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29 mars 2024 à 11:25:18

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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598879 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3255 le: 15 juin 2018 à 19:17:43 »
L'entretien d'une marque fiable ne m'inquiètes pas.
C'est juste qu'il faut trouver un chef d'atelier honnête.
20 cm de plus que le cr-v 4, pour mon garage de 5,20m de long ça commence à être tendu
Allez si quelqu'un m'achète mon diesel 25000 c'est parti.
C'est beau de rêver, depuis que j'ai acheté ce diesel, ça dégringole les côtes. Et pourtant me 2 précédentes étaient des essences, j'étais presque écolo

Hors ligne Harry

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Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3256 le: 15 juin 2018 à 19:26:13 »
Allez, si quelqu'un me reprend mon RAV4 pour 40 000, c'est parti pour moi aussi !!  :crazy:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne jo37

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3257 le: 15 juin 2018 à 19:41:05 »
Allez, si quelqu'un me reprend mon RAV4 pour 40 000, c'est parti pour moi aussi !!  :crazy:
Je n'ai jamais été doué comme toi Harry pour faire des affaires.
Cela dit, tente 35000 pour le RAV

Hors ligne yannick62

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3258 le: 16 juin 2018 à 10:59:46 »
Vous allez les chercher où vos prix ??? :crazy:
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne Harry

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Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3259 le: 16 juin 2018 à 11:13:48 »
Vous allez les chercher où vos prix ??? :crazy:

On cherche juste à trouver le budget pour le RX450h, c'est tout  :P
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne FRANCOIS

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3260 le: 16 juin 2018 à 11:35:23 »
Allez, si quelqu'un me reprend mon RAV4 pour 40 000, c'est parti pour moi aussi !!  :crazy:
A ce prix tu as un neuf ;)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1449411480.htm/?ca=12_s
« Modifié: 16 juin 2018 à 11:42:23 par FRANCOIS »
CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne Crv3 06

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3261 le: 16 juin 2018 à 11:49:35 »
oui,on en trouve même de 2014,comme neuf,avec 25300 kms pour 35555€
pour l'assurance,compter 1/3 de plus que pour le crv,mais plus de taxe annuelle de 160€
pour l’entretien c'est kif kif peut être même un poil moins
 il suffi d'être patient,scruter  les annonces et foncer lorsque une affaire se présente(si intéressé bien entendu)
j'ai la facture d'achat de mon rx 450,la personne l'avait payé 71300€ clef en main!!!!! O0
ex crv3 i-vetec bva luxury >   lexus rx 450 hybrid
bmw z4 2,3 i bva + toyota yaris hd "collection"
ex scout honda pantheon 125 > honda SH1

Hors ligne zouzou60

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3262 le: 05 juillet 2018 à 09:25:49 »
Essai Mitsubishi Outlander PHEV 2019 : un SUV hybride rechargeable surprenant.

Il faut le recharger régulièrement...

http://www.automobile-propre.com/essai-mitsubishi-outlander-phev-2019-un-suv-hybride-rechargeable-surprenant/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3263 le: 05 juillet 2018 à 10:03:00 »
Vivement une impreza break avec leur techno, mais en hybride pas besoin d'hybride rechargeable ça serait le pied !  :crazy:

Par contre le cout de batterie HS à 40.000Km car batterie jamais rechargé par une prise, là je ne saisis pas du tout.
Mitsu n'a pas pensé à cette hypothèse ?

Je pense plutôt à plusieurs facteur car ça m'apparait improbable que la batterie puisse être HS à cause de ça.

