Bref....je ne sais pas si on peut dire que le Niro enfonce L'outlander en termes d'équipements.
Ils ont plus que l'essentiel l'un et l'autre et parfois l'un offre ce que l'autre n'a pas et vice-versa. A chacun ses préférences.
Tu as raison, c'est subjectif, d'autant qu'avant d'aller voir la liste des équipements sur le site Kia France pour te répondre, j'avais lu qu'il avait deux sièges électriques dont un à mémoire (l'Outlander n'en a qu'un, sans mémoire). Or seul le dossier du passager est électrique, et pas de mémoire pour le conducteur en France. En Belgique il l'a, d'où mon erreur.
Ceci dit, pour moi, il n'est pas loin d'enfoncer l'Outlander puisque je n'ai que faire d'un hayon motorisé, et qu'au contraire je suis sensible aux sièges ventilés et aussi à la conduite assistée (mon côté geek, j'avoue). Par contre je suis aussi sensible au chauffage électrique, absent du Niro (incompréhensible erreur pour un PHEV, qui coûtera peut-être des ventes à Kia).
Y a-t-il un autre inconvénient que la batterie du smartphone qui est fortement sollicitée ?
Est-ce que ce n'est pas un avantage par ailleurs avec une liberté de choix de l'application, au lieu d'être "prisonnier" du système choisi par le constructeur ?
Je vois deux inconvénients :
- être obligé d'activer le bousin y compris pour un petit trajet de 5 km en ville (j'imagine qu'activer Android auto prend du temps par rapport au GPS embarqué, mais je ne l'ai jamais utilisé ...)
- consommer de la donnée. Bon, il semble que mon vieux forfait limité à 3 Go le permet sans problème (testé Waze sur 400 km de routes nationales et départementales : 50 Mo), sinon Madame a 30 Go donc pas de souci.
Avec Android Auto, il n'y a pas un grand choix d'applis de guidage il me semble : les deux de Google, à savoir Maps et Waze. A moins que le mirror link permette tout ? Je n'y connais pas grand-chose vu que je n'utilise pas, mais je suis sûr que les précisions ne vont pas tarder à tomber
En tout cas le Niro laisse plus de choix, tu n'es pas prisonnier puisque tu peux AUSSI utiliser le GPS embarqué ! Avec Tom-Tom live qui plus est ...
Quant à la batterie du smartphone, la recharge par induction me semble vraiment un plus en voiture : pas de branchement fastidieux.
As-tu essayé le Niro ?
Non, je le ferai le moment venu, si le moment vient. J'irai déjà revoir le coffre, car sur le papier c'est un point sensible, très sensible même.