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Auteur Sujet: Mitsubishi Outlander PHEV  (Lu 598855 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #120 le: 26 septembre 2014 à 22:37:25 »
Déjà parce que le gazole est aussi cher que l'essence..... C'est ce qui embêtant en Belgique, France....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #121 le: 26 septembre 2014 à 22:47:24 »
planant
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #122 le: 26 septembre 2014 à 23:34:27 »
Les Pays bas appliquent une aide incroyable sur l'électrique et l'hybride rechargeable (PHEV), au point qu'un Outlander PHEV Instyle leur reviendrait dans les 25 000 €.
Rappel : avec la grosse promo et le bonus en France, c'est plutôt 35 000 € pour l'Intense (et 50 000 pour l'Instyle qui ne fait pas l'objet d'une promo officielle).

C'est ce que j'ai lu sur le PTC je crois, mais je n'ai pas vérifié.

En tout cas ils se sont précipités comme un seul homme, et beaucoup l'ont acheté pour l'utiliser comme un simple hybride tellement c'est avantageux.

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #123 le: 26 septembre 2014 à 23:59:21 »
Analyse détaillée d'autant plus intéressante que Grigou n'est pas langue de bois : quand c'est pas terrible ou que ça ne lui plait pas, il le dit  :)

Ceux qui ne font part d'aucun défaut important de leur voiture se divisent en 2 catégories : les langues de bois qui préfèrent cacher ou minimiser quelques vérités qui les dérangent eux-mêmes, et bien plus nombreux, ceux qui sont totalement subjugués et aveuglés par l'amour de leur caisse, au point qu'ils ne peuvent lui voir aucun défaut.
J'en ai même vu qui font d'un défaut, ou d'un manque, une qualité : "j'aime pas les radars de recul, c'est moche sur les pare-chocs"  :buck2:

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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #124 le: 27 septembre 2014 à 00:02:35 »
Je suis du coup rassuré car Grigou trouve aussi plein de qualité à ce véhicule et assez peu de défaut !

Attends un peu, après l'essai de l'Auris je ne lui trouvais qu'un défaut, c'était le rétro qui bouchait trop le pare-brise, mais au bout de quelques semaines j'en avais trouvé de bien plus gênants !  >:D

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Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #125 le: 27 septembre 2014 à 00:04:55 »
Les Pays bas appliquent une aide incroyable sur l'électrique et l'hybride rechargeable (PHEV), au point qu'un Outlander PHEV Instyle leur reviendrait dans les 25 000 €.
Rappel : avec la grosse promo et le bonus en France, c'est plutôt 35 000 € pour l'Intense (et 50 000 pour l'Instyle qui ne fait pas l'objet d'une promo officielle).

C'est ce que j'ai lu sur le PTC je crois, mais je n'ai pas vérifié.

En tout cas ils se sont précipités comme un seul homme, et beaucoup l'ont acheté pour l'utiliser comme un simple hybride tellement c'est avantageux.

Faut reconnaitre qu'à 25 000€ ça devient une offre vraiment très intéressante  :)
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Hors ligne Harry

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Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #126 le: 27 septembre 2014 à 00:15:22 »
Ceux qui ne font part d'aucun défaut important de leur voiture se divisent en 2 catégories : les langues de bois qui préfèrent cacher ou minimiser quelques vérités qui les dérangent eux-mêmes, et bien plus nombreux, ceux qui sont totalement subjugués et aveuglés par l'amour de leur caisse, au point qu'ils ne peuvent lui voir aucun défaut.
J'en ai même vu qui font d'un défaut, ou d'un manque, une qualité : "j'aime pas les radars de recul, c'est moche sur les pare-chocs"  :buck2:

C'est tout à fait ça  ;)
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #127 le: 27 septembre 2014 à 08:14:54 »
Ceux qui ne font part d'aucun défaut important de leur voiture se divisent en 2 catégories : les langues de bois qui préfèrent cacher ou minimiser quelques vérités qui les dérangent eux-mêmes, et bien plus nombreux, ceux qui sont totalement subjugués et aveuglés par l'amour de leur caisse, au point qu'ils ne peuvent lui voir aucun défaut.
J'en ai même vu qui font d'un défaut, ou d'un manque, une qualité : "j'aime pas les radars de recul, c'est moche sur les pare-chocs"  :buck2:

+1 aussi. Les commerciaux sont aussi très fort là dessus. Je me rappelle de ma grand-mère qui se plaignait de la position mal-pratique des lèves-vitres électriques de sa 206 (elle en a changé entre temps), entre les sièges avants au niveau du frein à main, le commercial Peugeot lui avait répondu "mais vous savez Madame, vous ne vous en servirez jamais, votre version sera climatisée".
Très très très fort!!!!!  >:D

Toute autre chose, vu son gabarit, c'est dommage que l'Outlander ne soit pas équipé des radars. Pour l'arrière la caméra ça fera l'affaire, mais pour l'avant qui est très long ça aurait été pas mal un radar.