L'équilibrage de ce type de batterie se fait en fin de charge, sur "long" trajet, on voit sur les HSD qu'elle ne passe pas en EV là ou elle devrait par moment, je suis quasi persuadé que pendant ces phases le système équilibre la batterie.
Et pour bien faire de temps en temps faut "vider" tous les éléments à la même tension puis recharger sous un courant donné et faire un équilibrage

Si le gars à fait 40.000Km sans  faire de trajets suffisamment long, la batterie n'a pu que se déséquilibrer perpétuellement et être irrécupérable.
En tout cas avec leur truc de taxation sur les sociétés, les véhicules de ce type et autre  les porches etc......soit disant hybride rechargeable, il doit y en avoir un paquet qui ne rechargent pas sur secteur et qui s'en foutent du prix du carburant.

Mais c'est sûr que pour le fabriquant auto, une batterie branchée sur secteur longtemps, c'est idéal pour faire un équilibrage aux petits oignons, mieux que le faire en roulant ou ils ne peuvent pas deviner l'usage qui va en être fait, et une coupure du moteur avant que l'équilibrage soit fini justement......

Flo.

Penguelen

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3264 le: 05 juillet 2018 à 10:05:51 »
et une coupure du moteur avant que l'équilibrage la régénération soit finie justement......

:je-sors:

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3265 le: 05 juillet 2018 à 10:22:57 »
Vivement une impreza break avec leur techno, mais en hybride pas besoin d'hybride rechargeable ça serait le pied !  :crazy:

Par contre le cout de batterie HS à 40.000Km car batterie jamais rechargé par une prise, là je ne saisis pas du tout.
Mitsu n'a pas pensé à cette hypothèse ?

Je pense plutôt à plusieurs facteur car ça m'apparait improbable que la batterie puisse être HS à cause de ça.

L'équilibrage de ce type de batterie se fait en fin de charge, sur "long" trajet, on voit sur les HSD qu'elle ne passe pas en EV là ou elle devrait par moment, je suis quasi persuadé que pendant ces phases le système équilibre la batterie.
Et pour bien faire de temps en temps faut "vider" tous les éléments à la même tension puis recharger sous un courant donné et faire un équilibrage

Si le gars à fait 40.000Km sans  faire de trajets suffisamment long, la batterie n'a pu que se déséquilibrer perpétuellement et être irrécupérable.
En tout cas avec leur truc de taxation sur les sociétés, les véhicules de ce type et autre  les porches etc......soit disant hybride rechargeable, il doit y en avoir un paquet qui ne rechargent pas sur secteur et qui s'en foutent du prix du carburant.

Mais c'est sûr que pour le fabriquant auto, une batterie branchée sur secteur longtemps, c'est idéal pour faire un équilibrage aux petits oignons, mieux que le faire en roulant ou ils ne peuvent pas deviner l'usage qui va en être fait, et une coupure du moteur avant que l'équilibrage soit fini justement......

Flo.

Le gars qui n'a jamais rechargé en 40000km... n'a peut être pas choisi son véhicule, son entreprise si! Pour la taxation plus faible!!
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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3266 le: 05 juillet 2018 à 13:51:55 »
Ca c'est plus que fort probable et il doit y en avoir un paquet dans ce cas .............

Flo.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3267 le: 05 juillet 2018 à 13:54:32 »
Ca c'est plus que fort probable et il doit y en avoir un paquet dans ce cas .............

Flo.

Chez Mitsubishi, pas beaucoup à mon avis! Je ne sais pas s'ils louent beaucoup aux entreprises. Et le particulier qui achète ce type de PHEV doit tout de même essayer de s'en servir! Nous voyons bien que cela en devient un "art de vivre" même.
Chez le premium allemand beaucoup plus!!!
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Hors ligne zouzou60

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3268 le: 10 juillet 2018 à 16:08:17 »
Mitsubishi renouvelle l'identité visuelle de tous ses points de vente.

Investissement pour les concessionnaires!!! Tellement nombreux en France...

https://news.autojournal.fr/news/1528960/Mitsubishi-concession-r%C3%A9seau-identit%C3%A9-visuelle-point-de-vente

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Re : Mitsubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #3269 le: 10 juillet 2018 à 16:28:56 »
J espere que toutes les concessions pourront suivre pour ne pas en perdre d autres.