais ce n'est pas du tout pour ça que je change. D'ailleurs je n'ai encore rien décidé.
Mon Outlander ne montre aucun signe de faiblesse à l'usage et semble tout à fait robuste. S'il y avait la possibilité de faire un upgrade de batterie (genre 20kWh utiles), je signe tout de suite et le garde.

Hors ligne Harry

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Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3559 le: 13 janvier 2019 à 16:05:20 »
C'est un constat pas une critique.
Mais changer en fin de garantie quand-même...

Cela n'a rien de spécifique aux PHEV.
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3560 le: 13 janvier 2019 à 16:13:43 »
Cela n'a rien de spécifique aux PHEV.

Les Français gardent leur véhicules entre 7 et 8 ans, ils sembleraient que les PHEV sont gardés moins longtemps!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #3561 le: 13 janvier 2019 à 16:23:16 »
Les Français gardent leur véhicules entre 7 et 8 ans, ils sembleraient que les PHEV sont gardés moins longtemps!

Il est bien trop tôt pour tirer des conclusions sur les PHEV.
La clientèle de ce genre de véhicules a des moyens supérieurs à la moyenne, et cette clientèle a de toutes façons tendance à remplacer plus rapidement son véhicule que la moyenne.
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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3562 le: 13 janvier 2019 à 16:26:09 »
Les Français gardent leur véhicules entre 7 et 8 ans, ils sembleraient que les PHEV sont gardés moins longtemps!

Mwerde je suis pas Français alors !  :o
Ou bien je suis mûr pour le MOUPH  >:D

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Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3563 le: 13 janvier 2019 à 16:31:33 »
Mwerde je suis pas Français alors !  :o
Ou bien je suis mûr pour le MOUPH  >:D

C'est une moyenne et depuis quelques temps, la durée augmente.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3564 le: 13 janvier 2019 à 16:39:51 »
C'est une moyenne et depuis quelques temps, la durée augmente.

Les pauvres... >:D
 :je-sors:

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3565 le: 13 janvier 2019 à 16:40:24 »
Le problème des véhicules PHEV, c'est aussi que leur conduite donne furieusement envie de passer au 100% EV!!  ;D

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3566 le: 13 janvier 2019 à 16:49:00 »
Le problème des véhicules PHEV, c'est aussi que leur conduite donne furieusement envie de passer au 100% EV!!  ;D

Ça, je le pense !
L'hybridation n'est qu'une transition.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3567 le: 13 janvier 2019 à 16:53:51 »
Le problème des véhicules PHEV, c'est aussi que leur conduite donne furieusement envie de passer au 100% EV!!  ;D

Je confirme.
Beaucoup de personnes roulant en VÉ ont eu ou on encore de l’hybride de type Prius.
Moi qui roule occasionnellement mais de plus en plus souvent en VÉ, je peux te dire que j’ai de plus en plus de mal à supporter le bruit d’un moteur thermique au quotidien.
Celui de la Jazz n’est pas bien bruyant à conduite raisonnable mais voilà, voilà le confort du silence évoqué par exemple par Thierry dans mon avant dernier article du blog sur la i3 va totalement dans ce sens.
Bref hybride rechargeable voire électrique...c’est tentant.

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3568 le: 13 janvier 2019 à 17:11:38 »
Faut qu'on fasse attention, Phil nous avait dit que le HSD c'était quand même un cran au-dessus de l'insight au niveau hybride, alors faut pas qu'on touche à un PHEV sinon on finit en EV  ;)

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3569 le: 13 janvier 2019 à 17:34:15 »
Faut qu'on fasse attention, Phil nous avait dit que le HSD c'était quand même un cran au-dessus de l'insight au niveau hybride, alors faut pas qu'on touche à un PHEV sinon on finit en EV  ;)

Oui Flo  ;D  O0
On peut aussi y aller par étape et  après avoir roulé en hybride commencer par rouler en PHEV  :)