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #128 le: 27 septembre 2014 à 08:55:24 »
un truc que je regrette sur mon FX , c'est que les radars ne soient pas toujours en service comme sur le CRV

les radars sont visibles par facilité
me rappelle que ma mère les avait fait mettre sur le C3 pluriel et que son CC les avaient placé derrière le pare-choc sans le percer : ça fonctionnait bien

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #129 le: 27 septembre 2014 à 08:58:43 »
un gros gros défaut sur mon FX , c'est le rétro en plein milieu du champ de vision
je m'y suis fait et machinalement , je baisse la tête
mais avec les 4 caméras qu'il a , ils auraient pu en rajouter une pour remplacer le rétro
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #130 le: 27 septembre 2014 à 10:13:21 »
un gros gros défaut sur mon FX , c'est le rétro en plein milieu du champ de vision
je m'y suis fait et machinalement , je baisse la tête
mais avec les 4 caméras qu'il a , ils auraient pu en rajouter une pour remplacer le rétro

Alors là, j'en suis sur le c..  :o
Je ne pensais pas qu'un SUV pouvait avoir ce genre de défaut.
J'ai dû l'accepter sur l'Auris, dont le pare-brise est une "lucarne" trop basse (en exagérant) et j'ai fini par m'y faire (comme toi je baisse la tête dans certaines circonstances et je ne m'en rends même plus compte, alors que lors de l'essai je trouvais ça choquant).

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #131 le: 27 septembre 2014 à 10:22:08 »
c'est un peu ça : je n'y fais plus attention
en fait , le truc serait de baisser le siège
mais je le préfère haut
ajouté à mon 1m92
on parlais des porsches avec tous leurs boutons
et bien , sur la mienne , il n'y en a pas ........en vue
ils sont tous cachés et pour y accéder , tu tâtonnes et tu quittes la route des yeux
mais quand on aime , on prend les défauts avec   
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Re : Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #132 le: 27 septembre 2014 à 10:45:11 »
un truc que je regrette sur mon FX , c'est que les radars ne soient pas toujours en service comme sur le CRV

les radars sont visibles par facilité
me rappelle que ma mère les avait fait mettre sur le C3 pluriel et que son CC les avaient placé derrière le pare-choc sans le percer : ça fonctionnait bien

Je pourrais en faire ajouter au moins à l'avant, mais je constate qu'ils ne sont à peu près d'aucune utilité : avec l'Auris si j'avance bien droit contre un mur ou une voiture, je touche avant qu'ils ne bipent ... Je me suis fait avoir plusieurs fois avec ça.
En plus l'avant, on le voit et avec l'habitude on sait où il est à 20 cm près ... comme un radar !

Par contre ce que je vais regretter c'est l'IPA (créneau automatique). Je m'amusais bien avec ça.

Et LA grande question, c'est : pneus hiver ou pas ? Elle est d'autant plus cruciale que les pneus de série ne sont pas M+S, ce sont se simples pneus été mixtes 4x4 / route (Grantrek AT3). J'eusse préféré des pas mixtes vu que je ne fais pas de 4x4 mais juste un soupçon de tous chemins, mais des M+S.

Mais il n'existe aucun M+S dans cette dimension, juste des été et des hiver.
Donc si je veux du M+S je change de dimension, donc de jantes, et dans ce cas autant avoir un jeu hiver et un jeu été.

Je suis tenté d'entamer le prochain hiver avec ces pneus, pour voir. Etant profilés 4x4, ils sont très crantés ... mais la gomme reste une gomme été  :idiot2:

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #133 le: 27 septembre 2014 à 10:49:34 »
Jour J pour Sylvinus  O0
J'attends avec impatience les premières sensations sur cette version Intense  ;)

J-5 pour moi.

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Re : Mistubishi Outlander PHEV 2014
« Réponse #134 le: 27 septembre 2014 à 10:52:38 »
avec l'aide de l'électrique sur l'AR je pense que tu t'en tireras mieux qu'avec un CRV 3 à la neige  ,
 je dis bien le 3
oui , si tu dois vraiment envisager de le garder , le mieux serait un autre jeu  et tu seras tranquille pour l'hiver
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